Cannondale Forum (parte 3)

Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.

duncan84

Pedivella
12 Febbraio 2007
487
0
Visita sito
Quanto è bello quel telaio in versione stealth!!
è pure un bravo fotografo...

Se riesco a portarmi a casa questo telaio a sett/ e costruirmi il muletto son proprio contento:) Cmq io son dell'idea che per ora l'elettronico e ancora solo un bel giocattolino.... Io investirei bei freni a disco... Allora si, se realizzabili, ci sarebbe un gran passo avanti..
 

hoopes

Apprendista Scalatore
13 Agosto 2011
2.484
30
Valcava
Visita sito
Bici
Merlin
Se riesco a portarmi a casa questo telaio a sett/ e costruirmi il muletto son proprio contento:) Cmq io son dell'idea che per ora l'elettronico e ancora solo un bel giocattolino.... Io investirei bei freni a disco... Allora si, se realizzabili, ci sarebbe un gran passo avanti..

freni a disco sulla bdc ? mmmm ....

l'ultegra è un bel compromesso elettronico/costo su una bdc ... io personalmente monterei solo l'elettronico top su un telaio top . per il resto preferisco il meccanico , visto il rapporto costi/benefici
 

Bacarozzo

Apprendista Scalatore
25 Agosto 2005
2.134
401
tra Umbria e Toscana
Visita sito
Bici
Cannondale Caad10
Se riesco a portarmi a casa questo telaio a sett/ e costruirmi il muletto son proprio contento:) Cmq io son dell'idea che per ora l'elettronico e ancora solo un bel giocattolino.... Io investirei bei freni a disco... Allora si, se realizzabili, ci sarebbe un gran passo avanti..



Guarda...secondo me non avrebbe molto senso investire in questo tipo di tecnologia sulle bdc.
Posso capire per le bici da ciclocross.
Capisco perfettamente l'utilità dei freni a disco nelle Mtb. Io stesso non salirei più su una mtb senza frenai disco. La potenza, abbinata alla grande modulabilità li rendono ormai indispensabili.

Nelle bdc, molto spesso, se devo tirare una bella frenata, vado subito a mettere in crisi il copertoncino sull'asfalto e sono costretto ad allentare la morsa sulle leve per fargli riprendere aderenza. Per fortuna capita molto raramente...
L'elevata potenza frenante di un impianto a disco sarebbe davvero esagerata in una bici da corsa e, almeno per come la vedo io, sicuramente poco sfruttabile.
 

duncan84

Pedivella
12 Febbraio 2007
487
0
Visita sito
Guarda...secondo me non avrebbe molto senso investire in questo tipo di tecnologia sulle bdc.
Posso capire per le bici da ciclocross.
Capisco perfettamente l'utilità dei freni a disco nelle Mtb. Io stesso non salirei più su una mtb senza frenai disco. La potenza, abbinata alla grande modulabilità li rendono ormai indispensabili.

Nelle bdc, molto spesso, se devo tirare una bella frenata, vado subito a mettere in crisi il copertoncino sull'asfalto e sono costretto ad allentare la morsa sulle leve per fargli riprendere aderenza. Per fortuna capita molto raramente...
L'elevata potenza frenante di un impianto a disco sarebbe davvero esagerata in una bici da corsa e, almeno per come la vedo io, sicuramente poco sfruttabile.

Hai perfettamente ragione, tuttavia mi sentirei più sicuro per situazioni estreme. Certo che non si potranno fare staccate da moto gp:) pero probabilmente sto ragionando da cicloamatore evoluto, che vorrebbe una frenata più corta per evitare di schiacciarsi contro qualche auto che frena di colpo o esce da uno stop... Pero se li valuto in corsa, il discorso potrebbe cambiare...
 

murdok

Apprendista Cronoman
18 Giugno 2007
2.838
7
Olgiate Molgora (LC)
www.bassoli.it
Bici
Synapse disc
D

Deleted member 2182

Guest
anch'io mi stavo intrippando col Di2 Durace, ma serve? l'utilità ;nonzo% forse in futuro!!! o-o

Gli unici dubbiosi sono quelli che non l'hanno ancora provato... fortuna che costa ancora un occhio della testa altrimenti avrei già cambiato il 7900. Ti dimentichi la regolazione del cambio, ti dimentichi la catena che gratta anche in maniera impercettibile... cambi in situazioni prima impensabili. A me è piaciuto veramente tanto.
 

murdok

Apprendista Cronoman
18 Giugno 2007
2.838
7
Olgiate Molgora (LC)
www.bassoli.it
Bici
Synapse disc
Gli unici dubbiosi sono quelli che non l'hanno ancora provato... fortuna che costa ancora un occhio della testa altrimenti avrei già cambiato il 7900. Ti dimentichi la regolazione del cambio, ti dimentichi la catena che gratta anche in maniera impercettibile... cambi in situazioni prima impensabili. A me è piaciuto veramente tanto.

riconosco tutte le qualità da te elencate:eek: ma l'utilità, mettiamola così , è indispensabile ?:mrgreen:;nonzo% pedalavo e correvo quando entrarono i freni a disco, quelli si stravolsero il modo di andare in MTBo-o ma non affermare che cambia la vita con Di2, ti prego:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: fai il bravo, utile a che! perchè schiacci bottone anziche spingere leva, con RED NON TROVO COSì TANTA DIFFICOLTA' DA DOVER CAMBIARE! il cambio non lo tocco mai....

lo comprerei solo x la stupenda meccanica!! e basta, IN FATTI HO DETTO, FORSE IN FUTUTO!
 
Ultima modifica:

hoopes

Apprendista Scalatore
13 Agosto 2011
2.484
30
Valcava
Visita sito
Bici
Merlin
riconosco tutte le qualità da te elencate:eek: ma l'utilità, mettiamola così , è indispensabile ?:mrgreen:;nonzo% pedalavo e correvo quando entrarono i freni a disco, quelli si stravolsero il modo di andare in MTBo-o ma non affermare che cambia la vita con Di2, ti prego:mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: fai il bravo, utile a che! perchè schiacci bottone anziche spingere leva, con RED NON TROVO COSì TANTA DIFFICOLTA' DA DOVER CAMBIARE! il cambio non lo tocco mai....

lo comprerei solo x la stupenda meccanica!! e basta, IN FATTI HO DETTO, FORSE IN FUTUTO!

indispensabile non lo è . ma non lo sono neanche le ruote a profilo alto iperleggere. :)

anche io ho provato il Di2 e ne sono rimasto affascinato...mettiamola così, è un'altra cosa rispetto al meccanico, ti fa fare cose che il meccanico non ti fa fare, tipo cambi veloci in salita senza interrompere la pedalata o-o
 
Stato
Chiusa ad ulteriori risposte.