Cannondale forum (parte 6)

[Tony 96]

Pesati personalmente viteria compresa. Ecco i Risultati:
Cannondale Save Seatpost Carbon 25.4 x 350mm 15mm Offset
Peso dichiarato 193 gr ---- Peso reale 200 gr
Cannondale C2 Seatpost 25.4mm x 350mm 15mm Offset
Peso dichiarato 250 gr ---- Peso reale 239 gr

Sei sicuro del C2 ? A me sembra abbastanza altino.. Dovrei trovare la e foto della mia pesata

Prodotti bici scontati

 

[BrunoDM]

Ma i reggisella Save da 25mm offset esistono?

 

[sepica]

se non ricordo male i fogli di carbonio sono giapponesi

ha senso dare un nazionalità ai fogli di carbonio ??

 

[Tony 96]

Come non detto, ho guardato meglio ero intorno a 235 grammi. Sui 202 tagliato.

 

[johnnyranger]

Con il misuratore quarq 5.5 è pochissimo,secondo me sarai su i 5.8

i pezzi più artigianali devono ancora arrivare
Vediamo se riesco a farla sotto i 5,5 Kg, ma dubito

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[Tony 96]

Con il misuratore quarq 5.5 è pochissimo,secondo me sarai su i 5.8

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Non l’ho più messo il misuratore. L’ho venduto ricavandoci circa 200€.
Ho preso queste alla fine

 

[BrunoDM]

@Tony 96 visto che sei molto ferrato in materia (ed io molto curioso) dimmi: il "taglio del reggisella" riguarda la parte finale, quella dove andrebbe la batteria del Di2? Se così fosse, tagliato quel pezzo di all se poi si volesse montare la batteria interna del Di2, come si fa?

 

[Tony 96]

@Tony 96 visto che sei molto ferrato in materia (ed io molto curioso) dimmi: il "taglio del reggisella" riguarda la parte finale, quella dove andrebbe la batteria del Di2? Se così fosse, tagliato quel pezzo di all se poi si volesse montarela batetria interna del Di2, come si fa?

Il diametro di 25,4 è molto simile alla batteria. Bastano dei semplici anellini in gomma ( quegli elastici neri, rotondi). Ne metti uno all'inizio della batteria ed un altro al centro e la fai scorrere nel reggisella. A me hanno insegnato questa sorta dia crocchio per risparmia denaro, se poi la batteria rimane fissa, non ti saprei dire, sicuramente non si sfila al primo colpo.

 

[rosso73]

Finalmente la posso presentare come si deve la piccola "Peste"
Freni a disco ci sono
Monocorona ok
Forcella ok
Cerchi carbonio tubeless e gomme tbl ok
Ora via a pedalare

 

[Tony 96]

Finalmente la posso presentare come si deve la piccola "Peste"
Freni a disco ci sono
Monocorona ok
Forcella ok
Cerchi carbonio tubeless e gomme tbl ok
Ora via a pedalare

L'avevo già vista nell'altro topic, complimenti ancora! Siam pure colleghi di ruote adesso

 

[rosso73]

L'avevo già vista nell'altro topic, complimenti ancora! Siam pure colleghi di ruote adesso

E già.. Le ho aspettate pure... Troppo... Ma ora me le godo..!!!

 

[bonny92]

Finalmente la posso presentare come si deve la piccola "Peste"
Freni a disco ci sono
Monocorona ok
Forcella ok
Cerchi carbonio tubeless e gomme tbl ok
Ora via a pedalare [emoji779][emoji779] Vedi l'allegato 162478

Bellissima bici e fantastica colorazione!!
Non sapevo fossero TLR le space carbon sul sito, se non sbaglio non era scritto ma vado a memoria.
Dischi,mono,forca,cerchi carbon,tubeless meglio di cosi non si può[emoji1]

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[Tony 96]

Bellissima bici e fantastica colorazione!!
Non sapevo fossero TLR le space carbon sul sito, se non sbaglio non era scritto ma vado a memoria.
Dischi,mono,forca,cerchi carbon,tubeless meglio di cosi non si può[emoji1]

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Il signor Pelle puo far di tutto

 

[Fabrizios]

Finalmente la posso presentare come si deve la piccola "Peste"
Freni a disco ci sono
Monocorona ok
Forcella ok
Cerchi carbonio tubeless e gomme tbl ok
Ora via a pedalare Vedi l'allegato 162478

Magnifica!!!
Prima o poi... finirà che me ne prendo una pure io................

 

[pavelfelix10]

@Tony 96 visto che sei molto ferrato in materia (ed io molto curioso) dimmi: il "taglio del reggisella" riguarda la parte finale, quella dove andrebbe la batteria del Di2? Se così fosse, tagliato quel pezzo di all se poi si volesse montare la batteria interna del Di2, come si fa?

e quanti cm di reggisella si dovrebbero segare??

 

[rosso73]

Magnifica!!!
Prima o poi... finirà che me ne prendo una pure io................

Grazie.... ma poi la tua bdc resterebbe nel box a far polvere

 

[Tony 96]

e quanti cm di reggisella si dovrebbero segare??

Sul Save si parlava degli ultimi 5cm, non l’ho mai avuto tra le mani quindi non posso confermarti se son di più o di meno...

Io quando ho tagliato il mio, ho fatto un giro di nastro bianco sulla parte che entrava nel piantone sella. L’ho sfilato, ho contato da quel punto altri 12-13 centimetri ( ne bastano 10, ma meglio abbondare e stare larghi), messo un altro giro di scotch e segato da lì in giù.
Ho fatto l’operazione sia sul C2 che su un altro reggisella cinese, dove invece che lasciare 13 centimetri ne ho lasciato 10 precisi.

Questo era il peso ( sella+reggisella)

 

[pavelfelix10]

ma secondo voi tra il save e il C2 quale dei due ha distanza più ampia tra fine reggisella e biari sella?

 

[Wallace81]

Comunque prendendo le misure di quella nuova, ho trovato che il tubo orizzontale finiva più in basso rispetto al caad12. Entrambi stessa misura, com'è possibile ?

Il telaio del SuperSix è “leggermente” slooping(in taglia 54, il tubo sella è più corto di 1,1 cm!) rispetto al Caad12 (orizzontale assolutamente parallelo al terreno). Le ho tutt’e due in taglia 54 e sul SS Evo HM lo svettamento è un po’ più pronunciato!

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[Tony 96]

Il telaio del SuperSix è “leggermente” slooping(in taglia 54, il tubo sella è più corto di 1,1 cm!) rispetto al Caad12 (orizzontale assolutamente parallelo al terreno). Le ho tutt’e due in taglia 54 e sul SS Evo HM lo svettamento è un po’ più pronunciato!

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Sul 50 le misure ripotate son uguali, ma son sicuro che nella realtà non è così...
Sarà forse la differenza tra 2016 e 2017 ?

Comunque mi piace questa geometria con il Tubo orizzontale di poco più basso, sono uno di quelli a cui piace il fuorisella