Cervélo R5: è diventata Specialissima (e si da anche delle Arie)

alexilsecco ha scritto:

Dopo aver ricominciato a pedalare su di una B'Twin, passando per una Oltre XR.1 che ha visto upgrades quasi quotidiani nel giro di un paio di mesi () ho permutato il telaio Bianchi (complice un prezzaccio di ritiro che mi ha fatto decidere al volo) per passare a una pura belva racing dal peso ridotto e dalla reattività superlativa. Sono stato un po' indeciso se prendere la colorazione full black opaca, ma poi ha prevalso la tamarraggine e ho optato per quella in foto che trovo più appariscente ma anche più esclusiva.

Mantenendo l'intera componentistica, ad eccezione di telaio, sella e pedali (passando da Look Keo 2 Max a Ultegra PD-R8000), sono passato dai 7,15kg della Oltre XR.1 - che di dimagrire non ne vuole sapere - ai 6,48kg della Cervélo R5 allestita come da specifiche sotto.

Chiaramente i quasi 700gr. in meno si avvertono poco in salita e ancora meno in pianura, ma la soddisfazione è tanta e questo R5, confronto alla Oltre, è un telaio molto più rigido e pronto nei rilanci, pur mantenendo un comfort accettabile.

E poi, solo a guardarla, mi vien voglia di salirci

Telaio: Cervélo R5 Squoval Max
Attacco: Cervélo Carbon
Piega: Cervélo Carbon
Pedali: Shimano Ultegra PD-R8000
Sella: Pro Stealth Carbon
Trasmissione: Sram Red 22 meccanico
Ruote: Vittoria Qurano 46 - Mavic r-sys slr
Coperture: Tufo Hi-Composite Carbon 25
Peso: 6,48kg









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alexilsecco ha scritto:

Dopo aver ricominciato a pedalare su di una B'Twin, passando per una Oltre XR.1 che ha visto upgrades quasi quotidiani nel giro di un paio di mesi () ho permutato il telaio Bianchi (complice un prezzaccio di ritiro che mi ha fatto decidere al volo) per passare a una pura belva racing dal peso ridotto e dalla reattività superlativa. Sono stato un po' indeciso se prendere la colorazione full black opaca, ma poi ha prevalso la tamarraggine e ho optato per quella in foto che trovo più appariscente ma anche più esclusiva.

Mantenendo l'intera componentistica, ad eccezione di telaio, sella e pedali (passando da Look Keo 2 Max a Ultegra PD-R8000), sono passato dai 7,15kg della Oltre XR.1 - che di dimagrire non ne vuole sapere - ai 6,48kg della Cervélo R5 allestita come da specifiche sotto.

Chiaramente i quasi 700gr. in meno si avvertono poco in salita e ancora meno in pianura, ma la soddisfazione è tanta e questo R5, confronto alla Oltre, è un telaio molto più rigido e pronto nei rilanci, pur mantenendo un comfort accettabile.

E poi, solo a guardarla, mi vien voglia di salirci

Telaio: Cervélo R5 Squoval Max
Attacco: Cervélo Carbon
Piega: Cervélo Carbon
Pedali: Shimano Ultegra PD-R8000
Sella: Pro Stealth Carbon
Trasmissione: Sram Red 22 meccanico
Ruote: Vittoria Qurano 46 - Mavic r-sys slr
Coperture: Tufo Hi-Composite Carbon 25
Peso: 6,48kg









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alexilsecco ha scritto:

Dopo aver ricominciato a pedalare su di una B'Twin, passando per una Oltre XR.1 che ha visto upgrades quasi quotidiani nel giro di un paio di mesi () ho permutato il telaio Bianchi (complice un prezzaccio di ritiro che mi ha fatto decidere al volo) per passare a una pura belva racing dal peso ridotto e dalla reattività superlativa. Sono stato un po' indeciso se prendere la colorazione full black opaca, ma poi ha prevalso la tamarraggine e ho optato per quella in foto che trovo più appariscente ma anche più esclusiva.

Mantenendo l'intera componentistica, ad eccezione di telaio, sella e pedali (passando da Look Keo 2 Max a Ultegra PD-R8000), sono passato dai 7,15kg della Oltre XR.1 - che di dimagrire non ne vuole sapere - ai 6,48kg della Cervélo R5 allestita come da specifiche sotto.

Chiaramente i quasi 700gr. in meno si avvertono poco in salita e ancora meno in pianura, ma la soddisfazione è tanta e questo R5, confronto alla Oltre, è un telaio molto più rigido e pronto nei rilanci, pur mantenendo un comfort accettabile.

E poi, solo a guardarla, mi vien voglia di salirci

Telaio: Cervélo R5 Squoval Max
Attacco: Cervélo Carbon
Piega: Cervélo Carbon
Pedali: Shimano Ultegra PD-R8000
Sella: Pro Stealth Carbon
Trasmissione: Sram Red 22 meccanico
Ruote: Vittoria Qurano 46 - Mavic r-sys slr
Coperture: Tufo Hi-Composite Carbon 25
Peso: 6,48kg









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alexilsecco ha scritto:

Grazie

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alexilsecco ha scritto:

Sì il Varia RTL510

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alexilsecco ha scritto:

Solo 600 eurozzi
È partito il conto alla rovescia?

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