Chi pedala ancora bdc in alluminio ?

[Kéo]

Siete di Matera ? Conoscete Pasquale Ametrano?

Prodotti bici scontati

 

[30x26]

Si ma voi parlate di teoria io vi ho portato un esempio pratico.. provate voi ed eventualmente smentite..

non credo che il motivo della scomparsa dell'alluminio sia la rigidita' torsionale,
a maggior ragione oggi, quando in fuorisella si "rimbalza" sulla flessione laterale di gomme grandi e poco gonfie alla ricerca del comfort.
ammettiamo che la scatola si muova di piu' , questo come e quanto limita l'amatore qualunque da salite a "bassa" potenza costante che crede (per conoscenza infusa dal mercato) di dover per forza spendere una bella cifra sul carbonio?

secondo me c'e' una enorme fetta di acquirenti non ricchi che "spreca" soldi sul carbonio quando spendendo meno potrebbe farsi il suo bel alluminio con rapporto rigidezza/peso desiderato , spazio abbondante per gomme larghe, e soprattutto geometria su misura. cosa oramai dimenticata ma assai utile per chi non un fisico perfettamente proporzionato o semplicemente vorrebbe sperimentare geometriche diverse da quelle standardizzate disponibili sul mercato.

 

[Kéo]

non credo che il motivo della scomparsa dell'alluminio sia la rigidita' torsionale,
a maggior ragione oggi, quando in fuorisella si "rimbalza" sulla flessione laterale di gomme grandi e poco gonfie alla ricerca del comfort.
ammettiamo che la scatola si muova di piu' , questo come e quanto limita l'amatore qualunque da salite a "bassa" potenza costante che crede (per conoscenza infusa dal mercato) di dover per forza spendere una bella cifra sul carbonio?

secondo me c'e' una enorme fetta di acquirenti non ricchi che "spreca" soldi sul carbonio quando spendendo meno potrebbe farsi il suo bel alluminio con rapporto rigidezza/peso desiderato , spazio abbondante per gomme larghe, e soprattutto geometria su misura. cosa oramai dimenticata ma assai utile per chi non un fisico perfettamente proporzionato o semplicemente vorrebbe sperimentare geometriche diverse da quelle standardizzate disponibili sul mercato.

L’ho detto per L’amatore è ininfluente al massimo potrebbe avere rilevanza per un velocista da 1500w ma più come sensazione che come reale perdita di performances..

 

[Mauro85]

non credo che il motivo della scomparsa dell'alluminio sia la rigidita' torsionale,
a maggior ragione oggi, quando in fuorisella si "rimbalza" sulla flessione laterale di gomme grandi e poco gonfie alla ricerca del comfort.
ammettiamo che la scatola si muova di piu' , questo come e quanto limita l'amatore qualunque da salite a "bassa" potenza costante che crede (per conoscenza infusa dal mercato) di dover per forza spendere una bella cifra sul carbonio?

secondo me c'e' una enorme fetta di acquirenti non ricchi che "spreca" soldi sul carbonio quando spendendo meno potrebbe farsi il suo bel alluminio con rapporto rigidezza/peso desiderato , spazio abbondante per gomme larghe, e soprattutto geometria su misura. cosa oramai dimenticata ma assai utile per chi non un fisico perfettamente proporzionato o semplicemente vorrebbe sperimentare geometriche diverse da quelle standardizzate disponibili sul mercato.

Si spendono soldi sui telai in carbonio anche per la loro estetica, certamente più originale e creativa di alluminio/acciaio/titanio,
tre materiali che offrono (inevitabilmente) tutti la stessa immagine di tubazioni saldate tra loro in modo più o meno raffinato.

Biciclette come l'ultima Trek Madone o la Cervelo S5, piacciano o meno, sono possibili solo con il carbonio.

Succede anche con le automobili, non per forza ciò che costa di più ha prestazioni superiori di veicoli più economici
o viene acquistato perché più prestazionale, lo si compra anche solo perché lo si ritiene più bello.

 

[Vulcanoromano]

A Roma si vedono poche bici in giro, quelle poche sono in genere residuati bellici con rapporti lunghi anni 70, anche sulle ciclabili si vedono al 80 % dinosauri.

 

[Shadowplay]

Si esatto.
Ed anche io concordo col dire che da giugno a settembre è un suicidio anche partendo alle 6...

Sei della zona tu?

Sì, sono lucano, anche se vivo altrove dato che i miei sono emigrati: mio padre era di MT, la mamma in provincia. si ritorna sempre volentieri al paesiello.

 

[Shadowplay]

Siete di Matera ? Conoscete Pasquale Ametrano?

E chi non lo conosce?

 

[makkio]

Sì, sono lucano, anche se vivo altrove dato che i miei sono emigrati: mio padre era di MT, la mamma in provincia. si ritorna sempre volentieri al paesiello.

Ah ok, pure io abito nelle vicinanze (ma in puglia). Fondamentalmente con la bdc pedalo più da quelle parti, e sulla murgia, è piu bello e c'è molto meno traffico rispetto alle solite zone note pugliesi.
A volte le strade sono così così e quindi ben venga la bici vecchia

Tra l'altro ora che ci penso la foto è giusta giusta di agosto, ma era una giornata di caldo accettabile, solo 32 gradi

 

[KOHAN]

Eccomi caad 10 con 105 10v e ruote fulcrum r3 , la adoro e comunque essendo povero o questa o niente

 

[trecow]

metto anche la mia. W il caad!

 

[N.O.T.B.]

Scomodità non so .. anche oggi quasi 7 ore e non sono morto.. oggi ho pure rimesso le ruote in alu camere e copertoncino, poi vabbe sella reggisella in carbonio piega anche..io così male non mi ci trovo ma forse è la trek emonda alr che è comoda.. la montegrappa era più rigida..

Nessuno ci muore, poi a quel ritmo di 130 Watt medi.

Ma senza dubbio gli attuali componenti come sella e coperture permettono di avere molto sollievo, un telaio in acciaio diventa notevolmente più confortevole.

 

[RamboGuerrazzi]

come statistica quasi inutile: i miei PR in salita fatti con bici in alluminio, risalenti a 7-8 anni fa, non sono ancora riuscito a batterli. E il livello di allenamento è rimasto uguale...

 

[mountainbiker]

Eccomi caad 10 con 105 10v e ruote fulcrum r3 , la adoro e comunque essendo povero o questa o niente

Pure io sono "povero" in più sono scarso e ho la panza ogni volta che mi vien voglia di prendere una bdc in carbonio con freni a disco penso sempre a quando altri ciclisti mi sorpassano a tripla velocità.
Come bici in alluminio sono messo peggio degli altri !!!!

 

[briX73]

Pure io sono "povero" in più sono scarso e ho la panza ogni volta che mi vien voglia di prendere una bdc in carbonio con freni a disco penso sempre a quando altri ciclisti mi sorpassano a tripla velocità.
Come bici in alluminio sono messo peggio degli altri !!!!

....Qualcuno ha parlato di poverta' e di bici in alluminio?

 

[peppe59]

....Qualcuno ha parlato di poverta' e di bici in alluminio?

tanto povera una Boeris non è... questa però sembra di misura sbagliata, da come hai dovuto mettere la sella

 

[briX73]

tanto povera una Boeris non è... questa però sembra di misura sbagliata, da come hai dovuto mettere la sella

il tizio che l'aveva prima ci girava cosi',io qui l'avevo appena comprata dovevo ancora regolare il tutto, cmq ha quasi venti anni ma mi ci diverto un sacco

 

[makkio]

comunque bello il telaio, meriterebbe senz'altro un montaggio migliore...

 

[Rick_86]

Si spendono soldi sui telai in carbonio anche per la loro estetica, certamente più originale e creativa di alluminio/acciaio/titanio,
tre materiali che offrono (inevitabilmente) tutti la stessa immagine di tubazioni saldate tra loro in modo più o meno raffinato.

Biciclette come l'ultima Trek Madone o la Cervelo S5, piacciano o meno, sono possibili solo con il carbonio.

Oddio, l'ultima Emonda ALR non é poi troppo lontana dalla SL.

Aprite qua https://www.trekbikes.com/it/it_IT/emonda-alr/ e scorrete in basso, si vedono i due telai (AL e CF) uno dopo l'altro. Certo, ci sono differenze, ma non enormi.

Ancora piú banalmente, ho una bdc in alluminio primi anni '90 con i tubi tondi e una Canyon Endurace AL ultimo modello, la differenza nelle forme dei tubi e nelle saldature é abissale.

 

[BikeShimano80]

Nessuno ci muore, poi a quel ritmo di 130 Watt medi.

Ma senza dubbio gli attuali componenti come sella e coperture permettono di avere molto sollievo, un telaio in acciaio diventa notevolmente più confortevole.

I watt sono comunque una stima di strava, non ho pm... la mia era una prova di ciò che stavo scrivendo, so già da me che sono fermo.. !! Sicuramente pneumatici larghi e accessori in carbonio aiutano... ma non fanno miracoli..

 

[123lorka]

....Qualcuno ha parlato di poverta' e di bici in alluminio?

Noooooooooooo....Dai se metti ancora un po indietro quella sella passi direttamente sulla bici del ciclista dietro di te . Mai visto una cosa del genere!!!! Capisco l'esigenza di arretrare la sella, ma non puoi prendere un reggisella in allumnio con un maggiore offset? Il tuo ad occhio sara un 15, massimo 20 mm. Prendine uno da 30-35 mm. Non e una questione di estetica, ma di sicurezza e comodita. Ci giri da anni cosi e OK, ma con una piccola spesa di pochi € puoi migliorare la situazione di molto