54 [emoji6]Buonasera! Qualcuno di voi possessori di caad12 mi saprebbe confermare gentilmente se da stock la bici è fornita con guarnitura 52/36 anche da noi in europa? Sul sito italiano c'è scritto "OPI Spidering 52/36 (CE 50/34)"...cosa vuol dire la dicitura in parentesi?
Attualmente pedalo una bianchi misura 55, geometria classica non slooping, con sella a 77 dal MC e attacco manubrio da 120. Sono 179 per 86 di cavallo. Per il caad sono in dubbio tra una 52 e una 54. Con una 52 avrei forse più fuorisella ma ho paura di trovarmi poi corto...voi cosa ne pensate?
Vi ringrazio in anticipo per le indicazioni che saprete fornirmi!
Attualmente pedalo una bianchi misura 55, geometria classica non slooping, con sella a 77 dal MC e attacco manubrio da 120. Sono 179 per 86 di cavallo. Per il caad sono in dubbio tra una 52 e una 54. Con una 52 avrei forse più fuorisella ma ho paura di trovarmi poi corto...voi cosa ne pensate?
Vi ringrazio in anticipo per le indicazioni che saprete fornirmi!
beh, basta misurare... la tua cel'hai e la misuri, la sua o la misuri tu o la fai misurare a lui, poi quando vai a prenderla la misuri di nuovo e sei tranquillo
Oppure la compri nuova...magar spendi di meno
http://www.wigglesport.it/forcella-tusk-carbon-columbus/
c'era sul forum un topic apposito Giant Tcr vs Caad12, se utilizzi la funzione cerca lo trovi.Ragazzi anche quest'anno sono stato cattivo e babbo natale già mi ha detto che non mi porterà la bici nuova allora sto vedendo se per questa primavera me la compro da me.
Sarò franco, ho due bici nel mirino ma non riesco ancora a decidermi, una è ovviamente il caad12, l'altra è la Giant tcr, come prezzo siamo lì.
Mi chiedevo se magari tra di voi c'è qualcuno che le ha provate entrambe e mi sappia dire i pro e i contro delle due contendenti.
Ti arriverá col 50/34Buonasera! Qualcuno di voi possessori di caad12 mi saprebbe confermare gentilmente se da stock la bici è fornita con guarnitura 52/36 anche da noi in europa? Sul sito italiano c'è scritto "OPI Spidering 52/36 (CE 50/34)"...cosa vuol dire la dicitura in parentesi?
Attualmente pedalo una bianchi misura 55, geometria classica non slooping, con sella a 77 dal MC e attacco manubrio da 120. Sono 179 per 86 di cavallo. Per il caad sono in dubbio tra una 52 e una 54. Con una 52 avrei forse più fuorisella ma ho paura di trovarmi poi corto...voi cosa ne pensate?
Vi ringrazio in anticipo per le indicazioni che saprete fornirmi!
Ti arriverá col 50/34
CE sta per cannondale europa...sulla mia nuova supersix è riportata la stessa dicitura a catalogo e infatti è arrivata con la compact
Arrivano cosi,non credo si possa fare in altro modo,se non farla cambiare dal negoziante prima di ritirarlaGrazie! Non si può specificare all'ordinazione se si vuole compact o semi-compact? Arriva con il 50-34 in ogni caso??
Arrivano cosi,non credo si possa fare in altro modo,se non farla cambiare dal negoziante prima di ritirarla
Quando 2 anni fa presi il caad12 usciva con la 52/36,ma me la feci sostituire con la 50/34 senza costo aggiuntivo,ma dovetti insistere parecchio per averla compresa nel prezzo,altrimenti avrei dovuto aggiungere 100€ mi parecapisco...quindi al costo della bici dovrei pure aggiungere il costo delle corone da sostituire o, a tuo avviso, il negoziante dovrebbe consegnare la bici con il ricambio già sostituito senza alcun costo aggiuntivo?
Vorrei un consiglio sul mio caad.
Come alcuni di voi avranno già letto sono passato da un caad 9 tg 63, Sono 196cm 95 di cavallo, ad un caad 12 disc tg 60.
Purtroppo mi sembra di non trovarmici bene sulle distanze maggiori di 80km.
Prima col caad 9 avevo percorso anche più di 160km senza problemi.
Con il vecchio caad pedalavo troppo basso (mi affiancano ciclisti che mi dicevano di alzare il reggisella...) e avevo quindi poco dislivello sella manubrio.
Adesso ho una bdc più corta di 1.5cm con più dislivello. Considerando che ho già attacco da 13 (come sull'altra bdc) posso fare qualcosa? Lo scarso allenamento può incidere ?
Vale la pena spendere per un biomeccanico o devo cambiare telaio ?
Ieri mi sono fatto 110km e gli ultimi 20 sono stati una sofferenza a spalle e schiena :(.
Vedi l'allegato 157282 Vedi l'allegato 157284
Ecco a voi il mio mostro da gara sempre più impressionato positivamente, Casa Cannondale questa volta si è superata.
completa stiamo sotto i 6,8 kg cosi come da foto..
trasmissione e freni Dura Ace 9100
ruote tubolari Yishun con mozzi chosen ceramici
sella Mantra fx carbon
trittico fsa slk
misuratore di potenza Assioma
guarnitura Hollograme si
canotto forcella appena tagliato a filo e nastro cambiato con il supacaz bicolore star fade rosso e nero
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