lupin IV
Ammiraglia
Si certo, ovviamente è sempre una questione personale.
Ciclisti over 50 (Vol.2)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
- Data di inizio
- Watchers 66
- Stato
Io giro sempre da solo, a volte mi piacerebbe la compagnia, capita spesso che però mentre sali qualcuno lo trovi e due chiacchiere le fai, certo in solitaria ti programmi tutto quello che vuoi come fa comodo a te (ritmo, fermate etc)ma sui piattoni qualcuno che tira è comodo, rendi anche di più. Ultimamente con gran piacere trovo sempre più ragazze/donne cosa che una volta era praticamente inesistente.
Ieri complice l'ennesimo incidente mortale a Perosa di un ciclista ho fatto l'assicurazione......
Ieri complice l'ennesimo incidente mortale a Perosa di un ciclista ho fatto l'assicurazione......
vero che ci sono più ragazze
per quanto riguarda l'assicurazione (sgrat sgrat) io la feci poco prima dell'incidente del 2015 e, sarà anche una magra consolazione, ma almeno ho preso dei bei soldi: con 10k km anno e 8-10 gf (in tempo non covid) credo sia un must
Anch'io preferisco fare i miei giri lunghi in solitaria. E posso mangiare poco ma solo se non sono molto ravvicinati.
Nell'autunno del 2019, per festeggiare la mia recente pensione, ho fatto il mio primo viaggio lungo in bici. Mi sono ritrovato a pedalare per 13 giorni consecutivi per 8-9 ore, da solo.
Dopo i primi 4 giorni, guardandomi la sera allo specchio dopo la doccia, ho visto uno sconosciuto, ero partito già magro e avevo perso ancora diversi chili. Ho capito che se volevo continuare dovevo cambiare.
Allora ho cominciato a fermarmi, come se fosse una pausa mensa in ambito lavorativo, almeno 1ora per il pranzo in trattoria, con un menù decoroso e adeguato. Per il resto dei giorni non ho perso più neanche un etto, e il pomeriggio pedalavo ancora bene. Avevo trovato il mio equilibrio.
Pancio
Apprendista Velocista
- 22 Ottobre 2012
- 1.423
- 1.221
- Bici
- Phazek Quasar -Sab Saipan-Ferraccio da zonzo - MaxLelli crono
Io, ormai, sono ridotto ai "non giri": dai 40 ai 60 km... a volte mi domando se posso ancora definirmi cicloamatore... forse sarebbe meglio "simpatizzante"...
Bert5quant1
Etiamsi omnes, ego non
- 5 Ottobre 2018
- 6.910
- 11.554
- 75
- Bici
- 1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
Tieni duro... quando passi i 70 (cioè io) si diventa super gentleman B
Scusate ma chissenefrega quanti km uno fa, ti sei divertito ti da soddisfazione e va bene così, basta 40 100 150 sembrano le gare con il righello alle elementari. Anche pochi son meglio di niente allungare per soffrire solo, che senso ha? oppure serve per far vedere il numerino agli altri. IO mi diverto a prescindere dai km, per quello che vedo sento, profumi, chiacchiere etc, i km sono l'ultimo delle cose che guardo, più che altro fare giri senza morire poi medie etc ma vaff... riuscire a fare una salita decorosamente si quello mi da soddisfazione se poi mi fermo 5 10 volte per me importante è arrivare poi la volta dopo cerco di fare una sosta in meno. Tanto gli atleti son altri noi siamo tutti appassionati ed eterni bambini sulla bicicletta nuova....che leggendo i cosìdetti testi importanti è poi niente altro che una trasposizione cavalieristica dei tempi andati. Prima il cavaliere montava il cavallo con attrezzature super tecnologiche dell'epoca ed oggi similarmente con materiali diversi ma sempre per noi tecnologicamente avanzati ed alla sera il vanto con la bella...(prima erano conquiste adesso son cime e km....) 
yagone64
Maglia Iridata
- 29 Settembre 2015
- 12.288
- 20.532
- Bici
- Factor Ostro Vam v2 Dura Ace Di2 11v, Carbonda CFR696 Shimano grx, BMC Roadmachine 02 Shimano 105 11
Siamo in due, da gennaio sono riuscito a fare 100 km una volta sola, di domenica, durante la settimana , tra una cosa e l'altra, sono sempre tra i 30 /50 km.
Mi sa che questo, sarà l'anno con meno km di sempre
Bert5quant1
Etiamsi omnes, ego non
- 5 Ottobre 2018
- 6.910
- 11.554
- 75
- Bici
- 1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
Io parto e vado come mi sento, se la giornata è "no" cerco un equilibrio cardiomuscolare e di fiato e di stanchezza gambe, regolandomi per avanzare sempre una frazioncina di benzina per completare il giro; soprattutto in salita se necessario mi fermo un minuto qua e là, ma arrivo in cima.
Come dice Redbaron, le mie salite sono una sequenza di soste, ma col tempo sempre in numero minore.
La giornata "ok" tiro per quanto mi è possibile, e ciò mi serve come test dello stato attuale, visto che pedalo per riabilitazione, e vivaddio sto migliorando.
Non mi impongo velocità e medie, se ogni tanto guardo alla velocità sul computetino da 20 euro... è solo una curiosità istantanea che non condiziona il mio sforzo.
Una volta a casa vedo km e tempo, quindi a puro titolo statistico vengo a sapere che ho fatto la media xx,y.
E così sto bene.
Due o tre volte all'anno posso fare un test contro me stesso, perché mi sento di farlo, di solito mai tanti km, e dopo i primi dieci km in base ai segnali che manda il corpo capisco se proseguire o cambiare programma, tante volte ho improvvisato così un giro nuovo, trasformando un test da 35km in un divertente giro da 70 con tanto z2 e ...poco z4!
L'unica cosa che mi angustia è un cancello che ne ha sempre una... neanche la mia gamba mi dà fastidio quanto la bici che mi ritrovo sotto le ....
P.S. non essendo un ciclista non ho esperienze di uscite in gruppo, dove ti devi adeguare e dove può esserci quello che non si adegua.
Solitario in montagna il 90% delle volte, ho sempre potuto scegliere l'intensità dello sforzo, ed ora in bici sono solitario ben oltre il 90%, quindi...idem.
Come dice Redbaron, le mie salite sono una sequenza di soste, ma col tempo sempre in numero minore.
La giornata "ok" tiro per quanto mi è possibile, e ciò mi serve come test dello stato attuale, visto che pedalo per riabilitazione, e vivaddio sto migliorando.
Non mi impongo velocità e medie, se ogni tanto guardo alla velocità sul computetino da 20 euro... è solo una curiosità istantanea che non condiziona il mio sforzo.
Una volta a casa vedo km e tempo, quindi a puro titolo statistico vengo a sapere che ho fatto la media xx,y.
E così sto bene.
Due o tre volte all'anno posso fare un test contro me stesso, perché mi sento di farlo, di solito mai tanti km, e dopo i primi dieci km in base ai segnali che manda il corpo capisco se proseguire o cambiare programma, tante volte ho improvvisato così un giro nuovo, trasformando un test da 35km in un divertente giro da 70 con tanto z2 e ...poco z4!
L'unica cosa che mi angustia è un cancello che ne ha sempre una... neanche la mia gamba mi dà fastidio quanto la bici che mi ritrovo sotto le ....
P.S. non essendo un ciclista non ho esperienze di uscite in gruppo, dove ti devi adeguare e dove può esserci quello che non si adegua.
Solitario in montagna il 90% delle volte, ho sempre potuto scegliere l'intensità dello sforzo, ed ora in bici sono solitario ben oltre il 90%, quindi...idem.
Ultima modifica:
Verissimo, pero' quando sei abituato a fare certi giri e a fare le battaglie con i tuoi compagni e di colpo non ce la fai piu', un po'ti manca e adeguarsi all'inizio non e' facile.Scusate ma chissenefrega quanti km uno fa, ti sei divertito ti da soddisfazione e va bene così, basta 40 100 150 sembrano le gare con il righello alle elementari. Anche pochi son meglio di niente allungare per soffrire solo, che senso ha? oppure serve per far vedere il numerino agli altri. IO mi diverto a prescindere dai km, per quello che vedo sento, profumi, chiacchiere etc, i km sono l'ultimo delle cose che guardo, più che altro fare giri senza morire poi medie etc ma vaff... riuscire a fare una salita decorosamente si quello mi da soddisfazione se poi mi fermo 5 10 volte per me importante è arrivare poi la volta dopo cerco di fare una sosta in meno. Tanto gli atleti son altri noi siamo tutti appassionati ed eterni bambini sulla bicicletta nuova....che leggendo i cosìdetti testi importanti è poi niente altro che una trasposizione cavalieristica dei tempi andati. Prima il cavaliere montava il cavallo con attrezzature super tecnologiche dell'epoca ed oggi similarmente con materiali diversi ma sempre per noi tecnologicamente avanzati ed alla sera il vanto con la bella...(prima erano conquiste adesso son cime e km....)
Cosa questa mai fatta o forse pochissime volte tanto da non ricordarle.. non amo la competizione sebbene da ragazzo e fino a quasi 30 anni abbia gareggiato nel nuoto e sugli sci dove ho ottenuto anche buoni risultati.
Ma da un certo punto in poi mi è salita l'avversione verso appunto quella che è la voglia di prevalere sugli altri.
In compagnia nelle lunghe salite salgo sempre del mio passo anche perchè ho visto che non potrei fare altrimenti (sennò faccio la fine di Bernal nella tappa di ieri
)Per cambiare discorso.. sono scioccato dalla triste storia del Mottarone e anche dell'aereo dirottato per "catturare" quello che in gergo viene chiamato dissidente.. trovo che sia un fatto gravissimo oggi e potrebbe capitare a chiunque.
il "cancello" si sistema ... se hai problemi ti rovini davvero le uscite
ma cos'ha che non va se posso?
Giusto.. siamo qui e se si può una mano la diamo volentieri, qui trovi di tutto un pò.. dal vecchio Bradipus al giovane Golias
Cito Bradipus perchè so che in fatto di bdc datate è un must
ieri alla radio ho sentito un'intervista al direttore dell'ufficio preposto ai controlli per quella zona e che aveva controllato personalmente a novembre l'impiantoCosa questa mai fatta o forse pochissime volte tanto da non ricordarle.. non amo la competizione sebbene da ragazzo e fino a quasi 30 anni abbia gareggiato nel nuoto e sugli sci dove ho ottenuto anche buoni risultati.
Ma da un certo punto in poi mi è salita l'avversione verso appunto quella che è la voglia di prevalere sugli altri.
In compagnia nelle lunghe salite salgo sempre del mio passo anche perchè ho visto che non potrei fare altrimenti (sennò faccio la fine di Bernal nella tappa di ieri
Per cambiare discorso.. sono scioccato dalla triste storia del Mottarone e anche dell'aereo dirottato per "catturare" quello che in gergo viene chiamato dissidente.. trovo che sia un fatto gravissimo oggi e potrebbe capitare a chiunque.
da qualche anno sono rimasti in 3 ingegneri a verificare 210 impianti: 70 impianti a testa ... la verifica di quello del Mottarone ha portato via 4 giorni solo per le verifiche in loco
un paese serio, per onorare le vittime, non devia una gara (che peraltro non passa dal luogo dell'incidente), ma mette del personale adeguato per i controlli da eseguire: anzi, un paese serio li avrebbe messi PRIMA dell'incidente
Ma hai sentito che uno dei tecnici addetti alla manutenzione ha parlato ed ha ammesso che per far funzionare la cabinovia hanno inserito dei blocchi ai freni automatici.. perchè c'era il rischio che si bloccasse e quindi per farla funzionare hanno tolto deliberatamente la funzione dei freni che dovrebbero intervenire in caso di guasti.
Tutto questo perchè diversamente avrebbero dovuto procedere ad un adeguamento che sarebbe durato mesi e quindi mancato guadagno dell'impianto.
A me piaceva anche se molto spesso le prendevo di santa ragione. Il bello era anche a fine giro prendersi per il culo davanti ad un giro di birreCosa questa mai fatta o forse pochissime volte tanto da non ricordarle.. non amo la competizione sebbene da ragazzo e fino a quasi 30 anni abbia gareggiato nel nuoto e sugli sci dove ho ottenuto anche buoni risultati.
Ma da un certo punto in poi mi è salita l'avversione verso appunto quella che è la voglia di prevalere sugli altri.
In compagnia nelle lunghe salite salgo sempre del mio passo anche perchè ho visto che non potrei fare altrimenti (sennò faccio la fine di Bernal nella tappa di ieri
Per cambiare discorso.. sono scioccato dalla triste storia del Mottarone e anche dell'aereo dirottato per "catturare" quello che in gergo viene chiamato dissidente.. trovo che sia un fatto gravissimo oggi e potrebbe capitare a chiunque.
Hanno avuto una sfiga pazzesca che si e' rotta una fune che a detta degli esperti e' impossibile che si rompa, sembra infatti che non sia mai successo nella storia degli impianti. Chissa' quante volte nei vari impianti si e' fatto ricorso al blocco dei freni di sicurezza forti del fatto che non sarebbe successo nulla.
- Stato