Ciclisti over 50 (Vol.2)

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bello

Apprendista Passista
23 Ottobre 2005
1.052
373
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Grazie a @jacknipper ho voluto testare intervals.icu e devo dire che mi è piaciuto molto, ti da un quadro degli allenamenti senza sconfinare in complicazioni che io, causa mia ignoranza, non so gestire.
Sono stato in grado di avere una stima della mia FTP e devo dire che a spanne i valori riscontrati li avevo intuiti/dedotti.
Al momento non ho ancora un misuratore di potenza ma dispongo di un ciclocomputer che la ricava dai vari dati di cui dispone, logicamente una stima approssimativa.
Mi piace anche leggere i dati degli allenamenti e capire se le mie sensazioni collimano con i numeri.
Ecco cosa sono riuscito a fare fino a ora.
IMG_20220826_220935.jpg
IMG_20220826_220853.jpg
Non vado un tubo...ma mi diverto, va bene anche così
 

VADABRUT

Ammiraglia
7 Aprile 2006
20.545
17.529
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Bici
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Lascia per ora stare i segmenti: parlo proprio del giro, se lo fai più volte ti da il trend sul giro completo
Fatto oggi pomeriggio, ho creato 3 segmenti, un giro, due giri e tre giri, poi vedrò in un' ora e mezza di tempo totale cosa riuscirò a fare, credo 3 giri perchè mi servono 15 minuti per arrivare.
Poi preparerò anche il secondo circuito...... salitelle ne ho in abbondanza.
 

VADABRUT

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Grazie a @jacknipper ho voluto testare intervals.icu e devo dire che mi è piaciuto molto, ti da un quadro degli allenamenti senza sconfinare in complicazioni che io, causa mia ignoranza, non so gestire.
Sono stato in grado di avere una stima della mia FTP e devo dire che a spanne i valori riscontrati li avevo intuiti/dedotti.
Al momento non ho ancora un misuratore di potenza ma dispongo di un ciclocomputer che la ricava dai vari dati di cui dispone, logicamente una stima approssimativa.
Mi piace anche leggere i dati degli allenamenti e capire se le mie sensazioni collimano con i numeri.
Ecco cosa sono riuscito a fare fino a ora.
Vedi l'allegato 361440
Vedi l'allegato 361441
Non vado un tubo...ma mi diverto, va bene anche così
Io non ho capito una fava invece......perdo subito la pazienza........
 

bello

Apprendista Passista
23 Ottobre 2005
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Fatto oggi pomeriggio, ho creato 3 segmenti, un giro, due giri e tre giri, poi vedrò in un' ora e mezza di tempo totale cosa riuscirò a fare, credo 3 giri perchè mi servono 15 minuti per arrivare.
Poi preparerò anche il secondo circuito...... salitelle ne ho in abbondanza.
Il domani uso la tecnica vecchia scuola... esco con un pestone, o sopravvivo o soccombo :-)
Vediamo se faccio il mio miglior tempo sulla salita di Schignano.
 
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Bert5quant1

Etiamsi omnes, ego non
5 Ottobre 2018
7.258
12.105
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Gattinara (Vercelli)
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1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
Non facciamo di tutta l'erba un fascio ;-)
La differenza la si sente se il telaio ha geometrie diverse.. meno molto meno l'aspetto aerodinamico ma qualcosa si percepisce ovviamente dove serve e cioè in velocità.. ma noi in velocità ci andiamo quando siamo in discesa (parlo di 47-50 kmh in poi) e in quel frangente è difficile restare concentrati su qualcosa che non sia la strada che stiamo percorrendo.
Se usi un telaio con un carro lungo e ruote basiche.. se ti alza sui pedali l'inerzia la senti pure tu che sei un paracarro (tu inteso come noi in generale eh ;-) ) inerzia data da un carro che flette coadiuvato dalle ruote scrause e magari coperture non congrue (basti pensare alla gomma sgonfia o sotto pressione di esercizio)
Sterzi diretti (piantoni sterzo da 72° a salire) fanno percepire il mezzo molto più pronto ai cambi repentini di direzione a maggior ragione se si usa una ruota con gomme strette e gonfiate al max, da qui l'impressione di avere per le mani un mezzo race.. pronto scattante, salvo poi pagarne le conseguenze sul guidato come le curve veloci in discesa dove diventa difficile mantenere la giusta traiettoria.. da qualche parte la coperta è sempre corta.
Il telaio ha la sua importanza, non certo quella che gli attribuisce il marketing che conosciamo, ma è l'insieme che fa il mezzo.. con noi sopra perchè anche fossimo di pari misure (altezza-peso-cavallo-braccia ecc ecc) e pedalassimo sullo stesso telaio settato allo stesso modo avremmo differenti percezioni.. e meno male dico io :-)xxxx
Quoto tutto, poi però ricordo che a parità di mezzi e dotazioni le percezioni tutte di comportamento del mezzo sono diverse tra le persone.
Ciclisti con passato di gare e che poi con l'età hanno sempre mantenuto una buona continuità di pratica sentono quelle differenze, mentre gli occasionali della bici o i tardoni tardo-convertiti alla bici, come me, sentono poco o nulla ciò di cui nella vita non hanno fatto esperienza.

Appunto, tanto per confermare la mia propensione..., oggi su a piedi in montagna, nel biellese, Piedicavallo-lago della Vecchia, la prima salita semiseria, 840 d+, fatta senza i precedenti disturbi, crampi e dolorini... ma camminando per due ore su 4 con vento gelido e pioggia, sotto una mantella. Per tener vivo il 3d vado su over 70, foto comprese. Non me ne vogliate...
 
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@pantanina.64
Nessun divieto di foto? Visitata due volte, 30 e 15 anni fa, guai a scattare, allora.
Adesso, dalle tue foto, vedo che è veramente cambiata, dopo i restauri. Andrebbe rivisitata. Hai fatto molto bene.
Meraviglie anche nel Palazzo Zuckermann, la finezza dei marmi è sconvolgente.
 
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Niente da fare, lo apro e mi da ai nervi..... ma forse ho scoperto una cosa, anche se ho importato quei pochi giri che ho registrato su strava, non ci sono abbastanza informazioni su di me, sulla mia bici, su nulla......sarà per questo che non vedo nulla ? :shock: :pork::mrgreen:
Ma va a da via al cù anche intervals.......
 

Bert5quant1

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1) acciaio 1989 no brand, scassata, 2) entry level alu no brand, 3) Bianchi infinito cv telaio 2016
Non mi sognerei di mettere in dubbio la tua parola ;-)

Si ma su questo siamo più che d'accordo.. sapessi quanti se ne sentono dire la classica frase: mi scappa via da sotto ar culo.. quando magari cambiano mezzo o anche solo le ruote e c'è anche chi è convinto che con certe gomme fa almeno 3-4 kmh in più in velocità :prega:
Dimenticavo...
1) Il km/h abbondante che mi viene in più di vel.media con la Bianchi è sui giri con poco dislivello, sia corti che medi.
2) in salita guadagno molto meno, anche in termini %, in quanto tre kg in meno contano poco, in certi pezzi vecchia e Bianchi... stessa velocità, senza dimenticare che parlo di sensazioni, non di misure strumentali.
3) la vecchia alu-carbon 2012 è veramente poco scorrevole, la mia sensazione negativa è sempre localizzata nel mc., anche se appena cambiato, ma potrebbe essere che, in 9000 km, siano andate le corone? La catena ha 1000 km, i pignoni anche, ma continuo a sentire delle leggere discontinuità in pedalata. Con giù la catena e dando una spinta ai pedali (all'indietro o in avanti) essi non riescono a fare un giro, sembra aver la colla dentro.
La Bianchi (DA) ed un Tiagra 9v sulla vecchia trek della moglie anche con su la catena fanno oltre due giri (dando un colpo all'indietro)
È anche per questo che con la Bianchi realizzo maggior velocità in modo così netto. Altrimenti sarebbero differenze aleatorie e psicologiche, temo.
 
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Niente da fare, lo apro e mi da ai nervi..... ma forse ho scoperto una cosa, anche se ho importato quei pochi giri che ho registrato su strava, non ci sono abbastanza informazioni su di me, sulla mia bici, su nulla......sarà per questo che non vedo nulla ? :shock: :pork::mrgreen:
Ma va a da via al cù anche intervals.......
Cit.? Bertolino?
 
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