Il telaio è dato a 1.100g, le
ruote 1.600g.
Secondo voi a parità di ruote, il solo telaio aero quanto fa guadagnare in velocità e quanto fa perdere in salita? Aggiungiamo anche la manovrabilità e la comodità sul piatto della bilancia... dunque mi chiedo... per un cicloamatore ha senso acquistare la SystemSix?
La acquisteranno (come tutte le nuove bici ) per estetica, per sentirsi "inn", per farsi dire che hanno l'ultimo costosissimo modello sul mercato, perchè qualcuno crederà alle mirabolanti promesse del marketing, per continuare a poter dire che loro non si confondono con chi ancora va con vecchi tubi incollati, funi ecc. ed altre (più o meno) amenità del genere.
Sono i giocattoli dei 40/50/60-enni facoltosi
Sul discorso peso-salita: presupponendo l'esatta posizione, le medesime ruote e sopratutto la perfetta forma del ciclista (e nel 90% dei casi per quel che vedo non è così), il peso in più del telaio/bici
a mio avviso si riesce ad avvertire un minimo "solo" quando si rilancia e ci si alza sui pedali (si ha la sensazione che sia più agile e pronta).
Se si sale "di passo" invece non si avranno sensazioni tanto diverse con 500gr di differenza sul telaio..
Insomma, alla fine si fa tutto per avere quella bella "sensazione", quel "benessere" che questi giocattoli regalano.
Il resto, come questo post, sono chiacchiere da forum/bar e nulla più
e telaio in alluminio ...