avevo visto che c'è un modello a parte x il di2, magari è più per questioni estetiche che funzionali.
A me pare (ma potrei sbagliarmi...) che l'attenzione generale dei media a corredo del movimento ciclistico sia quasi disinteressata a bici "tradizionali" come la supersix (o l'addict se penso alla mia bici) e puntino molto più l'attenzione verso le "nuove" aero-tuttointegrato-senza caviavista-chissenefregadelpeso ecc.
Se così fosse, entro 3/4 giorni, dal villaggio di partenza arriveranno foto. Vediamo un po'
Sarà disc e rim come da specifiche Uci già registrate, io ho paura che diventi un po' BMC, forcella aero tipo systemsix sicuro manubrio aero e poi ho paura scenda l attacco del carro post,se prendiamo spunto dal post del forum inglese non dovrebbe questa mia ipotesi essere così lontana dalla realtà
A me se diventasse bmc piacerebbe parecchio, infatti se la fanno solo disc mi convertirei a bmc appunto...
