Catena Regina Extra magari Oro

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D.stroy

Guest
So che non è il posto giusto, ma sono in direttura d'arrivo con la Stelbel e solo ora noto che la catena fa devvero schifo.
Cerco quindi una Regina Extra magari Oro, ma mi posso accontentare, da corsa anni '70, nuova.
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gattonero

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meno male che io "vado già ad 8v" e me la cavo con una Record C9!

Tempo fa ci buttavo un occhio su Ebay per delle Sedis o Rohloff, ma non trovai mai nulla per meno di un 35-40 sterline quindi lasciai perdere...
 

Mauro1988

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anche io cerco delle catene 6v, color oro.... adesso ho una bianchi gran sport e una colnago nuovo record ma le catene sono nere e non mi piaciono per niente.
 
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D.stroy

Guest
Mauro1988 ha scritto:
anche io cerco delle catene 6v, color oro.... adesso ho una bianchi gran sport e una colnago nuovo record ma le catene sono nere e non mi piaciono per niente.
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mmm, il mio problema non è mica il colore...
fidati, se sono sane tieniti quelle nere, cambiarle solo per il colore ti costerà non poco...
 

Mauro1988

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D.stroy ha scritto:
mmm, il mio problema non è mica il colore...
fidati, se sono sane tieniti quelle nere, cambiarle solo per il colore ti costerà non poco...
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le bici sono queste:
[url]http://www.bdc-forum.it/showthread.php?t=120337[/URL]

Come faccio a capire se la catena ( e già che ci sono anche i pignoni) è da sostituire?

Le bici non le uso, ci ho fatto un giro per provarle una volta sistemate, ma appena avrò sistemato qua e la, le metterei con il "piedistallo" in casa e quindi volevo mettere catena e pignoni o argento o oro giusto per fare scena.
 
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D.stroy

Guest

le tue bici non sono male!
se non le usi capisci da solo che cambiare pacco e catena non serve, potresti cercare una catena usata comunque fà lo stesso scena e la paghi molto meno
per capire l'usura, prendi un metro in pollici, misuri 12 link partendo da un pin (1 maglia = 1\2 pollice), se il 12o pollice non è centrato sul pin è usurata, se di 1\32 è ancora buona se 1\8 è ora di cambiarla di più... hai capito insomma
 

Mauro1988

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Mauro1988

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sarà la prima volta che lo sento ma non ho ben capito il discorso 1/32 e 1/8, devo anche trovare un metro in pollici
 

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Daccordi, CoppiMasciaghi, Aquila, Atala, ColnagoSport?
Alessandro Lazzaretti ha scritto:
da 112 o da 116??
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Ora, ho capito di che numeri parli!

Dipende, più che dai denti della ruota libera, da:
-gabbia corta o lunga sul cambio
-lunghezza del carro posteriore (distanza fra asse del movimento centrale e perno ruota)

Per esemplificare:
-la mia Atala, che monta un ValentinoExtra, che ha la gabbia di 46mm, ha un carro piuttosto lungo con forcellino senza registri (450mm), e la lunghezza giusta della catena è di 114 maglie
-la mia Aquila, che monta un NuovoGranSport, anche lui con gabbia di 46, ha un carro posteriore più compatto, di 410-430 (in base alla regolazione dei registri). Col perno ruota in avanti, circa a 415, la catena giusta richiede solo 110 maglie. Se portassi indietro il perno ce ne starebbero 112
Entrambe con montate ruote libere 14-26.

Se sugli stessi telai montassi un "più moderno" cambio HuretEco, che ha la gabbia di 52, probabilmente ci vorrebbe una catena più lunga.

PS Naturalmente un altro numero comunque da guardare è 3/32"; 1/8" è troppo larga per il 5 o 6V
 
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