cambio campagnolo 50-34

[19stefano67]

ciao, ho comprato una nuova bici, con cambio campagnolo (la moltiplica è 50-34). ieri durante la prima uscita ho notato che non riuscivo a scendere dal 50 al 34 quanto la catena dietro era sul pignone più piccolo.
l'ho portata dal ciclista che ci ha lavorato un po' e me l'ha ridata dicendo che aveva qualche problema ma l'ha messa a posto.
tuttavia, rientrando a casa, ho notato che per cambiare da 34 a 50 (e viceversa) devo premere a fondo almeno 2 volte le leve del cambio. è normale che nel cambio sulla moltiplica sia meno automatico del cambio sui pignoni? (spero di essermi spiegato, anche se vado in bici da sempre e bcc da 9 anni, non conosco molto la tecnica e la meccanica :)

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[bradipus]

Che gruppo è? Comunque è normale che per scendere dal 50 al 34 bisogna fare due o tre scatti.
Inoltre, non è mai raccomandabile fare incroci estremi corona piccola / pignone piccolo e corona grande / pignone grande.

 

[19stefano67]

grazie per la risposta! cosa significa che gruppo è? intendi i pignoni?

 

[bradipus]

Il nome del gruppo... Xenon, Veloce, Chorus, Record, Centaur... e quanti pignoni ha.

 

[19stefano67]

Il nome del gruppo... Xenon, Veloce, Chorus, Record, Centaur... e quanti pignoni ha.

può essere Potenza 11?

 

[Sampoo87]

può essere Potenza 11?

Può essere, bel gruppo.. comunque si è normale, gli scatti intermedi servono a regolare la posizione del deragliatore per evitare che strusci in caso di incroci.

 

[bradipus]

Può essere, bel gruppo.. comunque si è normale, gli scatti intermedi servono a regolare la posizione del deragliatore per evitare che strusci in caso di incroci.

Esatto. Non ti preoccupare, e non fare incroci estremi .

 

[19stefano67]

accidenti questo però non me lo aspettavo. cioè per es: in pianura in condizioni normali vado al massimo rapporto (50-11). Poi diciamo che la pendenza aumenta leggermente o mi trovo un po' di vento contro... allora abbasso a 34-11. quindi questo non sarebbe consigliabile? meglio tenere 50 davanti fino a un pignone intermedio?

 

[bradipus]

Usare il 34 / 11 è una cosa priva di senso, il rapporto si alleggerisce mettendo pignoni più grandi.
Il 34 si usa solo in salita (a meno che non trovi un vento contrario pazzesco... cosa che mi sarà capitato tre volte in vita mia)

 

[19stefano67]

ah, ok. ora lo so. meglio tardi che mai...

 

[peppe59]

E poi andare in pianura con il 50/11 si può fare, ma è un po' duretto se non hai l'abitudine, magari se stai un po' più leggero vai meglio.
Hai 22 rapporti... usane più di due !

 

[19stefano67]

E poi andare in pianura con il 50/11 si può fare, ma è un po' duretto se non hai l'abitudine, magari se stai un po' più leggero vai meglio.
Hai 22 rapporti... usane più di due !

assolutamente sì. non so perché ho maturato quell'abitudine... sicuramente mi sconsigliarono l'incrocio grande-grande (tipo 50-29, anzi prima avevo un 53 davanti). però nessuno mi ha mai sconsigliato l'incrocio piccolo-piccolo... quindi immagino che il problema di scendere dal 50 al 34 davanti lo percepirò molto meno

 

[gooff]

accidenti questo però non me lo aspettavo. cioè per es: in pianura in condizioni normali vado al massimo rapporto (50-11). Poi diciamo che la pendenza aumenta leggermente o mi trovo un po' di vento contro... allora abbasso a 34-11. quindi questo non sarebbe consigliabile? meglio tenere 50 davanti fino a un pignone intermedio?

urcoggiuda, col 50-11 in pianura dovresti essere sui 45-50 all'ora... o sei un fenomeno, o forse ti conviene utilizzare di più i pignoni "centrali".
cerca di stare indicativamente sulle 80 pedalate sul dritto e 70 in salita...
il 34x11 non si usa praticamente mai, come neanche il 50 con il pignone più grande che hai dietro...

Ciao