Su WW scrivono che oggi al Delfinato compare la Evo 3 disc.
Sono proprio curioso!
Sono proprio curioso!
Cannondale forum (parte 6)
- Creatore Discussione folinhouse
- Data di inizio
- Watchers 222
Da quello che mi sembra di capire non ha limiti di utilizzo particolari.
Grazie della risposta.
Probabilmente la la prendo anche io.
Ahahahahahah è vero però dai! Ormai si assomigliano tutte questa, tarmac , bmc , focus... mah
Allora brutta non è, ovvio, ma sono tutte uguali dai, si può cambiare un po’ la spigolatura..ok! Ma cavalo la supersix era così figa un po’ retro, ma curvature moderne! A me piaceva molto, ora manca che cambi anche cervelo R e poi non cè più una diversa!
Ce L ho da un mese e mezzo, ma con di2 mix ultegra/dura ace con le hollowgram 64 pesa 8.2 ma le ruote non aiutano sono 1650grammi e più che altro non la guidi, quindi ti consiglio subito di non acquistarle e prenderle da 50mm e poi farti secondo paio da 30/40mm così allora è tutto in altra bici, ti assicuro che guido forte in discesa e in generale faccio anche le gare , ma ho trovato molta difficoltà a guidarla con ste ruote, secondo me hanno proprio sbagliato oppure solo marketing, 55mm bastavano!
Poi se hai possibilità di prendere telaio HiMod allora risparmi 200/300 grammi e con ruote buone arrivi a 7.5/7.6 con dura ace e diventerebbe una bici super! Che ti voglio dire è dal tipo di ciclista che sei e che uso ne fai, a me piace fare di tutto e avere una bici accattivante e con questa l’ho trovata, un po’ pesa devo limare 500grammi per essere soddisfatto a pieno per i miei giri con 2/3mila di dsl :)
Forse una motivazione aerodinamica c’è, a prescindere dall’estetica che, a mio avviso nella versione disc, è davvero ben riuscita, con la massima pulizia dei cavi e con qualche etto in meno rispetto alla concorrenza; ne sono sicuro....
https://granfondo-cycling.com/cannondale-systemsix-hi-mod-dura-ace-di2-review/
Recensione SystemSix HiMod
Recensione SystemSix HiMod
Probabilmente negli stabilimenti Merida alla presentazione del progetto dicono ok ma poi usano solo quello specy... [emoji12]
A me piaciucchiua.
Immagino il prezzo sarà molto corposo, così come il peso (c'è poco da sperare, a meno che non si è disposti a sborsare 11/12 mila € per una bici disc da 6,8kg. Pedali esclusi...)
Per me, tra le ultime bici disc la più interessante è la Focus Izalco max per forme, allestimenti e prezzi.
A me piaciucchiua.
Immagino il prezzo sarà molto corposo, così come il peso (c'è poco da sperare, a meno che non si è disposti a sborsare 11/12 mila € per una bici disc da 6,8kg. Pedali esclusi...)
Per me, tra le ultime bici disc la più interessante è la Focus Izalco max per forme, allestimenti e prezzi.
Le bici sono state tutte una manciata di tubi in croce, tutte uguali tra loro per decenni e nessuno ha mai detto nulla, ora che diventano tutte uguali di nuovo, tragedia!
Sent from my iPhone using BDC-MAG.com
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Il "sono tutte uguali" è un divertissement, prendi una emonda slr disc, la izalco max, la Scott addict RC disc o la TCR advanced sl disc...non sono proprio identiche eh [emoji6].
Di solito chi dice "tutte uguali" è perché tra le papabili ha un ventaglio di due tre modelli.
non è una piuma e sicuramente è molto rigida ma non mi pare così scomoda però ce l'ho da poco ( vers. ultegra ) e non ho mai fatto oltre le 4,30h , di prima impressione l ho trovata molto divertente
Questo è vero, però diciamo il mercato è questo è chi detta legge è specializzed (purtroppo) il mercato va in questa direzione
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...