I ragionamenti sarebbero un confronto di idee per capire cosa compriamo e perché la compriamo. La libertà senza consapevolezza di ciò che si fa non è libertà.
Cambio meccanico o elettronico?
- Creatore Discussione Ascarafarastane
- Data di inizio
non vorrei dire una bestialità ma il gruppo GRX 600 2x11 utilizza catena e pacco pignoni dei gruppi strada Ultegra o 105, quindi anche se non dovessero essere più in produzione componenti da strada 11v in casa Shimano, dovrebbero essere presenti a catalogo catene e pignoni compatibili dal mondo gravel. Penso, poi magari domani esce un GRX 1x13 che faccia concorrenza all'ekar ed il mio ragionamento salta
Il discorso non fa una grinza, ma te la giro in un altro modo.
Se io voglio comprare una bici top di gamma, perché sono obbligato a prendere e una col cambio elettronico e con i freni a disco quando io la vorrei con freni rim e cambio meccanico?
L’altro giorno quando sono stato dal negoziante a ritirare la bici discutevamo di rim disc ecc. e mi diceva che oggi non si trovano più ruote e gomme top x mtb 26
1 Perchè le aziende e il marketing spingono in determinate " direzioni " per ovvi motivi ...
2 Perchè siamo obbligati a certi cambiamenti o ti adegui o resti fuori dal "mondo "...
Non mi piacciono le auto ibride ma sono consapevole che in futuro sarò obbligato a comprami una macchina ibrida oppure viaggerò con i mezzi pubblici !!!
Se voglio comprare una macchina diesel valuto tra quelle disponibili sul mercato fin quando c'è disponibilità, anche se il concessionario mi spinge per un' auto ibrida.
Io sono uno di quelli che sono fuori dal " mondo " pedalo una entry level in alluminio, mentre tutti i miei conoscenti ciclisti hanno tutte bici in carbonio e sono aumentati quelli con bici con freno a disco e cambio elettronico.
Sentirsi "fuori dal mondo" perché non si ha la bici in carbonio, coi dischi e il cambio elettronico a me, sinceramente, pare davvero eccessivo...
Concordo che sia un poco eccessivo, snobbati un pochino capita.
Io ho tre bici:
Una Giant Expedition del 1990 perfetta per andare in centro citta
Una Bianchi Vento 606 in acciaio
Una Bianchi Sprint 2022 disk 105 in carbonio
Utilizzo entrambe le Bianchi in funzione della mia preferenza del giorno
Nessuna delle mie bici è anche lontanamente vicino al top, io sono anche bolso, ma non mi sento mai fuori dal mondo.
Per avere cambi solo elettronici penso che dovranno mettere sul mercato modelli con prezzi più popolari.
Saluti
Adelmo
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Si, lo so che alcuni di voi sotto il 105 non considerano alcun componente. Ma Tiagra, Sora, Claris sono ancora meccanici e in produzione.
Poi ci sono anche i GRX disc con cambio meccanico (gravel, ma li puoi montare anche sulle bdc).
bike.shimano.com
Poi ci sono anche i GRX disc con cambio meccanico (gravel, ma li puoi montare anche sulle bdc).
GRX 11 velocità | SHIMANO BIKE-ITALIA | SHIMANO BIKE-ITALIA
Per costruire rapporti più stretti tra Persone, Natura e Biciclette. Crediamo che con l'uso delle biciclette sarà possibile creare un mondo sempre migliore. Vogliamo inspirare tutti ad apprezzare al massimo i nostri prodotti nella vita quotidiana e in qualunque luogo.
bike.shimano.com
Io considero solo il Dura AceSi, lo so che alcuni di voi sotto il 105 non considerano alcun componente. Ma Tiagra, Sora, Claris sono ancora meccanici e in produzione.
Poi ci sono anche i GRX disc con cambio meccanico (gravel, ma li puoi montare anche sulle bdc).
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Per costruire rapporti più stretti tra Persone, Natura e Biciclette. Crediamo che con l'uso delle biciclette sarà possibile creare un mondo sempre migliore. Vogliamo inspirare tutti ad apprezzare al massimo i nostri prodotti nella vita quotidiana e in qualunque luogo.
guarda io 6 mesi fa ho ordinato la TCR 2022 105 meccanico e adesso scopro che la linea 2023 prevede un cambio SOLO elettronico. Spero solo di non rompere leve o altro nei prossimi anni.. altrimenti cambierò bici (o cambio)Si, lo so che alcuni di voi sotto il 105 non considerano alcun componente. Ma Tiagra, Sora, Claris sono ancora meccanici e in produzione.
Poi ci sono anche i GRX disc con cambio meccanico (gravel, ma li puoi montare anche sulle bdc).
GRX 11 velocità | SHIMANO BIKE-ITALIA | SHIMANO BIKE-ITALIA
Per costruire rapporti più stretti tra Persone, Natura e Biciclette. Crediamo che con l'uso delle biciclette sarà possibile creare un mondo sempre migliore. Vogliamo inspirare tutti ad apprezzare al massimo i nostri prodotti nella vita quotidiana e in qualunque luogo.
poffarbacco ! allora claris, sora, tiagra, li fanno i cinesi ?
Poco da discutere, ormai si va (purtroppo) verso i cambi elettronici.
Per quanto mi riguarda, finché potrò, resterò sul meccanico, tra l'altro sono estimatore del costruttore che ancora lo produce, anche se le mie 3 bici sono 2 Shimano (105 8v, Ultegra 11v) e una sola campagnolo (chorus 10v, ancora un orologio).
Se poi ci sarà solo l'elettronico ..per forza quello ma sinceramente non mi entusiasma come idea. Anche se mi piacerebbe provarlo
Credo però che se campagnolo continuasse ad offrire le 2 linee farebbe scelta saggia (sarebbe praticamente l' unico) e potrebbe recuperare anche quote di mercato, viste anche le difficoltà produttive di shimano e magari razionalizzando un po' la gamma.
Per quanto mi riguarda, finché potrò, resterò sul meccanico, tra l'altro sono estimatore del costruttore che ancora lo produce, anche se le mie 3 bici sono 2 Shimano (105 8v, Ultegra 11v) e una sola campagnolo (chorus 10v, ancora un orologio).
Se poi ci sarà solo l'elettronico ..per forza quello ma sinceramente non mi entusiasma come idea. Anche se mi piacerebbe provarlo
Credo però che se campagnolo continuasse ad offrire le 2 linee farebbe scelta saggia (sarebbe praticamente l' unico) e potrebbe recuperare anche quote di mercato, viste anche le difficoltà produttive di shimano e magari razionalizzando un po' la gamma.
Il tiagra secondo me è un bel gruppo, in molti paesi europei (Germania, Francia...) l' ho visto spesso usato anche su biciclette niente male, c'erto non top di gamma ma mi pare che all'estero siano, diciamo meno attenti, alle apparenze da pro.
Gli altri 2 (claris, sora) effettivamente sono gruppi che non monterei su una mia bici. Anche se sono sicuro che, come funzionamento, siano ampiamente accettabili
Il Sora fa schifo, non compratelo.
Quello in foto oggi si è fatto 115 km, quasi tutti fuoristrada. E, nonostante non sia un gruppo gravel con frizioni e ammennicoli vari, non ha sbagliato un colpo, non ha mancato una cambiata, non ha mai fatto cadere la catena nemmeno con le cambiate sulle sassaiole fatte a discreta velocità.
Però è vero...non è un gruppo serio... racconta barzellette di continuo!
Quello in foto oggi si è fatto 115 km, quasi tutti fuoristrada. E, nonostante non sia un gruppo gravel con frizioni e ammennicoli vari, non ha sbagliato un colpo, non ha mancato una cambiata, non ha mai fatto cadere la catena nemmeno con le cambiate sulle sassaiole fatte a discreta velocità.
Però è vero...non è un gruppo serio... racconta barzellette di continuo!
Allegati
Son 6 anni che uso Dura Ace Di 2 11v. Uno spettacolo.
Ho ordinato una nuova bici con il Di 2 12v.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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