Salve a tutti sono nuovo del forum, non so se questa sia la sezione adeguata. Vi spiego il mio problema: ho una Bianchi vecchia 6-7 anni, comprata di seconda mano (10velocità). 2 anni fa ho cambiato pignoni e catena montando 12-28 (anteriormente ho da sempre compact 50 34). la settimana scorsa dopo 7-8.000 km ho spaccato la catena (il cambio funzionava perfettamente e non si presentavano problemi fino ad allora). Dunque l'ho fatta sostituire ed ho replicato lo stesso numero di maglie (106) (il meccanico ne aveva montato 110 e slittava su tutti i pignoni e gli ho imposto di toglierne altre per arrivare a 106) adesso il cambio funziona come un orologio svizzero ed in pianura non c'è alcun problema, solo che quando faccio tratti duri (8 - 9 10 11 per cento) ogni tanto sul 28 comincia a slittare la catena (non subito dopo la cambiata ma dopo parecchio). quale può essere il problema ? come posso capirlo? si può trattare della tensione della catena? troppa tensione o troppo poca?
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. Comunque noto che quando fa il problema il deragliatore posteriore si muove in avanti e indietro ed ho l'impressione che slitti sul pignone più che sulla corona, la cosa strana però è che se metto il 28 e non mi da problemi per un po' allora se lascio tutto per com'è non mi slitta mai, però chiaramente capita di dover mettere nuovamente il 25 e quando torno sul 28, anche dopo un po' che ho già cambiato con buone probabilità appena sale la pendenza slitta.
