Canyon Ultimate CF SLX 2013: poco più di un mese...
- Creatore Discussione flavio-resana
- Data di inizio
- Watchers 24
credo anche io che con il RED (versione BB30) si vada alla ricerca della massima leggerezza, per cui ruote adeguate.
Sul Dura Ace non mi pronuncio (versione 9000) in quanto Shimano potrebbe tirare fuori dal cilindro una magia e far diventare il 9000 bello, leggero e prestazionale, dopodiché ci sarà da vedere la versione 9070 (Di2) quanto più pesante sarà del meccanico.
Poi ci sarà da capire quanta "estetica" si vorrà inserire nelle bici, una alto profilo rende la bici accattivante, quelle a basso profilo la rendono "funzionale" (se così si può dire).
Non vedo l'ora di leggere i prezzi, gli allestimenti e le caratteristiche.
Sul Dura Ace non mi pronuncio (versione 9000) in quanto Shimano potrebbe tirare fuori dal cilindro una magia e far diventare il 9000 bello, leggero e prestazionale, dopodiché ci sarà da vedere la versione 9070 (Di2) quanto più pesante sarà del meccanico.
Poi ci sarà da capire quanta "estetica" si vorrà inserire nelle bici, una alto profilo rende la bici accattivante, quelle a basso profilo la rendono "funzionale" (se così si può dire).
Non vedo l'ora di leggere i prezzi, gli allestimenti e le caratteristiche.
credo anche io che con il RED (versione BB30) si vada alla ricerca della massima leggerezza, per cui ruote adeguate.
Sul Dura Ace non mi pronuncio (versione 9000) in quanto Shimano potrebbe tirare fuori dal cilindro una magia e far diventare il 9000 bello, leggero e prestazionale, dopodiché ci sarà da vedere la versione 9070 (Di2) quanto più pesante sarà del meccanico.
Poi ci sarà da capire quanta "estetica" si vorrà inserire nelle bici, una alto profilo rende la bici accattivante, quelle a basso profilo la rendono "funzionale" (se così si può dire).
Non vedo l'ora di leggere i prezzi, gli allestimenti e le caratteristiche.
sono anch'io molto curioso dei prezzi che forse faccio un salto in fiera sabato....
credo anche io che con il RED (versione BB30) si vada alla ricerca della massima leggerezza, per cui ruote adeguate.
Sul Dura Ace non mi pronuncio (versione 9000) in quanto Shimano potrebbe tirare fuori dal cilindro una magia e far diventare il 9000 bello, leggero e prestazionale, dopodiché ci sarà da vedere la versione 9070 (Di2) quanto più pesante sarà del meccanico.
Poi ci sarà da capire quanta "estetica" si vorrà inserire nelle bici, una alto profilo rende la bici accattivante, quelle a basso profilo la rendono "funzionale" (se così si può dire).
Non vedo l'ora di leggere i prezzi, gli allestimenti e le caratteristiche.
Penso che le alto profilo saranno montate solo sulle aeroad.
Per fare un modello "economico" con la slx potrebbero fare Un modello con ultegra mecc/di2
Sarebbe importante sapere se le geometrie sono rimaste tali o se le hanno modificate come la ultimate alluminio, cosa probabile
c'è
Modelli 2013: 9.0 ETE9.0 LTD9.0 TEAM9.0 EPS9.0 SL9.09.0 PRO
8.0 ES8.07.0 Di27.0
comunque mi sembra che
su aeroad, slx, cf, la forcella è diritta su al rimane curva
su aeroad, slx, al, i cavi sono interni su cf
su aeroad, slx, cf, la forcella è diritta su al rimane curva
su aeroad, slx, al, i cavi sono interni su cf
PREORDINATA LA 8.0 
comunque mi sembra che
su aeroad, slx, cf, la forcella è diritta su al rimane curva
su aeroad, slx, al, i cavi sono interni su cf
PREORDINATA LA 8.0
nel dubbio prendine 2 della tua taglia che mi va bene.. poi passo da te a ritirarla e faccio anche 1 settimana di ferie.... grazie
Spulciando sulla brochure l'UltimateCf pare rimasto invariato...interessante l'aeroad col force...mmmmmmmm...
non so se era stato postato:
Canyon @ Eurobike 2012 - Ultimate CF SLX Teaser - YouTube
Sarò preso dall'euforia ma questa bici mi piace davvero tanto, così come mi fa impazzire l'Aeroad *_*
Canyon @ Eurobike 2012 - Ultimate CF SLX Teaser - YouTube
Sarò preso dall'euforia ma questa bici mi piace davvero tanto, così come mi fa impazzire l'Aeroad *_*
:quindi ci sarà una slx 7, mentre prima partiva da slx 8 probabilmente per mantenere un modello sui 3000
Niente c'era rappresentato il modello 9.0 ETE con qualche news , la discussione parla di questa bici.
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CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON DISC FORCE eTAP AXS (2020) – TAGLIA 48
TELAIO :Cannondale SuperSix EVO (BallisTec Carbon), passaggio cavi integrato,freni a disco flat mount, perni passanti 12x100 / 12x142 FORCELLA :Ballis Tec Carbon, SAVE, corona integrata, perno passante 12x100mm GRUPPO :SRAM Force eTap AXS 12v (completamente elettronico Wireless) GUARNITURA...