Cannondale Forum (parte 3)
- Creatore Discussione samuelgol
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anche BSA montando calotte! nasce x BB30, ma se tu hai BSA risparmi, un pò snaturi il progetto, ma ci pedali e questo è l'importante
in che senso snaturo il progetto?
NO, nel mio kit solo cuscinetti x BB30, magari sono cambiate le cose!
infatti ho cambiato guarnitura, volevo subito bdc e non volevo sbattermi il sabato pomeriggio!
Cannondale ha inventato BB30, senza calotte, il perno centrale è più corto, gira direttamente su cuscinetti nel telaio e le corone sono più vicine al movimento centrale,
parlo da ignorante... quindi montando una guarnitura non cannondale bb30 (es. FSA SLK-Light) bisogna mettere le calotte oppure ci sono già e bisogna mettere degli spessori?
FSA SLK-Light se è BB30 è ok, se è peno 24 devi mettere calotte
io monto FSA SLK-Light BB30 guarda foto nel mio album
ma scusa ma te lo confermo io, dai non è educato chidere conferma a qualcun altro che fai non ti fidi
skerzo eh...cmq se ho capito bene tu hai la guarni BSA (classico standard) ma hai il telaio BB30, se e' cosi ti confermo che in dotazione danno anche il "riduttore" bb30->BSA, ma diciamo che ci si arriva con la logica visto che il 70 80 90 % ad oggi montano tutti BSA , che fanno un telaio x il 10 % delle persone , devo assicurare l'universalità degli attacchi
(scusa se son stato crudo , skerzavo)
nessun problema, sono dell'idea che é sempre meglio sentire più campane
mi piacerebbe prendere questo telaio é sto facendo le mie valutazioni, che comprendono anche e soprattutto la guarnitura e il gruppo.
mi piacerebbe prendere questo telaio é sto facendo le mie valutazioni, che comprendono anche e soprattutto la guarnitura e il gruppo.
ma scusa ma te lo confermo io, dai non è educato chidere conferma a qualcun altro che fai non ti fidi
cmq se ho capito bene tu hai la guarni BSA (classico standard) ma hai il telaio BB30, se e' cosi ti confermo che in dotazione danno anche il "riduttore" bb30->BSA, ma diciamo che ci si arriva con la logica visto che il 70 80 90 % ad oggi montano tutti BSA , che fanno un telaio x il 10 % delle persone , devo assicurare l'universalità degli attacchi
(scusa se son stato crudo , skerzavo)
nessun problema, sono dell'idea che é sempre meglio sentire più campane
mi piacerebbe prendere questo telaio é sto facendo le mie valutazioni, che comprendono anche e soprattutto la guarnitura e il gruppo.
sarà un caso, ma con sti Romani
fidarsi è bene, nn fidarsi è meglio!!se devi comprare nuovo, vai di Caad 10 con guarnitura BB30
ti ripeto nel mio chi telaio non c'erano calotte, ora chiamo si vende, se mi ha imbrogliato
a prescindere da quello che dice Sepica
Ultima modifica:
non ci sono nel kit telaio ne del Caad, ne della Evo , le bussole BSA ho chiamato il mio pusher e un altro rivenditore:angrymod:
ho chiamato il mio pusher e un altro rivenditore:angrymod:
ma scusa ma te lo confermo io, dai non è educato chidere conferma a qualcun altro che fai non ti fidi
cmq se ho capito bene tu hai la guarni BSA (classico standard) ma hai il telaio BB30, se e' cosi ti confermo che in dotazione danno anche il "riduttore" bb30->BSA, ma diciamo che ci si arriva con la logica visto che il 70 80 90 % ad oggi montano tutti BSA , che fanno un telaio x il 10 % delle persone , devo assicurare l'universalità degli attacchi
(scusa se son stato crudo , skerzavo)
niente di personale, ma è giusto sentire varie campane, mi suona strano che chi brevetta una tecnologia, ti spinga a usare qualcos'altro
niente di personale, ma è giusto sentire varie campane, mi suona strano che chi brevetta una tecnologia, ti spinga a usare qualcos'altro
ripeto stavo cmq skerzando, cmq la mia presunzione è data dal fatto che sto riduttore era presente nella busta all'interno dello scatolone cdale che ho aperto io.
rimanendo nel discorso in generale, ma se uno inventa una tecnologia che "nssuno" usa e che invece tutti hanno un sistema diverso la ditta deve prevedere che la gente possa usare i pezzi suoi e chesso non si fidi dell'invenzione.
altrimenti come vedi se non esistesse sto riduttore quanto avrebbero cambiato idea nel comprasi una cdale
ripeto stavo cmq skerzando, cmq la mia presunzione è data dal fatto che sto riduttore era presente nella busta all'interno dello scatolone cdale che ho aperto io.
rimanendo nel discorso in generale, ma se uno inventa una tecnologia che "nssuno" usa e che invece tutti hanno un sistema diverso la ditta deve prevedere che la gente possa usare i pezzi suoi e chesso non si fidi dell'invenzione.
altrimenti come vedi se non esistesse sto riduttore quanto avrebbero cambiato idea nel comprasi una cdale
facciamo un sondaggio
quanti hanno un Cannondale con BB30 montato con calotte BSA?
affermi un' inesattezza, quante case hanno comprato il diritto di usare BB30, inventato da Cannondale, è proprio il contrario di quello che dici tu, dal BB30 hanno sviluppato, BBright,BB... BB... ecc... fai il bravo, non voler avere ragione x forza, le calotte si usavano 100 anni fa!
PS. tu monti calotte o BB30?
Tu compreresti un qualcosa, per cui sei costretto ad usare esclusivamente un loro standard ,buono o fasullo che sia ??facciamo un sondaggio
quanti hanno un Cannondale con BB30 montato con calotte BSA?
affermi un' inesattezza, quante case hanno comprato il diritto di usare BB30, inventato da Cannondale, è proprio il contrario di quello che dici tu, dal BB30 hanno sviluppato, BBright,BB... BB... ecc... fai il bravo, non voler avere ragione x forza, le calotte si usavano 100 anni fa!
PS. tu monti calotte o BB30?
LE CALOTTE NON SONO STANDARD, LE COMPRI, TI STAI ARRAMPICANDO SUI VETRI, NON INSISTERE!
LO STANDARD è IL TELAIO DOVE TI DEVI ADATTARE
Infatti io stavo parlando del TELAIO, anzi stavo parlando molto piu in generale , tu compreresti una macchina il cui volante e' quadrato , buono o fasullo che sia ???? e questo e' il ragionamento di cdale il nostro Standard in cui crediamo e' il BB30 ma se voi avete esigenza di montare lo standard inetrnazionale noi vi forniamo i riduttori.LE CALOTTE NON SONO STANDARD, LE COMPRI, TI STAI ARRAMPICANDO SUI VETRI, NON INSISTERE!
Non e' che se uno riponde piu di una volta insiste o e' cocciuto o si arrampica e' solo che crede nelle sue idee come tu credi nelle tue
Ragà basta litigare e datemi un consiglio
Mi è arrivata la proposta della cannondale in seguito alla rottura del telaio supersix non Hm (causa caduta).
Mi hanno proposto i vari telai scontati... il telaio come il mio me lo darebbero per 1.200 euro e scarto a priori... il caad 10 a 530 euro e il supersix Evo a 1.900.
Quando il rivenditore mi ha detto 1.900 per l'evo ci sono rimasto un pò, nel senso che a sto punto, quasi quasi lo prendo. Considerando che mi ero posto come budget 3.000 euro per farmi una nuova bici, la mia idea era far aggiustare il il mio telaio e prendermi un caad come muletto montando Force e power2max, a sto punto posso pensare di prendere l'evo e montarci i miei componenti e magari prendere pure il power2max... ho un pò le idee confuse...
voi che fareste?
Mi è arrivata la proposta della cannondale in seguito alla rottura del telaio supersix non Hm (causa caduta).
Mi hanno proposto i vari telai scontati... il telaio come il mio me lo darebbero per 1.200 euro e scarto a priori... il caad 10 a 530 euro e il supersix Evo a 1.900.
Quando il rivenditore mi ha detto 1.900 per l'evo ci sono rimasto un pò, nel senso che a sto punto, quasi quasi lo prendo. Considerando che mi ero posto come budget 3.000 euro per farmi una nuova bici, la mia idea era far aggiustare il il mio telaio e prendermi un caad come muletto montando Force e power2max, a sto punto posso pensare di prendere l'evo e montarci i miei componenti e magari prendere pure il power2max... ho un pò le idee confuse...
voi che fareste?
perdonami ma tra spendere 530 e 1900 che consiglio vuoi che ti diamo, e talmente alto il divario che ovviamente e' soggettiva la cosa o meglio e' economica l aquestione.Ragà basta litigare e datemi un consiglio
Mi è arrivata la proposta della cannondale in seguito alla rottura del telaio supersix non Hm (causa caduta).
Mi hanno proposto i vari telai scontati... il telaio come il mio me lo darebbero per 1.200 euro e scarto a priori... il caad 10 a 530 euro e il supersix Evo a 1.900.
Quando il rivenditore mi ha detto 1.900 per l'evo ci sono rimasto un pò, nel senso che a sto punto, quasi quasi lo prendo. Considerando che mi ero posto come budget 3.000 euro per farmi una nuova bici, la mia idea era far aggiustare il il mio telaio e prendermi un caad come muletto montando Force e power2max, a sto punto posso pensare di prendere l'evo e montarci i miei componenti e magari prendere pure il power2max... ho un pò le idee confuse...
voi che fareste?
perdonami ma tra spendere 530 e 1900 che consiglio vuoi che ti diamo, e talmente alto il divario che ovviamente e' soggettiva la cosa o meglio e' economica l aquestione.
Il dubbio era questo, stavo pensando di prendere il caad e un gruppo top senza conoscere il prezzo scontato dell'Evo. Il telaio Evo scontato mi viene a costare poco più del caad + gruppo e a questo punto penso di prendere l'evo e non cambiare gruppo (ultegra).
Quindi, in quest'ottica, il divario economico è minimo.
Per questo chiedevo
- Stato
