Cannondale forum (parte 6)

canserbero

los tigres no andan en manada
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Su quanto evidenziato ho le mie riserve poiché la geometria della gen 4 (stack e reach) era ampiamente più abbordabile per un amatore.
 
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andrx

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olympia speedy plus
Su quanto evidenziato ho le mie riserve poiché la geometria della gen 4 (stack e reach) era ampiamente più abbordabile per un amatore.
se non escono novità tecnologiche rilevanti, la gen6 la rifaranno uguale alla gen4 e diranno che è la più migliore perchè adatta a chiunque

comunque se ho lo stem originale a -6 come faccio a non scombussolarmi tutte le misure, comprando un manubrio integrato da -8?
 

Maceio

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Ciao Giulio, hai altri progetti... O cambi Brand ?
ciao….non so cosa prenderei ora come ora…
uso molto la mtb (ieri 6 ore in un bosco con 2000d+) e mi sono divertito molto…
intanto e‘ in vendita… poi se la vendo bene altrimenti la uso
d’altronde mi ci trovo molto bene ma facendo circa 7/8000 km all’anno x me anche una rim sarebbe perfetta
 
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Jaguar

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17 Giugno 2016
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@canserbero l'ho letto appunto su un articolo che hanno scelto geometrie più aggressive in modo da renderla più competitiva per i professionisti. Infatti, per chi non fa agonismo o ha bisogno di più comodità c'è la Synapse.
Noto che è una strategia che stanno adottando diversi marchi, puntando anche ad allestimenti particolari, dedicati alle competizioni sul modello top (escludendo montaggi con 105 e Rival, per esempio), i quali sono presenti negli alti modelli, soprattutto quelli declinati per l'endurance.
Se all'inizio il 105 meccanico veniva un po' sottovalutato, perché "tanto ormai bisogna adeguarsi all'evoluzione del mercato", sta tornando a farsi avanti, prima di tutto perché consente di proporre bici a prezzi ragionevoli (sotto i 2.500 - 3.000 €), ma anche per una questione di affidabilità, essendo solo meccanico.
Inoltre le bici dedicate alle competizioni, spesso hanno componenti dedicati, mentre quelle endurance o comunque "per tutti" montano pezzi "universali", cioè di altri fornitori, essendo facilmente intercambiabili per personalizzare la bici e la possibilità di ospitare gruppi meccanici (i Campagnolo e il 105 7100 meccanico), cosa che le altre non hanno.
 

Jaguar

Apprendista Passista
17 Giugno 2016
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@Maceio uno dei pregi della MTB è proprio il divertimento che offre nel poter stare in mezzo ai boschi. E la gravel in qualche modo cerca di riunire i vantaggi della MTB e della bici da corsa, cercando anche di offrire una "finestra d'uso" più ampia.
 

Maceio

Maglia Gialla
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Sì, lo so bene pensa che delle mie tre gravel la prima la presi nel 2016/17 quando ancora se ne vedevano raramente…
poi quattro anni fa l’ho venduta e più ricomprata mentre qs inverno ho preso una mtb front semplicissima da 800€ con la quale ci esco molto volentieri
la gravel x ora proprio non mi manca… anche perché ad esempio ieri non sarebbe stata utile in alcuni passaggi