Cannondale CAAD9 -The Sunrise-

Nicol@

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Cannondale SuperSix
Progetto iniziato a Febbraio utilizzando il telaio proveniente dalla bici acquistata l'anno scorso a Luglio. Bici montata con 105. Smontato tutto e riassemblata in maniera non esagerata ma con molta passione ed un occhio al prezzo e uno alla qualità.

La bici è così composta:

FRAME: Cannondale CAAD9 Size 52
FORK: Trigon EX Full Carbon
GROUPSET: Shimano ULTEGRA 6700
PEDALS: Shimano PD-6700
HANDLEBAR: FSA Wing Compact
STEM: Thomson Elite X4
SEATPOST: Thomson Elite
SEATPOST CLAMP: Thomson
SADDLE: Specialized Romin SL


Ruote:
Cerchi: DRC KTC 380
Mozzi: Spada
Raggi: 32 Sapim Laser
Sganci: Token
Camere: Michelin Latex
Copertoncini: Continental GP4000s


Peso Finale: 7,42 Kg

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Grazie a tutti per i vostri commenti. Belli o Brutti che siano.
Prodotti bici scontati
 
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Ale 81

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Apprendista Passista
21 Giugno 2009
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Colnago CLX 2.0 - TiTiCi Fielty nine 2012 - Specialized Stumpjumper FSR Carbon 2011
Molto bella Nicola, le uniche 2 cose che cambierei sono la curva, e il gruppo, nel primo caso opterei a qualcosa diverso da FSA :mrgreen:, per il gruppo, io ci avrei visto strabene su questo progetto uno sram force... o-o

Nulla da obiettare cmq, gran mezzo veramente, anche il peso è ottimo...
 
Nicol@

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Ale 81 ha scritto:
Molto bella Nicola, le uniche 2 cose che cambierei sono la curva, e il gruppo, nel primo caso opterei a qualcosa diverso da FSA :mrgreen:, per il gruppo, io ci avrei visto strabene su questo progetto uno sram force... o-o

Nulla da obiettare cmq, gran mezzo veramente, anche il peso è ottimo...
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La curva mi trovo benissimo e l'ho sull'altra bici, quindi posso mantenere le stesse posizioni. Il gruppo...costa molto meno del force...che avrei anche preso....
 
Ale 81

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21 Giugno 2009
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Colnago CLX 2.0 - TiTiCi Fielty nine 2012 - Specialized Stumpjumper FSR Carbon 2011
Nicol@ ha scritto:
La curva mi trovo benissimo e l'ho sull'altra bici, quindi posso mantenere le stesse posizioni. Il gruppo...costa molto meno del force...che avrei anche preso....
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Io l'avevo sulla mia ex bici, ora con la deda zero 100 mi trovo decisamente meglio, ma
sono gusti personali...

Per il force da lordgun costa 639€, non male direi, prima di mettere su l'Athena carbon sulla mia ci avevo fatto un pensiero, ma ora come ora non tornerei indietro...

Sta voglia di alluminio mi attanaglierà a lungo :mrgreen:, ti è costata sulle 2500€ questa belva piu o meno? ;nonzo%:mrgreen: o-o
 
Nicol@

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Ale 81 ha scritto:
Io l'avevo sulla mia ex bici, ora con la deda zero 100 mi trovo decisamente meglio, ma
sono gusti personali...

Per il force da lordgun costa 639€, non male direi, prima di mettere su l'Athena carbon sulla mia ci avevo fatto un pensiero, ma ora come ora non tornerei indietro...

Sta voglia di alluminio mi attanaglierà a lungo :mrgreen:, ti è costata sulle 2500€ questa belva piu o meno? ;nonzo%:mrgreen: o-o
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no...

Telaio: 800
Forcella: 50
Reggi: 60
Attacco: 60
Curva:40
Ruote: 350
Gruppo:500
Sella: 70
Sganci: 50

più o meno 2000



Gao ha scritto:
cerchi?
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Corretto.
 
Fuoco

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Velocista
17 Settembre 2008
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Ibrida home made
Devo capire dove mi freghi mezzo kg :mrgreen:

Comunque complimenti, un bel mostro ad un prezzo neanche troppo esagerato! Gran classe!o-o
 
Fuoco

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Ibrida home made
Ale 81 ha scritto:
Fra ruote e sganci 250g, trittico e sella 150g, forcella 100g.. ;nonzo%
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Si era più una battuta, più o meno ho idea.

Diciamo che la mia l'ho pesata alla cavolo con la bilancia di casa sia facendo la sottrazione sia tenendola in equilibrio e segnava 7,9-8kg.

Già solo 100 grammi scarsi sono dei portaborraccia, almeno 300 grammi con le ruote e sganci (1650+120 le mie).
Poi la mia sella pesa 315 quella sarà almeno 100 grammi meno.
I miei pedali sono quelli da mtb, pesano 315, quelli una cinquantina in meno.

Io ho camere da 3€ e copertoncini da allenamento, in compenso guadagno qualcosa sia sulla guarnitura in carbon sia sul reggi che il mio è segato a metà :mrgreen:. I thomson sono belli ma non certo leggeri
 
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