Leggi tutto...Qualcuno si ricorderà di Louis Kitzki, il giovane (21 anni) corridore che ha vinto la Zwift Academy 2023 a spese dell'ormai celebre Mattia Gaffuri (che finalmente pare correrà da pro nella Polti-VisitMalta nel frattempo). Kitzki dopo aver vinto la competizione-reality ed aver strappato un contratto con la Alpecin-Deceuninck Development ha...
Una rondine non fa primavera e un ciclista pro in erba che si ritira perché non si sente sicuro non vuol dire che le competizioni siano poco sicure, però fa riflettere e non poco sullo stato del ciclismo, in ogni sua forma, dal pro alla signora Mariuccia......
La rondine si riferiva a lui e non ai morti in gara.....perdonami se non è stato chiaro, mi dispiace di aver fatto pensare di aver poco rispetto per i ciclisti che non ci sono piùforse quelli morti in gara (e non) negli ultimi anni fanno altre rondini
Io lo posso capire.
Nel mio piccolissimo (nemmeno paragonabile), dopo aver iniziato a pedalare a oltre 50 anni, mi sono appassionato e quando ho raggiunto uno stato di forma appena decoroso (diciamo nel 2022) ho pensato di fare qualche garetta amatoriale in linea. Per quanto credo non sia nemmeno paragonabile, ho pensato che fosse troppo pericoloso (e di certo non andavamo a 90 km/h in discesa !!!); di fatto, dopo 1 anno mi sono convinto che sia meglio fare solo gare amatoriali a cronometro. Io in discesa a 70 km/h in mezzo al gruppo me la faccio sotto e non mi vergogno a dirlo. E ovviamente il pericolo in queste garette è molto inferiore perché le velocità sono ben più basse. Mi immagino cosa possa provare un pro; certo, le capacità di guida aiutano ... ma in gruppo i pericoli sono tanti e a volte non dipendono dalle abilità del singolo.
forse quelli morti in gara (e non) negli ultimi anni fanno altre rondini
Sinceramente, trovo un po’ limitante l’idea di abbandonare il ciclismo solo perché è considerato “pericoloso”. Se mi mettessi nei panni di un giovane con un motore fuori dal comune, ma spaventato dal traffico, dalla velocità in gruppo o dai rischi della strada… beh, ogni problema può diventare un’opportunità.
Il ciclismo non è solo strada e volate in gruppo. Esistono tantissime discipline dove si pedala in modo diverso, ma con la stessa passione: ciclocross, pista, mountain bike, gravel, ultracycling, bikepacking… ce n’è per tutti i gusti. Possibile che tra tutte queste varianti non ce ne sia una dove ci si possa divertire, crescere e magari costruire anche una carriera?
Vero... ma ne muoiono di più in fabbrica e sui ponteggi. Visto che comunque bisogna lavorare, meglio fare cosa ci piace di più.
insomma..... i ciclisti pro saranno qualche centinaio, un centinaio di persone che rischiano in fabbrica e sui ponteggi, le trovi già solo qui a Chiavari....
c'è una lieve disparità sui numeri.....
Qualche migliaio forse...
Comunque intendevo in percentuale, prova a guardare le statistiche di morti sul lavoro!
| Categoria | Squadre | Corridori per squadra | Totale stimato ciclisti |
|---|---|---|---|
| World Tour | 17 | 25 | ~425 |
| ProTeam (2025) | 17 | 25 | ~425 |
| Continental | ≈19 | 25 | ~475 |
| Totale | — | — | ~1.3 mila |
bisogna valutare le cose in proporzioneVero... ma ne muoiono di più in fabbrica e sui ponteggi. Visto che comunque bisogna lavorare, meglio fare cosa ci piace di più.
| Categoria | Morti (2025, primo semestre) | Popolazione di riferimento | Incidenza stimata |
|---|---|---|---|
| Morti sul lavoro | 502 (362 sul posto, 140 in itinere) | ~23 milioni di lavoratori | ~21,8 per milione |
| Morti in bicicletta | 132 ciclisti deceduti | ~3 milioni di ciclisti abituali | ~44 per milione |
bisogna valutare le cose in proporzione
i dati che ho trovato sul primo semestre 2025 dicono questo:
Categoria Morti (2025, primo semestre) Popolazione di riferimento Incidenza stimata Morti sul lavoro 502 (362 sul posto, 140 in itinere) ~23 milioni di lavoratori ~21,8 per milione Morti in bicicletta 132 ciclisti deceduti ~3 milioni di ciclisti abituali ~44 per milione
Fa tanta differenza, è vero.una differenza sostanziale è che tu hai iniziato a 50 anni e ti sei trovato quasi subito in gruppo, normalmente un pro inizia a 10 anni o meno, fa tanta differenza
questo è vero, però quasi tutte le discipline che ho elencato se fatte a un livello alto permettono di campare dignitosamente.non credo che nessuna disciplina tra quelle che citi abbia il potenziale economico del ciclismo su strada, forse il ciclocross in Belgio.
Fa tanta differenza, è vero.
Ma fa tanta differenza anche la velocità di un gruppo di pro. Anzi, guardando il numero dei morti ... direi che fa ancora più la differenza.
questo è vero, però quasi tutte le discipline che ho elencato se fatte a un livello alto permettono di campare dignitosamente.
è un po' come dire che sono un ingegnere e smetto di esercitare la professione perché non riesco a diventare un CEO a livello di Elon Musk... in realtà posso fare benissimo l'ingegnere in tante piccole, medie aziende con uno stipendio più che dignitoso.
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