Ciclisti Milanesi ....

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Madbee

Apprendista Velocista
4 Febbraio 2012
1.524
84
Milano
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Bici
quella che mi piace
@PORFI .... :angrymod: :angrymod: :angrymod: :angrymod:
Sarà distratto da teutonica (o tettonica) bellezza? ;nonzo%

i miei 20cents per @Madbee e @marcomilano

sono un appassionato di mezzi storici, soprattutto moto che restauro\sistemo direttamente, ma appunto è un'altra cosa rispetto all'andare in moto: non a caso ho una moto (relativamente) moderna per divertirmi davvero

stessa cosa nelle bici: il fascino dell'acciaio, le levette, le saldature, il tailormade e blablabla, tutto ok per goderne solo alla vista e, magari, per tenerle a vita ma la bici che uso davvero, per me, è uno strumento e nulla di più: lo uso finchè va bene e, quando è sorpassato o mi ha stufato (e me lo posso permettere), lo cambio

ed è un discorso che esula dal fatto che il 90% lo faccia la gamba piuttosto che il polso nelle moto (fermo restando che, con qualcosa di meglio, tutti indistintamente vadano comunque meglio)

percui, appena potrò permettermelo, la mia bici da tutti i giorni sarà in carbonio, con i dischi e l'elettronico: poi avrò comunque le mie vecchiette per lustrarmi gli occhi ma appunto è un altro discorso ;)

Mi sembra un ragionamento che ci sta tutto, il fascino dell'antico per un appassionato godere della storia nel campo della propria passione (e forse anche per un amarcord che con l'età un po' tutti abbiamo bisogno), e l'efficienza del moderno per l'uso quotidiano. Questo lo comprendo bene o-o
 

Madbee

Apprendista Velocista
4 Febbraio 2012
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quella che mi piace
io un freno davanti di sicurezza girandoci per milano ce lo metterei se fossi in te...giusto come emergenza e per istinto di conservazione....
lo dico avendo avuto tre fixed che usavo quotidianamente per venire al lavoro, portare una pupa all'asilo (fixed surly steamroller con seggiolino posteriore :-x:mrgreen:) e girare la città..per un paio d'anni non ho usato altro...
secondo me non fa sfigato ma fa furbo o-oo-o
poi ognuno è responsabile delle proprie ossa :mrgreen:

Ma guarda, io la fixed manco ce l'ho, però se ce l'avessi non la userei in città, ne userei una nuda e pura come quella di [MENTION=63520]metamatic[/MENTION] per allenarmi fuori città. Qual è il senso della fixed in città? ;nonzo%
Spero con questa mia ingenua domanda di non scatenare un vespaio :asd: :asd:
 

PORFI

Gregario
18 Luglio 2007
616
33
52
Milano
www.sgagnamanuber.it
Bici
Felt AR5 + SGAGNATUNING
[MENTION=9965]CHIAPPA[/MENTION]...ti ho mandato una @ alle 12:11 sziocantante.... stasera passa [MENTION=35173]marperon81[/MENTION] chiedigli cosa ho che transita dalle mani alla bocca.....
un suggerimento..... #PUGLIAPRIDE ( [MENTION=47842]mag[/MENTION]... è un ortaggio....non panzerotti/focaccia/taralli/vino/olive/polipettifreschisbattutisulloscoglio o altre bontà.... io ti seguo ma qui non succede una beata Valeria )
 

metamatic

Apprendista Passista
30 Novembre 2013
824
7
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Canyon Ultimate CF SL 9, Cannondale Supersix EVO HM
Ma guarda, io la fixed manco ce l'ho, però se ce l'avessi non la userei in città, ne userei una nuda e pura come quella di [MENTION=63520]metamatic[/MENTION] per allenarmi fuori città. Qual è il senso della fixed in città? ;nonzo%
Spero con questa mia ingenua domanda di non scatenare un vespaio :asd: :asd:

Ma infatti se posso io evito proprio di girare per Milano in bici.
Con questa sono costretto a fare i primi 5Km del mio commuting nel traffico ed è una rottura, (anche se più o meno lo è con qualunque bici).
Per andare senza freni in città ci vuole molta testa e un po' di esperienza ma si può fare in tutta sicurezza. Ovviamente fuori città o in zone senza auto (circuiti Lambro, Bovisa etc) è molto più divertente secondo me, a meno che non sei un manico che fa i "videgiochi" tra le macchine, ma io non ho quegli skills e tutto sommato neanche mi interessa.
 

CHIAPPA

Apprendista Cronoman
17 Giugno 2008
3.493
941
50
Milano e ▲ Lariano
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Giant TCR Advanced SL ISP 2012
[MENTION=9965]CHIAPPA[/MENTION]...ti ho mandato una @ alle 12:11 sziocantante.... stasera passa [MENTION=35173]marperon81[/MENTION] chiedigli cosa ho che transita dalle mani alla bocca.....
un suggerimento..... #PUGLIAPRIDE ( [MENTION=47842]mag[/MENTION]... è un ortaggio....non panzerotti/focaccia/taralli/vino/olive/polipettifreschisbattutisulloscoglio o altre bontà.... io ti seguo ma qui non succede una beata Valeria )

[MENTION=6017]PORFI[/MENTION] caro ... scusa scusa ... umilmente perdono ... non l'avevo vista :-)

Quindi tutto apposto! Perfetto!

E grazie ancora eh ;-)
 

PORFI

Gregario
18 Luglio 2007
616
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www.sgagnamanuber.it
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Felt AR5 + SGAGNATUNING
@PORFI caro ... scusa scusa ... umilmente perdono ... non l'avevo vista :-)

Quindi tutto apposto! Perfetto!

E grazie ancora eh ;-)

per CARPAnèTO siamo una sporca dozzina.....credo che si aggiunga qualche altro vagone da qui a domattina...alle 13, prima di chiudere il negozio, chiudo la raccolta e mando il bonifico.....

QUI LO DICO E QUI LO NEGO!!!!
ho un discreto ronzino (ILBAMBINO) che mi ronza nell'orecchio la possibilità di fare il lungo al MIO ritmo....vediamo come arrivo al bivio...nel caso....potrei mettere su km in vista della S.Remo.... (p.s. se qualcuno ha problemi di rientro, non faccia affidamento sul mio furgone per portare le bici)
 

CHIAPPA

Apprendista Cronoman
17 Giugno 2008
3.493
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Giant TCR Advanced SL ISP 2012
per CARPAnèTO siamo una sporca dozzina.....credo che si aggiunga qualche altro vagone da qui a domattina...alle 13, prima di chiudere il negozio, chiudo la raccolta e mando il bonifico.....

QUI LO DICO E QUI LO NEGO!!!!
ho un discreto ronzino (ILBAMBINO) che mi ronza nell'orecchio la possibilità di fare il lungo al MIO ritmo....vediamo come arrivo al bivio...nel caso....potrei mettere su km in vista della S.Remo.... (p.s. se qualcuno ha problemi di rientro, non faccia affidamento sul mio furgone per portare le bici)

Oooooookappa ;-)
 

jacknipper

Diversamente scalatore
9 Febbraio 2013
16.099
15.762
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Bici
Colnago per la strada & Kona per il fango
giovinotti .. io la butto li

domattina varallo arona lesa calogna gignese armeno ameno invorio agrate divignano varallo ... il giro dei due laghi ... 90km di cui 70 di saliscendi continuo per fare gamba, fiato e cul@ :mrgreen:

se sono solo parto presto .. se qualcuno si aggrega possiamo organizzarci: ritorno per pranzo
 

fif.com

Apprendista Scalatore
14 Aprile 2014
2.314
114
Milano
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Bici
♣️ V3Rs+Protos, ma la NIRONE è SEMPRE nel mio ❤️
Quasi al termine della mia giornata di ferie, costretta dalle Vostre brevi dissertazioni "progresso vs tradizione", mi permetto di darvi due flashes sulla 'mia' cultura, cioè marketing e strategia d'impresa.

La discussione Prog vs Trad non è sanabile perchè i due ambiti viaggiano su canali diversi. Il progresso sul canale di Mainstream, vendite di massa, produttività e leggi di mercato. La tradizione invece è tipica delle nicchie o del Mercato premium.
Nel primo ambito le informazioni sono generalmente conosciute da tutti, venditori e compratori, e le decisioni sono (o dovrebbero) essere prese sulla base di razionalità.
Nel secondo, l'accesso alle informazioni è totalmente diseguale, il compratore sa o si accontenta di sapere solo quella parte che gli interessa, spesso elementi fringe, marginali e superficiali, tipo prestigio, eleganza e piacere edonistico.

Sui prodotti da affezione, quali le bici in acciaio fatte su misura (ma anche motociclette da bar, tipo Deus ex machina o Tony's Toy o ...) mica stai a guardare il prezzo, mica contano i tempi di cambiata, mica è importante il peso/potenza. È importante la libidine che il proprietario prova nel desiderare il prodotto, concepirlo, crearselo in testa, aspettarlo (fa parte della soddisfazione del prodotto!).

Mi interrompo. Ho spiegato perchè non si potrà mai arrivare a conciliare tradizione e progresso?
 

marmoreancat

Cronoman
13 Settembre 2012
755
10
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d'acciaio
Quasi al termine della mia giornata di ferie, costretta dalle Vostre brevi dissertazioni "progresso vs tradizione", mi permetto di darvi due flashes sulla 'mia' cultura, cioè marketing e strategia d'impresa.

La discussione Prog vs Trad non è sanabile perchè i due ambiti viaggiano su canali diversi. Il progresso sul canale di Mainstream, vendite di massa, produttività e leggi di mercato. La tradizione invece è tipica delle nicchie o del Mercato premium.
Nel primo ambito le informazioni sono generalmente conosciute da tutti, venditori e compratori, e le decisioni sono (o dovrebbero) essere prese sulla base di razionalità.
Nel secondo, l'accesso alle informazioni è totalmente diseguale, il compratore sa o si accontenta di sapere solo quella parte che gli interessa, spesso elementi fringe, marginali e superficiali, tipo prestigio, eleganza e piacere edonistico.

Sui prodotti da affezione, quali le bici in acciaio fatte su misura (ma anche motociclette da bar, tipo Deus ex machina o Tony's Toy o ...) mica stai a guardare il prezzo, mica contano i tempi di cambiata, mica è importante il peso/potenza. È importante la libidine che il proprietario prova nel desiderare il prodotto, concepirlo, crearselo in testa, aspettarlo (fa parte della soddisfazione del prodotto!).

Mi interrompo. Ho spiegato perchè non si potrà mai arrivare a conciliare tradizione e progresso?

Sei il mio guru!!!:eek:o-o
 

ibondio

Apprendista Cronoman
23 Dicembre 2010
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un cannibale ed un ferro
Dico la mia.
parlare di una bici da corsa come di un bene durevole mi sembra azzardato.
Se voi aveste una bdc di 15 anni fa in perfetta efficienza continuereste a pedalarci sopra nonostante le modifiche funzionali, tecnologiche ed estetiche che in questi anni hanno rivoluzionato il modo di pedalare e anche di "vedere" la bdc fatta in un certo modo?
Io dico di no, se non per uscite da "sfoggio" del "pezzo di storia".
Quindi la durevolezza è un concetto che non riguarda solo la resistenza al'usura del materiale, ma riguarda altri aspetti più generali, l'estetica, la resistenza al mercato da parte dell'utente, la comodità.
Qualche giorno fa ricordavo il cambio a levette sull'obliquo, ne parlavo ricordando che era poesia cambiare con quel cambio, dove nulla era certo, dove dovevi metterci del tuo, però alla fine chiudevo con il fatto che l'efficienza e la comodità dei prosaici cambi odierni non mi avrebbe mai fatto tornare indietro nell'uso quotidiano.
E ancora, quante volte abbiamo cambiato un oggetto non per necessità ma perché avevamo voglia di cambiare, voglia di nuovo? Io, lo confesso con un po' di vergogna, parecchie volte. Poi ci inventiamo anche delle scuse, ci convinciamo che ormai non avremmo più potuto farne a meno, ma la realtà è che il mercato ci ha portato ad essere "stanchi" di utilizzare la stessa cosa per anni, sebbene ancora perfettamente funzionante.
Allora inutile mascherare dietro alla durevolezza una scelta. Si sceglie una bdc, un'auto, un telefono perché ci piace e colpisce il nostro immaginario. Se costa un botto e ce lo possiamo permettere va bene, ma l'ultima cosa che dobbiamo mettere sul piatto della bilancia è la durevolezza del materiale con cui è costruito, questa secondo me è l'ennesima giustificazione (un po' finta) che vogliamo dare alla nostra scelta, che a volte può essere anche ingiustificabile ed essere quella giusta perché è quella che ci fa stare bene.
Io credo che le nostre bdc in generale si deteriorino molto prima nella nostra mente che non sotto il nostro qlo.
Bah!, Quando ho dato 2000 e rotte cucuzzielle a Casati non pensavo che le avrei spese nuovamente 2 anni dopo. Di anni ne sono passati 4 e continuo a pensare che i soldi spesi non si sono ancora ammortizzati. Però è molto personale.

i miei 20cents per @Madbee e @marcomilano

sono un appassionato di mezzi storici, soprattutto moto che restauro\sistemo direttamente, ma appunto è un'altra cosa rispetto all'andare in moto: non a caso ho una moto (relativamente) moderna per divertirmi davvero

stessa cosa nelle bici: il fascino dell'acciaio, le levette, le saldature, il tailormade e blablabla, tutto ok per goderne solo alla vista e, magari, per tenerle a vita ma la bici che uso davvero, per me, è uno strumento e nulla di più: lo uso finchè va bene e, quando è sorpassato o mi ha stufato (e me lo posso permettere), lo cambio

ed è un discorso che esula dal fatto che il 90% lo faccia la gamba piuttosto che il polso nelle moto (fermo restando che, con qualcosa di meglio, tutti indistintamente vadano comunque meglio)

percui, appena potrò permettermelo, la mia bici da tutti i giorni sarà in carbonio, con i dischi e l'elettronico: poi avrò comunque le mie vecchiette per lustrarmi gli occhi ma appunto è un altro discorso ;)
Tu associ acciaio a levette e vecchiette.
Se la prossima volta che ti vedo mi dici che la mia bici è vecchia ti rompo il qlo.
:mrgreen::eek::-xo-o

Quasi al termine della mia giornata di ferie, costretta dalle Vostre brevi dissertazioni "progresso vs tradizione", mi permetto di darvi due flashes sulla 'mia' cultura, cioè marketing e strategia d'impresa.

La discussione Prog vs Trad non è sanabile perchè i due ambiti viaggiano su canali diversi. Il progresso sul canale di Mainstream, vendite di massa, produttività e leggi di mercato. La tradizione invece è tipica delle nicchie o del Mercato premium.
Nel primo ambito le informazioni sono generalmente conosciute da tutti, venditori e compratori, e le decisioni sono (o dovrebbero) essere prese sulla base di razionalità.
Nel secondo, l'accesso alle informazioni è totalmente diseguale, il compratore sa o si accontenta di sapere solo quella parte che gli interessa, spesso elementi fringe, marginali e superficiali, tipo prestigio, eleganza e piacere edonistico.

Sui prodotti da affezione, quali le bici in acciaio fatte su misura (ma anche motociclette da bar, tipo Deus ex machina o Tony's Toy o ...) mica stai a guardare il prezzo, mica contano i tempi di cambiata, mica è importante il peso/potenza. È importante la libidine che il proprietario prova nel desiderare il prodotto, concepirlo, crearselo in testa, aspettarlo (fa parte della soddisfazione del prodotto!).

Mi interrompo. Ho spiegato perchè non si potrà mai arrivare a conciliare tradizione e progresso?
Progresso o consumer?
 

mag

Maglia Rosa
19 Agosto 2012
9.993
481
Lontano da voi
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Bici
solo 2
il porta garmin me lo compro subito!!!
...e passerò anche sopra al fatto che è in QUEL materiale:-x

http://www.bdc-mag.com/nuovi-componenti-enve/

occhio ... io lo avevo (non enve ma quello garmin che è meno figo ma la posizione finale è la stessa), ne avevo 3 e 2 li ho venduti
ottima leggibilità ma impossibile mettere il numero gara in modo umano

ne ho tenuto un terzo per le appendici crono (che non uso comunque) e con cui non farò mai gare ma stai sicuro che alla prima gara ti fa incaxxare quel robo li
 

Madbee

Apprendista Velocista
4 Febbraio 2012
1.524
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Milano
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quella che mi piace
Bah!, Quando ho dato 2000 e rotte cucuzzielle a Casati non pensavo che le avrei spese nuovamente 2 anni dopo. Di anni ne sono passati 4 e continuo a pensare che i soldi spesi non si sono ancora ammortizzati. Però è molto personale.

Tu associ acciaio a levette e vecchiette.
Se la prossima volta che ti vedo mi dici che la mia bici è vecchia ti rompo il qlo.
:mrgreen::eek::-xo-o

Progresso o consumer?

Si beh, non è che per me sia molto diverso, la mia Bianchi dovrà farne ancora di strada, ma quel che volevo dire è che ho il timore che invecchierà nella mia testa prima di morire consumata dall'uso. Che poi io non sia un cambiomane che cambia una bici ogni due anni è un fatto, ma nemmeno ho a necessità di comprare una bici "eterna"
 
Stato
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