Ciclisti over 50 (Vol.2)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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Io spero che ne faccia molti di più, ho perso il conto dei km che hanno le mie corone. Le catene le cambio quando sono troppo lunghe, i pignoni li cambio se la catena nuova salta, ma diversamente non cambio nulla, giusto le mutande.
fabiopon
Besugo in bilico
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calmorr
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L'ho visto a 3 Euro in bancarella a Porta Palazzo l'altra domenica. Il tipo non sapeva neanche a cosa servisse
non usi il calbro?
se salta su tutti certo, ma in genere dopo le prime uscite la catena nuova si adatta al pignone
La shimano la cambio dopo i 6000km e devo dire che arrivati vicino a quella cifra in effetti diventa difficile regolarla, nel senso è più rumorosa e su qualche pignone non riesci a trovare la giusta regolazione, morale la cambi e tutto sparisce e, serve soprattutto a consumare meno pignoni e guarnitura. costo decente 30€ basta avere un pò di attrezzatura
Certo, la misura è 132,6, poi valuto comunque lo stato generale.
Non sempre..... io non ricordo quante catene avevo cambiato prima di smettere di pedalare...... in primavera ho montato una catena nuova e saltava sul 15-16-17 e 18......ho provato a resistere 2-3 uscite poi mi sono rotto le balle e ho ordinato i pignoni. Ho la maggior parte dei pignoni singoli, più il pacco originale che ha il 23-21-19 legati, poi il 18-17 legati.....monterò quel pacco quando le strade saranno brutte e piene di sale, poi in primavera vedrò cosa ci sarà da fare......probabilmente rimonterò catena e pignoni che sto utilizzando.
Devo vedere quanto è lontana da me, non mi ricordo nemmeno più se ci sono stato
Aiutami a capire quale sarebbe l'eventuale problema ?
Non dirmi che saresti uno di quelli che scorrazzano nelle zone boschive vietate ai motori
Hai voglia ad arrivare a livello marker.. prima incavi molto di più le gole e si allarga la distanza tra i denti oltre che tendenti a farsi a punta i denti delle corone, io le ho cambiate quest'anno a circa 80 k km.. sferraggliava troppo la deragliata.
infatti ho scritto "avvicina"
i mark danno un'idea: ovvio che se vedi le pinnette ... le cambi
comunque 80k è la giusta durata secondo me
come 12-13k per i pignoni
Per le corone appunto non mi preoccuperei almeno finchè non iniziano a dare problemi o che si vedono ad occhio molto consumate le gole-denti.
Pignoni anche di più.. arrivo a fare tranquillamente 2 stagioni ed oltre.. quindi oltre i 20 k km.. parlo di Ultegra.
il mio meccanico dice che a differenza di altri, pedalo bene, infatti non faccio cose strane e di conseguenza si usurano non nei tempi previsti a me le cose, ma lentamente
provo a rispondere io che la penso come lui, il problema di pubblicare tracce, foto, percorsi é quello che invogli chi non é del posto a venire a girare dalle tue parti da solo, forte delle tracce gps e altro e finisce per passare dove non dovrebbe e poi la gente giustamente si incacchia e hai voglia a dire che non si dovrebbe dire si fa di un erba un fascio, all'Elba non giri più causa invasione di tedeschi che finivano dappertutto, vige sempre la vecchia regola della cortesia, voglio fare un giro da @VADABRUT ? lo chiamo e ci fisso e mi porta in giro lui, e viceversa, ognuno conosce i propri posti e sa dove passare e dove poter passare anche se non si potrebbe ma é tolleratoAiutami a capire quale sarebbe l'eventuale problema ?
Non dirmi che saresti uno di quelli che scorrazzano nelle zone boschive vietate ai motori
uso anche io Ultegra, a 20k mai arrivato
3 catene, 13-14k e cambio : preferisco cambiare prima che usurare di più la catena e sentire sferraglio
Aiutami a capire quale sarebbe l'eventuale problema ?
Non dirmi che saresti uno di quelli che scorrazzano nelle zone boschive vietate ai motori
Eccomi, tornato dal breve allenamento......la vecchia mi ha preparato un risottino con la zucca buonissimo.
Allora...... non vado nei boschi o nei campi coltivati, ma ci sono dei sentieri poco o per nulla conosciuti che non appaiono nelle mappe, alcuni dimenticati da anni che inesorabilmente si chiudono a causa della vegetazione che cresce o addirittura che cade.
Giro con una moto targata e assicurata e non scappo, ma non voglio che i posti che curo e mantengo percorribili diventino il "parco giochi" dei mtbiker o di qualche endurista improvvisato. @Husqymax ha già spiegato per bene la faccenda delle tracce, ma chi non conosce il territorio non sa per esempio che da certi posti non si esce durante la stagione invernale, non sa che c' è la battuta al cinghiale, non sa che, quando il tufo è scoperto diventa peggio del ghiaccio. Quei 5 ragazzi che ho incontrato sabato, probabilmente ( come dice Tommy il meccanico ) andranno a infognarsi dove non devono, non possono e non sono in grado di uscire.
Va beh.....ho finito...........
Okay.. posso capire anche se argomento da me ignorato perchè trial o enduro mai praticato se non per qualche sporadico episodio, ma si parlava di rendersi tracciabili tramite app da cell almeno nei confronti di chi sa cosa pratichi.. bici o moto che sia.
5 o 6 anni or sono qui accadde un fatto che mi fece riflettere su questo.. un ciclista di zona finito fuori strada (non si sa bene perchè) fu trovato esamine dopo 54 ore dall'allarme dato dalla consorte, tracciando la rete gps del suo cell per dare modo alle autorità di restringere le ricerche, pare che la causa del decesso fosse trauma cranico (nonostante avesse casco) ma il decesso pare non fu imminente.
Certo sono casi rari per fortuna.. ma visto che in pratica prevedere sarebbe ben meglio che curare.. non vedo perchè se esci dai soliti giri almeno che qualcuno sappia dove puoi all'incirca trovarti.. chissà magari ti salvi poi oh è destino.
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