Probabile,
basta dare un giro alla rotella di regolazione sul corpo del freno,
durata dell'operazione 2 secondi secchi.
Improbabile, se giro la rondella del corpo freno praticamente mi esce e i pattini sono ancora distanti.......
Probabile,
basta dare un giro alla rotella di regolazione sul corpo del freno,
durata dell'operazione 2 secondi secchi.
A Marce, e posta ?sto mostro!
Allora non ci siamo: hai il cavo lungo e la rondella troppo svitata.
metti su le ruote normali (quelle più larghe),
allenti il cavo freno
avviti la rondella a 3/4,
tenedo serrato il corpo freno con le mani come stessi frenando fissi il cavo,
a questo punto, quando molli le mani la ruota dovrebbe restare frenata,
avviti la rondella fino a che la ruota non gira libera (hai a disposizione 1/4 della corsa, ricordi?).
Ora dorebbe bastare lavorare su quella rondella per utilizzare entrambe le ruote.
Finalmente...
A parte le ovvie considerazioni emozionali, sono ruote leggere, rigidissime, in velocità si sente l'effetto volano oltre i 45 km/h
