Camere d'aria in TPU vs Lattice

[pecosbill76]

Questa è una prerogativa che mi interessa, non certo il peso.
Però ti chiedo, senza alcun intento polemico, leggo che qualche volta si rompono a livello della valvola, cosa che con il butile accade davvero di rado.
In quel caso, temo che si sgonfino davvero subito (ma non ho dati certi, è un mio timore), rendendole troppo pericolose.
E, è sempre una mia opinione, credo che più il ciclista sia pesante (come nel mio caso), più è facile che la valvola ceda, per maggior surriscaldamento in discesa e anche per una minima rotazione del copertoncino sul cerchio.
Mi piacerebbe essere smentito.

Uso le camere in TPU da circa 4 anni.

Ho apprezzato qualche volta lo sgonfiaggio lento in caso di foratura e non ho mai avuto alcun tipo di problema legato alla valvola...

Per scrupolo, dato che queste camere costano ormai circa nulla, non le uso mai per più di un anno, anche se non subiscono forature. Inoltre, non le rimonto mai più di una volta, in caso di sostituzione del copertoncino.

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[antban]

Questa è una prerogativa che mi interessa, non certo il peso.
Però ti chiedo, senza alcun intento polemico, leggo che qualche volta si rompono a livello della valvola, cosa che con il butile accade davvero di rado.
In quel caso, temo che si sgonfino davvero subito (ma non ho dati certi, è un mio timore), rendendole troppo pericolose.
E, è sempre una mia opinione, credo che più il ciclista sia pesante (come nel mio caso), più è facile che la valvola ceda, per maggior surriscaldamento in discesa e anche per una minima rotazione del copertoncino sul cerchio.
Mi piacerebbe essere smentito.

quando ho iniziato ad usarle,avevo letto dei problema che citi,riguardava principalmente le "prime"versioni con valvole in plastica.io uso le cylcami verdi da 38 gr(ci sono ancora piu leggere,,,ma piu leggere sono piu fragili sono),con valvola in metallo(la zona valvola mi pare ben rinforzata).io peso 75 kg se questo dato puo aiutare.il discorso peso,la pressione si distribuisce sulla camera e non su un punto preciso,poi essendoci rotazione,la pressione è alternata a secondo della rotazione.
siccome non lo prescrive il medico ognuno sia felice di usare ciò che ritiene piu adatto.

 

[pecosbill76]

quando ho iniziato ad usarle,avevo letto dei problema che citi,riguardava principalmente le "prime"versioni con valvole in plastica.io uso le cylcami verdi da 38 gr(ci sono ancora piu leggere,,,ma piu leggere sono piu fragili sono),con valvola in metallo(la zona valvola mi pare ben rinforzata).io peso 75 kg se questo dato puo aiutare.il discorso peso,la pressione si distribuisce sulla camera e non su un punto preciso,poi essendoci rotazione,la pressione è alternata a secondo della rotazione.
siccome non lo prescrive il medico ognuno sia felice di usare ciò che ritiene piu adatto.

Aggiungo di aver sempre usato valvole in plastica, sia su Ridenow che su Cydy...

 

[antban]

Aggiungo di aver sempre usato valvole in plastica, sia su Ridenow che su Cydy...

pardon mi riferivo alle primissime versioni di camere tpu.anche i cinesi nel loro copiare,col tempo si perfezionano.

 

[EugeBal]

Sono quasi 5 anni che viaggio con camere TPU, problemi all'attacco delle valvole ne ho avuti alcuni la prima volta con un camera Barbieri che si era scollata la valvola dal tpu della camera (sostituita in garanzia), poi con le prime camere Thinkrider arancioni (3 anni fà) li si staccava proprio la valvola perchè non riforzara adeguatamente, ultimamanete mi è capitato con queste :

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(valvola in plastica praticamente la valvola non si infilava completamente nel foto (probabilmete perchè troppo larga o si allargava) cosi il TPU faceva il palloncino attorno ai lati della valvola e diventava sottilissimo e delicatissimo.

Ultimo problema con queste:

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la parte in metallo della valvola era stata inserita a pressione ed ha rotto la base nera in plastica dura (non avendola mai provata prima ho dovuto utilizzare la seconda camera di scorta.

 

[TICR]

ripeto per l'ultima volta, la strada non è il laboratorio,
se fai tempi peggiori non c'è nessun minimo vantaggio,

Ci sono mille variabili e hai ragione. Sicuramente 100 grammi in meno sulle ruote non ti rallenteranno mai. Saranno appunto le altre 999 variabili a fare la differenza.

Pero valgono quanto la differenza tra un telaio Tarmac e uno S-works o un Pinarello e un Dogma. Semplicemente anziché un migliaio di euro ne costano 10/15 in più.

Non farai mai un tempo peggiore con una bici o delle camere/ruote più leggere. Farai sicuramente tempi peggiori per condizioni di vento, forma, voglia e quello che vuoi. Al massimo farai un tempo peggiore dedotto i minimi vantaggi delle TPU o di un telaio migliore.

Chiaramente la differenza grossa la fai sul componente più importante, ovvero il ciclista.