Ciclisti Milanesi ....parte 3

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mag

Maglia Rosa
19 Agosto 2012
9.993
481
Lontano da voi
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Bici
solo 2
visto che ormai non scrive più nessuno ... allora vi sparo il mio report della uscita grupposa

uscita #2

ciancio alle bande, usciamo con il C, via

ore 8:30, solita roba, "il gruppo A parte ora, il B si metta qui, il C qui alla mia sx, il D1 ... il D4 ..."
io mi metto alla sua sx ... e ci sono solo io. gli altri gruppi sono minimo da 40 ciclisti, come è sta storia?
"ehm ... ma il gruppo C sono io?"
"eh ... pare di si"
"ok, vado con il B"

boh ...

si parte, partenza a ritmo lento, fino alla prima discesa con ingresso in autostrada (si, in autostrada, la I-5, quella che unisce LA con SD, una robetta da poco, una autostrada "piccolina", solo 16 corsie, e si fa una uscita di autostrada per passare verso l'interno)
Prima dell'ingresso c'è un discesone cortissimo ma molto ripido e veloce, sono a metà gruppo e a metà discesa sento un urlo, una bici che decolla, un casino pazzesco.
Ruote bloccate (tubo appena cambiato fungulo!!), riesco a evitare il bordello non so come, mi fermo 100m più giù (si scendeva veloci, il garmin dava oltre 65)
Un idiota (un ragazzino di forse 16/18 anni, orientale) aveva in mano una banana, è entrato in discesa prima di finirla, ha pensato bene di ne buttarla ne mangiarla e di tenerla in mano, l'altra mano sulla manopola, primo avvallamento, BUM, strike, ne ha tirati giù 3.

Un disastro ... e sto scemo seduto per terra, sanguinante, che continuava a dire "ma che cosa ho colpito?"

Comunque mentre stiamo li a soccorrere i malcapitati e attendendo ambulanza ci passa il D1, D2, D3, D4 ... vedo che ormai sono andati via tutti e rimane solo il ride leader che sta per partire e gli dico "ok, vengo con te, proviamo a riprenderli?" la sosta era stata 9 minuti, almeno 5' li avevamo presi dal gruppo B che era ripartito

"eh ... sarà dura ..."
"dai, proviamo"

e via, partiamo, ... giù a menare in 2 a girare con regolarità

prendiamo il D4, ... il D3 ... il D2 ... in scia 1' per recuperare, ero finito.
Intanto ci raggiunge un altro con la divisa team da dietro da solo!!!!!
Noi eravamo in 2 a girare e questo ci ha raggiunti da solo!!!

Mah ... siamo cmq in 3 e ripartiamo, questo nuovo tira come un ossesso, faccio fatica a stargli in scia, un pazzo

Prendiamo il D1, e questo continua a martellare.
cominciamo a raggiungere qualche B sperduto
dopo 30km, quasi in cima alla "famosa salita" dell'altra volta riprendiamo anche il B che si stava fermando a raccogliere i resti.
ero finito, assolutamente terminato.
Il ride leader del B si ferma non so perché, bofonchia qualcosa, e io continuo con sto pazzo, ad un ritmo però ora blandissimo, con il resto del B.
Parlo un po con lui, è francese, parliamo delle gare li, mi spiega come funzionano le categorie USA Cycling, e gli dico che volevo fare C ma non c'era nessuno.
E lui mi dice che lui è il leader del C ma era in ritardo e l'altro leader, francese pure lui, era fuori città.
E che di solito il "gruppo" è di 3/4 ciclisti, c'è tanta salita, fino a 4500feet su 55/75 miglia (lo sapevo che sta salita era una buffonata e che diventava vallonato a tuono, vabbè)
cmq si pedala, tempo 3' e ci siamo persi tutto il gruppo B, sto scemo martella come un ossesso e poi rallenta a 15km/h per aspettare gli altri e poi rimartella, un pazzo scatenato con una gamba assurda.
dopo altri 10km gli dico "ma senti, quelli del gruppo C pedalano tutti come te? tanto per capire se stare con un altro gruppo o cosa, io 90/100km a 35 di media su vallonato/salita non credo proprio di essere in grado di farli, qui ci si ferma ad aspettare ma con il C se sono tutti come te ..." (tanto per capirci, la prima uscita con gruppo B la avevo chiusa a 201W medi normalizzati, qui dopo 1h30' ero a 236W medi normalizzati ... e stando sempre a scia di sto malato mentale)

E questo "no, no, solo io e il mio amico" (hai capito ... 2 su 3). "Noi effettivamente siamo abbastanza forti, abbiamo appena fatto secondo assoluto alla 'race across the west', 45.000feet di dislivello, chiusa in 49h, chiusa a 30 di media, ..." ahahahahahahahah, ma vatteneaffanguloooooooo
(la race across the west è la principale gara di qualificazione per la RAAM, è una robetta da 1550/1600km, 20.000m dslv)

cmq si arriva al bar e io "tu ti fermi?" "certo!" con faccia stranita, che domanda stupida ho fatto ...
"ok, io tiro dritto, ci si vede next week"

prossima settimana vediamo cosa fare, al più si parte con il gruppo C, dopo 10' tanto siamo già davanti all'A e se esagerano mollo e lo mando affanchiulo :mrgreen:
 
Ultima modifica:

marcomilano

Passista
5 Novembre 2010
4.434
1.492
Lombardia
www.marcogiardini.com
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tutte Nere ed una azzurra
visto che ormai non scrive più nessuno ... allora vi sparo il mio report della uscita grupposa

uscita #2

ciancio alle bande, usciamo con il C, via

ore 8:30, solita roba, "il gruppo A parte ora, il B si metta qui, il C qui alla mia sx, il D1 ... il D4 ..."
io mi metto alla sua sx ... e ci sono solo io. gli altri gruppi sono minimo da 40 ciclisti, come è sta storia?
"ehm ... ma il gruppo C sono io?"
"eh ... pare di si"
"ok, vado con il B"

boh ...

si parte, partenza a ritmo lento, fino alla prima discesa con ingresso in autostrada (si, in autostrada, la I-5, quella che unisce LA con SD, una robetta da poco, una autostrada "piccolina", solo 16 corsie, e si fa una uscita di autostrada per passare verso l'interno)
Prima dell'ingresso c'è un discesone cortissimo ma molto ripido e veloce, sono a metà gruppo e a metà discesa sento un urlo, una bici che decolla, un casino pazzesco.
Ruote bloccate (tubo appena cambiato fungulo!!), riesco a evitare il bordello non so come, mi fermo 100m più giù (si scendeva veloci, il garmin dava oltre 65)
Un idiota (un ragazzino di forse 16/18 anni, orientale) aveva in mano una banana, è entrato in discesa prima di finirla, ha pensato bene di ne buttarla ne mangiarla e di tenerla in mano, l'altra mano sulla manopola, primo avvallamento, BUM, strike, ne ha tirati giù 3.

Un disastro ... e sto scemo seduto per terra, sanguinante, che continuava a dire "ma che cosa ho colpito?"

Comunque mentre stiamo li a soccorrere i malcapitati e attendendo ambulanza ci passa il D1, D2, D3, D4 ... vedo che ormai sono andati via tutti e rimane solo il ride leader che sta per partire e gli dico "ok, vengo con te, proviamo a riprenderli?" la sosta era stata 9 minuti, almeno 5' li avevamo presi dal gruppo B che era ripartito

"eh ... sarà dura ..."
"dai, proviamo"

e via, partiamo, ... giù a menare in 2 a girare con regolarità

prendiamo il D4, ... il D3 ... il D2 ... in scia 1' per recuperare, ero finito.
Intanto ci raggiunge un altro con la divisa team da dietro da solo!!!!!
Noi eravamo in 2 a girare e questo ci ha raggiunti da solo!!!

Mah ... siamo cmq in 3 e ripartiamo, questo nuovo tira come un ossesso, faccio fatica a stargli in scia, un pazzo

Prendiamo il D1, e questo continua a martellare.
cominciamo a raggiungere qualche B sperduto
dopo 30km, quasi in cima alla "famosa salita" dell'altra volta riprendiamo anche il B che si stava fermando a raccogliere i resti.
ero finito, assolutamente terminato.
Il ride leader del B si ferma non so perché, bofonchia qualcosa, e io continuo con sto pazzo, ad un ritmo però ora blandissimo, con il resto del B.
Parlo un po con lui, è francese, parliamo delle gare li, mi spiega come funzionano le categorie USA Cycling, e gli dico che volevo fare C ma non c'era nessuno.
E lui mi dice che lui è il leader del C ma era in ritardo e l'altro leader, francese pure lui, era fuori città.
E che di solito il "gruppo" è di 3/4 ciclisti, c'è tanta salita, fino a 4500feet su 55/75 miglia (lo sapevo che sta salita era una buffonata e che diventava vallonato a tuono, vabbè)
cmq si pedala, tempo 3' e ci siamo persi tutto il gruppo B, sto scemo martella come un ossesso e poi rallenta a 15km/h per aspettare gli altri e poi rimartella, un pazzo scatenato con una gamba assurda.
dopo altri 10km gli dico "ma senti, quelli del gruppo C pedalano tutti come te? tanto per capire se stare con un altro gruppo o cosa, io 90/100km a 35 di media su vallonato/salita non credo proprio di essere in grado di farli, qui ci si ferma ad aspettare ma con il C se sono tutti come te ..." (tanto per capirci, la prima uscita con gruppo B la avevo chiusa a 201W medi normalizzati, qui dopo 1h30' ero a 236W medi normalizzati ... e stando sempre a scia di sto malato mentale)

E questo "no, no, solo io e il mio amico" (hai capito ... 2 su 3). "Noi effettivamente siamo abbastanza forti, abbiamo appena fatto secondo assoluto alla 'race across the west', 45.000feet di dislivello, chiusa in 49h, chiusa a 30 di media, ..." ahahahahahahahah, ma vatteneaffanguloooooooo
(la race across the west è la principale gara di qualificazione per la RAAM, è una robetta da 1550/1600km, 20.000m dslv)

cmq si arriva al bar e io "tu ti fermi?" "certo!" con faccia stranita, che domanda stupida ho fatto ...
"ok, io tiro dritto, ci si vede next week"

prossima settimana vediamo cosa fare, al più si parte con il gruppo C, dopo 10' tanto siamo già davanti all'A e se esagerano mollo e lo mando affanchiulo :mrgreen:

236 watt normalizzati e' tanta roba, considerato poi che dubito tu arrivi a 65 kg....
bravo!
 

mag

Maglia Rosa
19 Agosto 2012
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Bici
solo 2
236 watt normalizzati e' tanta roba, considerato poi che dubito tu arrivi a 65 kg....
bravo!

si ma l'uscita l'ho poi chiusa a 218 ... la seconda parte è stata molto più "passeggiata", dopo avere raggiunto il gruppo abbiamo tirato i remi in barca. 236W su 2h30 non li tengo di certo :mrgreen:

non mi peso da molto tempo (non ho neppure una bilancia, è tutto in nave in viaggio) ma credo di essere sui 67.0/67.5, ero 67.5/68 prima di partire e sono leggermente più asciutto di prima o perlomeno uguale
 

marcomilano

Passista
5 Novembre 2010
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si ma l'uscita l'ho poi chiusa a 218 ... la seconda parte è stata molto più "passeggiata", dopo avere raggiunto il gruppo abbiamo tirato i remi in barca. 236W su 2h30 non li tengo di certo :mrgreen:

non mi peso da molto tempo (non ho neppure una bilancia, è tutto in nave in viaggio) ma credo di essere sui 67.0/67.5, ero 67.5/68 prima di partire e sono leggermente più asciutto di prima o perlomeno uguale

non credo di tenere neanche 218 per 2h30. E peso 15 kg piu' di te.
:wacko:
Quindi bravo!
 

ronaldo9

Pedivella
25 Ottobre 2014
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Rose X-Lite CRS
ciao a tutti,
volevo solo brevemente raccontarvi la mia prima esperienza in uscita di gruppo qui visto che è stata decisamente particolare

Grande [MENTION=47842]mag[/MENTION]! Anche da queste cose si vede che gli US sono un mondo diverso!

Io di solito mi trovo con il gruppo I dal nome del ride leader [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Ci si trova al massimo in 4 o 5, di solito per andare in Brianza.

Durante i giorni precedenti l'uscita viene avviata una negoziazione serratissima per definire l'orario di partenza. Spesso chi ha la meglio nella scelta dell'orario non si presenta poi all'appuntamento.

Ci si trova presso il cartello pubblicitario delle Onoranze Funebri "Bosoni" e si aspetta [MENTION=17198]nessuno77[/MENTION] che arriva 5 minuti in ritardo. Scusandosi però ogni volta.

Si parte subito a cannone ma non ci sono cambi. Tira sempre e solo [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Non viene rispettata in nessun modo la segnaletica stradale, nè i semafori rossi che vengono normalmente superati dal ride leader lanciando grida di via libera.

Il piede a terra viene messo solo in casi di pericolo immediato di vita.

Si arriva alle salite, dove, per i primi 10 metri, tutti i membri del gruppo dichiarano di essere fuori forma e di voler andare piano. Dopo 20 metri parte il primo scatto, dopo 50 metri tutti decidono di voler vincere il KOM e dopo 100 metri il gruppo è già disperso.

Verso metà percorso capita di fermarsi al bar, che viene scelto in base al livello di maialaggine della barista che ovviamente non aspetta altro che un gruppo di MAMIL sudati. Tutti bevono il caffè tranne [MENTION=9965]CHIAPPA[/MENTION] che beve la cochina. Da li si imposta il resto del giro.

Il rientro viene effettuato in strade a doppio senso, trafficate e con pedoni attraversanti. Il tutto sempre andando a 40 km/h come se non ci fosse un domani.

o-oo-o

Viva la ciclo ignoranza!
 
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TommYeah

Pignone
8 Ottobre 2011
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BMC SLR01
Grande [MENTION=47842]mag[/MENTION]! Anche da queste cose si vede che gli US sono un mondo diverso!

Io di solito mi trovo con il gruppo I dal nome del ride leader [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Ci si trova al massimo in 4 o 5, di solito per andare in Brianza.

Durante i giorni precedenti l'uscita viene avviata una negoziazione serratissima per definire l'orario di partenza. Spesso chi ha la meglio nella scelta dell'orario non si presenta poi all'appuntamento.

Ci si trova presso il cartello pubblicitario delle Onoranze Funebri "Bosoni" e si aspetta [MENTION=17198]nessuno77[/MENTION] che arriva 5 minuti in ritardo. Scusandosi però ogni volta.

Si parte subito a cannone ma non ci sono cambi. Tira sempre e solo [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Non viene rispettata in nessun modo la segnaletica stradale, nè i semafori rossi che vengono normalmente superati dal ride leader lanciando grida di via libera.

Il piede a terra viene messo solo in casi di pericolo immediato di vita.

Si arriva alle salite, dove, per i primi 10 metri, tutti i membri del gruppo dichiarano di essere fuori forma e di voler andare piano. Dopo 20 metri parte il primo scatto, dopo 50 metri tutti decidono di voler vincere il KOM e dopo 100 metri il gruppo è già disperso.

Verso metà percorso capita di fermarsi al bar, che viene scelto in base al livello di maialaggine della barista che ovviamente non aspetta altro che un gruppo di MAMIL sudati. Tutti bevono il caffè tranne [MENTION=9965]CHIAPPA[/MENTION] che beve la cochina. Da li si imposta il resto del giro.

Il rientro viene effettuato in strade a doppio senso, trafficate e con pedoni attraversanti. Il tutto sempre andando a 40 km/h come se non ci fosse un domani.

o-oo-o

Viva la ciclo ignoranza!

:))): ho le lacrime
 

nessuno77

Apprendista Scalatore
23 Luglio 2009
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giù al nord
nessuno77.wordpress.com
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Ridley Excalibur Ridley Noah Rs
Grande [MENTION=47842]mag[/MENTION]! Anche da queste cose si vede che gli US sono un mondo diverso!

Io di solito mi trovo con il gruppo I dal nome del ride leader [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Ci si trova al massimo in 4 o 5, di solito per andare in Brianza.

Durante i giorni precedenti l'uscita viene avviata una negoziazione serratissima per definire l'orario di partenza. Spesso chi ha la meglio nella scelta dell'orario non si presenta poi all'appuntamento.

Ci si trova presso il cartello pubblicitario delle Onoranze Funebri "Bosoni" e si aspetta [MENTION=17198]nessuno77[/MENTION] che arriva 5 minuti in ritardo. Scusandosi però ogni volta.

Si parte subito a cannone ma non ci sono cambi. Tira sempre e solo [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Non viene rispettata in nessun modo la segnaletica stradale, nè i semafori rossi che vengono normalmente superati dal ride leader lanciando grida di via libera.

Il piede a terra viene messo solo in casi di pericolo immediato di vita.

Si arriva alle salite, dove, per i primi 10 metri, tutti i membri del gruppo dichiarano di essere fuori forma e di voler andare piano. Dopo 20 metri parte il primo scatto, dopo 50 metri tutti decidono di voler vincere il KOM e dopo 100 metri il gruppo è già disperso.

Verso metà percorso capita di fermarsi al bar, che viene scelto in base al livello di maialaggine della barista che ovviamente non aspetta altro che un gruppo di MAMIL sudati. Tutti bevono il caffè tranne [MENTION=9965]CHIAPPA[/MENTION] che beve la cochina. Da li si imposta il resto del giro.

Il rientro viene effettuato in strade a doppio senso, trafficate e con pedoni attraversanti. Il tutto sempre andando a 40 km/h come se non ci fosse un domani.

o-oo-o

Viva la ciclo ignoranza!

ahahhaha o-o
Nessuno arriva mai puntale agli appuntamenti:):angrymod::-x
 

marcomilano

Passista
5 Novembre 2010
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Io di solito mi trovo con il gruppo I dal nome del ride leader [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Ci si trova al massimo in 4 o 5, di solito per andare in Brianza.

Durante i giorni precedenti l'uscita viene avviata una negoziazione serratissima per definire l'orario di partenza. Spesso chi ha la meglio nella scelta dell'orario non si presenta poi all'appuntamento.

Ci si trova presso il cartello pubblicitario delle Onoranze Funebri "Bosoni" e si aspetta [MENTION=17198]nessuno77[/MENTION] che arriva 5 minuti in ritardo. Scusandosi però ogni volta.

Si parte subito a cannone ma non ci sono cambi. Tira sempre e solo [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Non viene rispettata in nessun modo la segnaletica stradale, nè i semafori rossi che vengono normalmente superati dal ride leader lanciando grida di via libera.

Il piede a terra viene messo solo in casi di pericolo immediato di vita.

Si arriva alle salite, dove, per i primi 10 metri, tutti i membri del gruppo dichiarano di essere fuori forma e di voler andare piano. Dopo 20 metri parte il primo scatto, dopo 50 metri tutti decidono di voler vincere il KOM e dopo 100 metri il gruppo è già disperso.

Verso metà percorso capita di fermarsi al bar, che viene scelto in base al livello di maialaggine della barista che ovviamente non aspetta altro che un gruppo di MAMIL sudati. Tutti bevono il caffè tranne [MENTION=9965]CHIAPPA[/MENTION] che beve la cochina. Da li si imposta il resto del giro.

Il rientro viene effettuato in strade a doppio senso, trafficate e con pedoni attraversanti. Il tutto sempre andando a 40 km/h come se non ci fosse un domani.

o-oo-o

Viva la ciclo ignoranza!
È capitato 2 volte che non sia venuto.... [emoji3] [emoji2]
 

ibondio

Apprendista Cronoman
23 Dicembre 2010
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un cannibale ed un ferro
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Io di solito mi trovo con il gruppo I dal nome del ride leader [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Ci si trova al massimo in 4 o 5, di solito per andare in Brianza.

Durante i giorni precedenti l'uscita viene avviata una negoziazione serratissima per definire l'orario di partenza. Spesso chi ha la meglio nella scelta dell'orario non si presenta poi all'appuntamento.

Ci si trova presso il cartello pubblicitario delle Onoranze Funebri "Bosoni" e si aspetta [MENTION=17198]nessuno77[/MENTION] che arriva 5 minuti in ritardo. Scusandosi però ogni volta.

Si parte subito a cannone ma non ci sono cambi. Tira sempre e solo [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Non viene rispettata in nessun modo la segnaletica stradale, nè i semafori rossi che vengono normalmente superati dal ride leader lanciando grida di via libera.

Il piede a terra viene messo solo in casi di pericolo immediato di vita.

Si arriva alle salite, dove, per i primi 10 metri, tutti i membri del gruppo dichiarano di essere fuori forma e di voler andare piano. Dopo 20 metri parte il primo scatto, dopo 50 metri tutti decidono di voler vincere il KOM e dopo 100 metri il gruppo è già disperso.

Verso metà percorso capita di fermarsi al bar, che viene scelto in base al livello di maialaggine della barista che ovviamente non aspetta altro che un gruppo di MAMIL sudati. Tutti bevono il caffè tranne [MENTION=9965]CHIAPPA[/MENTION] che beve la cochina. Da li si imposta il resto del giro.

Il rientro viene effettuato in strade a doppio senso, trafficate e con pedoni attraversanti. Il tutto sempre andando a 40 km/h come se non ci fosse un domani.

o-oo-o

Viva la ciclo ignoranza!
Questo post è una perla :)))::)))::))):
Ti ringrazio per la promozione a ride leader, ma mi sento più guida turistica:mrgreen:
Allego tesimonianza dello scaramantico luogo di ritrovo.:prega:
 

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suipedali

Cronoman
1 Settembre 2011
771
25
MilanoSudEst
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da strada & fango
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Io di solito mi trovo con il gruppo I dal nome del ride leader [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Ci si trova al massimo in 4 o 5, di solito per andare in Brianza.

Durante i giorni precedenti l'uscita viene avviata una negoziazione serratissima per definire l'orario di partenza. Spesso chi ha la meglio nella scelta dell'orario non si presenta poi all'appuntamento.

Ci si trova presso il cartello pubblicitario delle Onoranze Funebri "Bosoni" e si aspetta [MENTION=17198]nessuno77[/MENTION] che arriva 5 minuti in ritardo. Scusandosi però ogni volta.

Si parte subito a cannone ma non ci sono cambi. Tira sempre e solo [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Non viene rispettata in nessun modo la segnaletica stradale, nè i semafori rossi che vengono normalmente superati dal ride leader lanciando grida di via libera.

Il piede a terra viene messo solo in casi di pericolo immediato di vita.

Si arriva alle salite, dove, per i primi 10 metri, tutti i membri del gruppo dichiarano di essere fuori forma e di voler andare piano. Dopo 20 metri parte il primo scatto, dopo 50 metri tutti decidono di voler vincere il KOM e dopo 100 metri il gruppo è già disperso.

Verso metà percorso capita di fermarsi al bar, che viene scelto in base al livello di maialaggine della barista che ovviamente non aspetta altro che un gruppo di MAMIL sudati. Tutti bevono il caffè tranne [MENTION=9965]CHIAPPA[/MENTION] che beve la cochina. Da li si imposta il resto del giro.

Il rientro viene effettuato in strade a doppio senso, trafficate e con pedoni attraversanti. Il tutto sempre andando a 40 km/h come se non ci fosse un domani.

o-oo-o

Viva la ciclo ignoranza!

:)))::)))::))):

bel pezzo. Il piede a terra ahahahahah (che tra l'altro ho visto zone di L.A. che se metti il piede a terra ti ciulano te, la moglie e la bicicletta :mrgreen:)
 

metamatic

Apprendista Passista
30 Novembre 2013
824
7
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Canyon Ultimate CF SL 9, Cannondale Supersix EVO HM
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Io di solito mi trovo con il gruppo I dal nome del ride leader [MENTION=30090]ibondio[/MENTION]. Ci si trova al massimo in 4 o 5, di solito per andare in Brianza.

...

o-oo-o

Viva la ciclo ignoranza!

Hahhahaahhaah bellissimo... :)))::)))::))):
è esattamente così
 

Carmain

Novellino
3 Marzo 2013
8
0
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Cervelo S5
In realtà io la buona volontà ce la metto sempre, poi c'è sempre qualche intoppo : il freddo, il sonno, la nonna, la febbre, il terremoto, le cavallette .....
 

CHIAPPA

Apprendista Cronoman
17 Giugno 2008
3.493
941
50
Milano e ▲ Lariano
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Giant TCR Advanced SL ISP 2012
Ma come è che appena si riprende a scrivere vaccate il [MENTION=37330]suipedali[/MENTION] riappare???
Comunque fa piacere vedere che ogni tanto il gruppo si riaccende.

Un' caro saluto a tutti ... vado a prendere una cochina :-)
A presto!!!
 
Stato
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