Cannondale forum (parte 6)

Petgold969

pistorium opus chef
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Caad 12 + MTB full 29"

Secondo me tra i due tipi di cerchi non c'è differenza di peso dato che la pista frenante delle rim non mi pare sia materiale riportato in più ma solo un diverso trattamento e fresatura. Il peso in più delle ruote disc è dato anche dal maggior numero dei raggi che è sempre superiore a quelli delle rim. Poi sono pienamente daccordo sul discorso distribuzione dei pesi, Facevo questo ragionamento tempo fa a proposito delle ruote Spada ad esempio dove la maggior parte del risparmio stava sui mozzi rispetto alle ruote standard e che quindi andava ad influire pochissimo sulla prestazione.
 

bochic

Apprendista Velocista
22 Febbraio 2005
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Cannondale system six
Se vai sul sito rotor o cerchi in rete c'è un pdf della rotor dove dice esattamente a secondo della scatola movimento centrale quale spessore va messo e da quale lato. Io l ho fatto 3 anni fa quando ho montato una rotor power lt su un caad 10 e andava messo uno spessore , però anche le scatole bb30 sono diverse ad esempio ora su quelle moderne pf 30 sono più larghe quindi gli spessori sono diversi.
 
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BrunoDM

Maglia della salute
18 Settembre 2011
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una galassia lontana lontana (l'Abruzzo insomma)
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Scott Addict SL
Secondo me tra i due tipi di cerchi non c'è differenza di peso dato che la pista frenante delle rim non mi pare sia materiale riportato in più ma solo un diverso trattamento e fresatura.

Certo, secondo me or ora i cerchi rim e disc sono praticamente gli stessi. Ma "secondo me" non appena finiranno gli stock di cerchi in magazzino i cerchi x ruote disc di nuova generazione saranno più leggeri dei corrispettivi rim brake.
È un'ipotesi chiaramente
 

Petgold969

pistorium opus chef
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Non saprei, se così fosse questo valeva per i vecchi modelli ma quelli appena usciti dovrebbero essere più leggeri. Io credo che sul cerchio in quel punto c'è poco da alleggerire perchè deve comunque sopportare la pressione del copertone altrimenti si apre come una cozza.
 

BrunoDM

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Secondo me i magazzini sono ancora strapieni di cerchi rim. Io parlo tra x mesi/anni, quando il rapporto disc rim sarà pesantemente sbilanciato a favore dei disc. Cmq, mi ripeto, sono ipotesi e nulla più eh
 
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AlessandroBononcini

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N/d
può essere questa?
 

BrunoDM

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Scott Addict SL
Il peso del "sistema" attacco piega cannondale è imbarazzante.

PS: un attacco ritchey che pesa 90gr la vedo dura (ed ho solo attacchi ritchey eh! ).
Ce ne sono cmq di altri brand (extralight) anche se io francamente non li monterei.
Attacco da 110mm e da 120/130gr e piega ad alto modulo (180/200gr a seconda del brand) e si ha, a mio avviso, un cockpit ottimo come peso (300/320gr) e modulabile/personalizzabile.
 

join.84

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Canyon ultimate cf slx
Per un difetto di vernice sul Caad12, ho portato la bici dal rivenditore il lunedì, ha fatto le foto e inviato il tutto e il venerdì della stessa settimana avevo già la bici pronta con il nuovo telaio
Probabilmente perché aveva già un telaio simile dentro.. Può essere? Mi sembra rapidissima come procedura altrimenti.
 

Tony 96

Scalatore
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S-Works Tarmac - Caad 12
Ammazza che veloci! Io leggevo 40gg per una sostituzione del telaio. Io sarei giusto curioso di sapere il tempo che passa prima che vedano il ticket e diano una risposta
 

Il Trattore

Maglia Rosa
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con due ruote
Probabilmente perché aveva già un telaio simile dentro.. Può essere? Mi sembra rapidissima come procedura altrimenti.

No, il telaio fu spedito da Cannondale.

La mia idea è che il “peso” commerciale del rivenditore fa tutta la differenza del caso visto che, altre persone con altri marchi trattati dallo stesso rivenditore in questione hanno ricevuto trattamenti pressoché similari (eh, tolleranza di una settimana in più...)
 
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BrunoDM

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Purtroppo o per fortuna (dipende dai casi) l'esperienza insegna che è proprio così.
 

Braccio

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27 Ottobre 2008
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Eccola qui...

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Complimenti per la bici...ho letto che hai una taglia 51
Posso chiederti in questa taglia che lunghezza attacco montano di serie e la larghezza della piega c-c?
E se non sono indiscreto, ho provato a contare i cm di spessori sotto l’attacco manubrio e conto 5cm (3 da 1cm e 1 da 2cm) giusto? Te lo chiedo per farmi un idea di come possa essere con le mie misure l’estetica finale della bici
Grazie