Cannondale forum (parte 4)
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si quello l ho letto grazie, ma mi interessava sapere se era un modello specifico o assemblate apposta x la ssix.
In realtà pensavo di sostituire ancora la sella (voglio provare una sella full carbon) e mettere degli sganci leggeri. Poi quando saranno da cambiare i tubolari metterò dei tufo carbon, con i quali mi trovo bene, al momento ho Specialized davanti e Vredstein dietro (ma è un Vittoria Evo CX rimarchiato).
Così finita dovrebbe andare sui 5.9kg
Così finita dovrebbe andare sui 5.9kg
Il Red nuovo è una piuma, se lo montassi andrei a 6,5 col Caad in taglia 54 e le Shamal per tubolare che non sono leggerissime. Però monto trittico e sella ultralight made in China.
Lascerei stare gli sganci light, più sono light meno serrano secondo me e quindi maggiore flessione delle ruote.
Che modello sono i Tufo che dici?
Lascerei stare gli sganci light, più sono light meno serrano secondo me e quindi maggiore flessione delle ruote.
Che modello sono i Tufo che dici?
In effetti sugli sganci light ho qualche dubbio anche io, le mie esperienze sono state contrastanti. I tufo sono questi:
http://www.tufo.com/hi-composite-carbon/
non sono superlight ma mi piacciono e mi ci trovo bene, inoltre pesano meno del dichiarato (250g) e costano il giusto
p.s. Oggi m'ha risposto il servizio assistenza Cannondale per la storia del telaio, il quale è arrivato lunedì.
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