www.atservicegroup.com
Appena la prendi ci butto dentro i freni, sono skeleton e ci si infila di tutto!!!sì, spesa utilissima. per i pginoni ce ne vuole una con un cestello abbastanza capiente, come quelle da 3 litri.
io ho questa
Vasca di pulizia ad ultrasuoni riscaldata da 3 lt – AT Service Group
Non so se si possa fare con gli Skeleton, e con i freni in generale, perché hanno i ruotismi interni/cuscinetti.
sì, ma forse il problema di pulirli con gli ultrasuoni è il fatto che siano "invisibili" e quindi non si possono asciugare
Piccola precisazione: per una cassetta non servono i millesimi, e con una monoblocco ottenere tolleranze ristrette è più semplice che con una assemblata.
Interessante però questa chiave di lettura:
www.bikeradar.com
Io dico meno male che sono usciti con il 13 perché il 12 con quel cambio orribile e i comandi Shimanizzati era diventato il gruppo più brutto del pianeta.
Interessante però questa chiave di lettura:
Campagnolo Super Record 13 is exciting – but that’s thanks to its predecessor | BikeRadar
Super Record Wireless was a bold swing that didn’t work out
Mah...la trovo una strana logica. Potevano aspettare un po' e andare direttamente di 13V. Cestinare quello li dopo solo 2 anni cambiando tutto quello che è stato criticato mi pare parli chiaro.
In particolare il prezzo. Se lo hanno abbassato per il 13V, che immagino non gli costi meno del 12V, vuol dire che qualche conto sbagliato lo hanno fatto. Dire che grazie al conto sbagliato ora c'è il gruppo col prezzo giusto....vabbé...
Hai " banalizzato" l evoluzione tecnica . Si ragionasse così , saremmo ancora nelle caverne . ( Estremizzo) . Ogni piccolo dettaglio, accorpato ad altre piccole migliorare cambia radicalmente il punto di partenza. Ti concedo che , in ambito bike, essendo una passione, molti oggetti uno li prende anche xké sono " fighi" e appagano l' ego. Il finale in cui mi dici che se guardassimo alle prestazioni, un alluminio con 7 rapporti basterebbe....anche no . Li anche un amatore scarso capirebbe la differenza con una bike più valida e il salto fatto dall evoluzione in sti anni. Mio pensiero . Ciaoo
Certo. Però l'evoluzionte tecnologica, come quella biologica, procede per tentativi: alla frontiera, su cento "novità" che escono forse una o due si affermano come qualcosa di duraturo. Il resto si divide in (estremizzo pure io):
Appunto perché parli di funzionale a comfort,sicurezza e prestazioni che le innovazioni sono fondamentali . Esempio , il cambio, prima con rapporti impegnativi limitati da casette con scale ridotte . Oggi con molta più scelta e possibilità di fare salite senza essere Pogacar . Le ruote e gomme....dal canale 17 e gomme 23 a 9 atmosfere ( in bdc) si è passati a canali larghi , gomme da 28/30 e pressioni basse , a tutto guadagno di sicurezza e comfort. E così via x telaio , manubrio , freni ecc. Questa discussione è fuori tema . Detto ciò, complimenti a Campagnolo x questa linea Gravel/ all round.
Non voglio fare l'avvocato di nessuno, ci mancherebbe; secondo me il senso di quello che scrive è che nessuno nell'uso comune. noterebbe la differenza tra cavalcare un top di gamma o un entry. E su questo condivido. Per un agonista , dove un secondo fa la differenza tra vincere e scendere dal podio allora la cosa può cambiare
Concordo. Ma appunto: cambio con rapporti validi e comodi, ruote larghe, freni disco sicuri ed affidabili ecc, li ho tutti pure io su una bici entry level o poco più, non mi serve l'ultimo ritrovato di campagnolo che costa quanto la mia bici
Io sono un amatore comune....ma tra usare in salita , discesa , rilanci una bike da 1000 euro ed una da 8000....ci di accorge che con una si fa tutto meglio che con l altra . Che non sia necessario è ovvio ...ma non banalizziamo sempre tutto in nome del " tanto bisogna sempre pedalare " che mi ha un po stancato. Altrimenti, come detto all inizio saremmo ancora al biciclo del '800.
