centratura freno anteriore ad ogni montaggio ruota

[corvo1972]

ciao a tutti,

volevo fare una domanda:

premetto che "parcheggio" la mia bici in una piccola cantina nella quale sono costretto ogni volta a smontare ruota anteriore e posteriore.

al rimontaggio, quella posteriore va tutto OK mentre a quella anteriroe ogni volta debbo ricentrare il freno poichè chiudendo con l'apposita levetta laterale (dura ace) uno dei 2 pattini va a toccare con la pista del cerchio.

avendo il sospetto che non mettevo la ruota diritta all'interno della forca, ho provato anche a montarla a bici capovolta ( forcelle verso l'alto) e lasciare che il perno si inserisca dentro per gravità.... quindi la ruota era diritta ma..... niente 4 volte su 5 debbo ricentrare il freno!!!

che cosa puo' essere?

il mio mecca mi ha detto che non è normale la cosa, ma non mi ha dato la soluzione poichè non sa cosa possa essere.

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[Sergio Servadio]

Anzitutto, purche' la forcella sia fatta bene, il serraggio va fatto con la ruota appoggiata sul terreno e i forcellini inseriti a battuta spingendo dall'alto con la mano sulla pipa.
Sicuro che quando estrai la ruota non sfreghi con la copertura i pattini e sposti quindi la ganascia?

Sergo
Pisa

P.s. Gia' che qualcuno da quelle parti lo conosco, chi e' il tuo meccanico in 'zona Ancona'?

 

[bitc_]

registra il freno anteriore così resta giuto ogni volta.

 

[devilbike]

controlla la campanatura della ruota anteriore

 

[Nik 64]

Anzitutto, purche' la forcella sia fatta bene, il serraggio va fatto con la ruota appoggiata sul terreno e i forcellini inseriti a battuta spingendo dall'alto con la mano sulla pipa.
Sicuro che quando estrai la ruota non sfreghi con la copertura i pattini e sposti quindi la ganascia?

Sergo
Pisa

P.s. Gia' che qualcuno da quelle parti lo conosco, chi e' il tuo meccanico in 'zona Ancona'?

Quoto, puo' darsi che il gruppo del freno anteriore non sia ben fermato alla forcella e ogni volta che togli la ruota involontariamente lo sposti, prova a controllare.

 

[gattonero]

Quoto, puo' darsi che il gruppo del freno anteriore non sia ben fermato alla forcella e ogni volta che togli la ruota involontariamente lo sposti, prova a controllare.

Esatto.
Controlla che il bullone dietro alla forcella sia ben serrato!
E sul davanti devi avere una rondella zigrinata, che fa in modo che il corpo freno non si sposti.
Dò per scontato che apri il freno dalla levetta sul freno stesso (Shimano) o dal pulsante sulla leva freno (Campy)

(in questa foto, subito dopo il "nero" della forcella si nota la rondella zigrinata)

 

[corvo1972]

Esatto.
Controlla che il bullone dietro alla forcella sia ben serrato!
E sul davanti devi avere una rondella zigrinata, che fa in modo che il corpo freno non si sposti.
Dò per scontato che apri il freno dalla levetta sul freno stesso (Shimano) o dal pulsante sulla leva freno (Campy)

(in questa foto, subito dopo il "nero" della forcella si nota la rondella zigrinata)

grazie a tutti!
Gattonero scusa non ho ben capito.

il bullone da serrare bene dietro la forcella è questo ("A" freccia rossa) vero?

ma non ho ben capito dove si dovrebbe trovare la rondella zigrinata


p.s. si apro il freno dalla levetta nera (shimano)

 

[Sergio Servadio]

grazie a tutti!
Gattonero scusa non ho ben capito.
il bullone da serrare bene dietro la forcella è questo ("A" freccia rossa) vero?

ma non ho ben capito dove si dovrebbe trovare la rondella zigrinata
p.s. si apro il freno dalla levetta nera (shimano)

A dire il vero la foto e' per me incomprensibile, ma certo il bullone dietro la forcella non e' quello indicato dalla freccia. E' un bullone a scomparsa, dentro la forcella, in cui si avvita il perno centrale del freno, ed e' quindi longitudinale alla bici.

Un consiglio, va' da un qualunque meccanico da quelle parti.

Sergio
Pisa

 

[bitc_]

A dire il vero la foto e' per me incomprensibile, ma certo il bullone dietro la forcella non e' quello indicato dalla freccia. E' un bullone a scomparsa, dentro la forcella, in cui si avvita il perno centrale del freno, ed e' quindi longitudinale alla bici.

Un consiglio, va' da un qualunque meccanico da quelle parti.

Sergio
Pisa

e comunque non stringere troppo altrimenti ti si scolla.

 

[Aqualung]

La rondella zigrinata è quella che sta tra il corpo freno e la forcella (sul perno filettato del freno).
La vitina (grano) indicata dalla freccia nella foto di Gatto serve invece per regolare la tensione della molla.

 

[riccardo74]

Non dipende dal freno, è un problema che ho anche io (campagnolo). Abbiamo fatto mille verifiche con il meccanico, ruota montata da sopra con bici al contrario, da sotto, verificato la battuta sui forcellini, e niente, a volte capita che uno dei due pattini arriva prima, di pochissimo, segno che la ruota non è perfettamente centrata. Siamo arrivati alla conclusione che il problema si verifica nel momento di chiudere lo sgancio rapido, che in qualche modo sfalsa la posizione della ruota

 

[figi]

Esatto.
Controlla che il bullone dietro alla forcella sia ben serrato!
E sul davanti devi avere una rondella zigrinata, che fa in modo che il corpo freno non si sposti.
Dò per scontato che apri il freno dalla levetta sul freno stesso (Shimano) o dal pulsante sulla leva freno (Campy)

(in questa foto, subito dopo il "nero" della forcella si nota la rondella zigrinata)

Quel bullone dentato che sta sul corpo freno (non la rondella indicata dalla freccia rossa) serve a serrare il corpo freno al telaio, vero? Esiste una chiave apposito per agire su di esso oppure bisogna agire sulla brugola che si trova sel bullone stesso? Ciao

 

[corvo1972]

Non dipende dal freno, è un problema che ho anche io (campagnolo). Abbiamo fatto mille verifiche con il meccanico, ruota montata da sopra con bici al contrario, da sotto, verificato la battuta sui forcellini, e niente, a volte capita che uno dei due pattini arriva prima, di pochissimo, segno che la ruota non è perfettamente centrata. Siamo arrivati alla conclusione che il problema si verifica nel momento di chiudere lo sgancio rapido, che in qualche modo sfalsa la posizione della ruota

esatto.... è proprio il mio problema!!

quindi devo far centrare la ruota?

 

[riccardo74]

quindi... il problema te lo tieni, come faccio io! In fondo è una cosa talmente minima che non credo dia problemi. O hai una mano talmente sensibile da chiudere la levetta sempre nello stesso modo, provando se è il caso più volte fino a trovare il bloccaggio perfetto, oppure il problema stà nell'insieme sgancio rapido/mozzo della ruota. Io comunque chiudo la ruota diverse volte finchè per culo non trovo la buona, con la ruota che chiudendo i pattini risulta perfettamente centrata.

 

[Sergio Servadio]

esatto.... è proprio il mio problema!!
quindi devo far centrare la ruota?

Cambia meccanico.
E per seconda mossa, controlla lo stato delle molle elicoidali.

Sergio
Pisa

 

[pie_tr0]

Una possibile spiegazione e' che le due sedi del mozzo che si inseriscono nella forcella non siano perfettamente allineate e quindi al reinserimento (pur essendo in battuta) possono mettersi differentemente dalla volta precedente con conseguente leggero spostamento della ruota

 

[figi]

Quel bullone dentato che sta sul corpo freno (non la rondella indicata dalla freccia rossa) serve a serrare il corpo freno al telaio, vero? Esiste una chiave apposita per agire su di esso oppure bisogna agire sulla piccola brugola che si trova sul bullone dentato? Ciao

 

[corvo1972]

Cambia meccanico.
E per seconda mossa, controlla lo stato delle molle elicoidali.

Sergio
Pisa

si mi sa tanto che la soluzione è quella.... quella del cambio mecca!
ma così facendo li cambio tutti fino a quando non porto la bdc da Gattonero

 

[Sergio Servadio]

si mi sa tanto che la soluzione è quella.... quella del cambio mecca!
ma così facendo li cambio tutti fino a quando non porto la bdc da Gattonero

Posso?
La prossima settimana saro' a Paterno (vicino Agugliano). Hai voglia di farmi vedere la tua bicicletta? Saro' li' certamente venerdi' mattina e dovrei ripartire domenica.
Se vuoi, fammi sapere.

Sergio
Pisa

 

[gattonero]

La rondella zigrinata è quella che sta tra il corpo freno e la forcella (sul perno filettato del freno).
La vitina (grano) indicata dalla freccia nella foto di Gatto serve invece per regolare la tensione della molla.

Mi scuso perchè erano l'unica foto che ho "up" di un freno al momento.
Cmq, Aqualung ha capito tutto.

Difatti NON ho detto che la vite indicata dalla freccia centri qualcosa, no?
Il bullone da stringere è DIETRO la forcella, a scomparsa, e va stretto bene (non alla morte cmq!).
Senza la rondella zigrinata il frneo si muove, semplice.
Shimano ne mette alcune liscie, buttatele via e fatevene dare una zigrinata (Campy, ad esempio, tanto sono tutte per foro M6!) che non vi dovrebbe chiedere niente.

Se il freno non arriva in battuta in maniera normalmente equa (e certo che i 2,35° di differenza ci possono stare, che diamine!) si agisce sulla mini-brugola indicata dalla freccia rossa.

Trucco semplice?
Mettere tale brugola a metà corsa, mollare il bullone dietro la forcella, pinzare forte e serrare il bullone. Poii si riaggiusta di fino dalla mini-brugola.
Finito