Ciclisti over 50 (Vol.2)
- Creatore Discussione Cancello del Roero
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Puliscila prima possibile, lo scorso inverno ha preso fuoco quella del vicino, mi é toccato imbracarmi e salirgli sul tetto con manichetta per raffreddare l'esterno del comignolo e dicendogli di usare vecchie coperte per tappare la cappa dal basso in modo che non passasse aria, si crea un effetto altoforno e in cima si raggiunge una temperatura altissima, poi col nebulizzatore gli ho spruzzato dentro la canna, poi sono arrivati i pompieri e hanno controllato eventuali danni ma hanno validato il lavoro fatto., io al posto del camino metto la vecchia cucina economicaLa mia è in muratura (capirai casa del 1600) ma avrà 3-4 cm di fuliggine e non so se sia o no il caso di farla pulire e come lo possano fare perchè il comignolo è fatto strano e con "cappello" chiuso, la larghezza c'è.. è un 60x40-45 cm.
L'idea sarebbe inserire un tubo in acciaio inox da 250-300 mm rifacendo anche l'interno del fuoco e la cappa in ferro.. questo anche perchè quando spira vento di tramontana si sente odore di fumo in casa sebbene nella ristrutturazione siano state create ben 2 prese aria che prima ovviamente non c'erano perchè con le vecchie finestre e porte spifferi a go-go.
Intanto in bocca al lupo per gli acciacchi
Verissimo la parte "grassa" di ciò che bruci si appiccica alle pareti e si auto innesca, per cui anche se spegni prosegue nel tempo e sfiori i 600-700 gradi per cui tutto ciò che è combustibile attorno si incendia. Cmq prima di incamiciarla devi pulirla lo stesso
Sono d'accordo.. capita anche a me di incrociare ciclisti di sera senza niente che li possa far notare.. ma in genere sono ciclisti da passeggio, nel caso che ho citato sono tutti ciclisti di lunga data e ben attrezzati (uno mi ha detto che la sua giacca ha i catarifrangenti sulle maniche spalle e bordo inferiore ma c'è stato nulla da fare.. dice che i caramba nonostante avessero lucine sono stati inflessibili perchè il cds obbliga al giubbetto apposito e omologato)
Mi fa però specie comunque che, visto probabilmente che se ne parla più del solito per via del caso Rebellin, l'attenzione delle forze dell'ordine ricada su di noi.. anche se male non fa perchè corretti non lo siamo sempre aimeh.
Il problema sarà pulirla.. non è una canna fumaria classica ma ricavata nel muro perimetrale che è parecchio largo e credo mai sia stata pulita, c'è anche da dire che la stessa non raggiunge mai temperature elevate al max saremo intorno ai 50-60 gradi questo perchè è talmente larga da fare in modo che l'aria fredda discenda dalle pareti e la parte esterna, essendo di mattoni, si raffredda.. motivo per cui se tira tramontana tende a fare fumo (difatti in virtù di questo ho intenzione di chiudere la cappa dal lato nord-ovest)
Redbaron.. perchè pulirla se la incamicio visto che ho fin troppo spazio per un tubo da 250-300 mm.. anzi questo a detta del fabbro è un problema per il posizionamento del tubo proprio per farlo restare al centro canna fumaria.
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
- 12.757
- 13.649
- 62
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Un giro di vite generale potrebbe anche essere salutare per tutti.
Io metto spessissimo il giubbino omologato, lo uso come antivento.
E sempre con le luci in questa stagione poi... una volta sono uscito di pomeriggio e ho allungato troppo il giro. Al ritorno mi sono trovato in cima al passo della Bocchetta già completamente al buio! Mentre scendevo con la lucina a passo d'uomo zoppo una macchina si appiccica dietro e mi fa i fari! Mi sono girato per mandarlo a cagare quando questo esce con la testa dal finestrino e mi urla "vai, ti sto dietro e ti illumino la strada fino giù ai lampioni altrimenti finisci di sotto!"
lupin IV
Ammiraglia
Mentre scendevo con la lucina a passo d'uomo zoppo una macchina si appiccica dietro e mi fa i fari! Mi sono girato per mandarlo a cagare quando questo esce con la testa dal finestrino e mi urla "vai, ti sto dietro e ti illumino la strada fino giù ai lampioni altrimenti finisci di sotto!"
Bordi
Apprendista Scalatore
Il problema è che poi la gente generalizza.
Perché il vero problema dei ciclisti indisciplinati sono i ciclisti "urbani".
Noi non dico che siamo perfetti, ma perlomeno ci diamo da fare per farci vedere in strada, con luci e aggeggi vari.
Invece nella categoria urbana ne vedi di tutti i colori, ciclabili scambiate per circuiti, niente luci, ecc...
Poi però finiamo tutti nel calderone ciclisti.
fabiopon
Besugo in bilico
- 19 Novembre 2009
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Già, lo stesso per gli automobilisti.
È un attimo che si finisce in qualche calderone!
vero che si generalizza ma indisciplinati come gli automobilisti italiani non ci sono altre categorie
siamo a quota 3000 morti e 30000 feriti anno, con costi umani ma anche sociali (sanità, soccorso) altissimi
e le statistiche sono chiare nell'attribuire la colpa agli automobilisti (cellulare e velocità come cause principali)
siamo a quota 3000 morti e 30000 feriti anno, con costi umani ma anche sociali (sanità, soccorso) altissimi
e le statistiche sono chiare nell'attribuire la colpa agli automobilisti (cellulare e velocità come cause principali)
ho visto poco fa di sfuggita non ho seguito il tutto, ha fatto vedere un tizio italiano in una specie di scooter piccolo fatto ad auto che ha investito sulla ciclabile uno di quelli che portano il cibo, se ho capito bene a parigi, ma non ho ben capito son passato a volo su italia uno studio aperto
parlavo di statistiche in generale, su cui ho lavorato tra l'altro, non caso specifico
ecco, se è quella del Deca ce l'ho (ed uso sempre) anch'io; non c'è dubbio che sia molto più visibile dei giubbottazzi omologati...
Da noi la vista medico sportiva mediamente costa oltre 100 euro, da privati molto di più, con esame urine per over 40. Difatti ogni regione applica un suo tariffario (credo che la Toscana sia tra le più care, credo)
io una volta mi sono trovato a finire una discesa "seria" (da Esino a Varenna, per chi conosce) in ritardo, con la lucina da città... il "passo dell'uomo zoppo" mi sembra una buona descrizione della mia andatura, e per fortuna ero in MTB, quindi almeno ero abbastanza tranquillo rispetto alle buche; poi ho comperato il super-faro che fa più luce di quello della moto, e se esco un po' tardi - in particolare se vado in collina - me lo porto sempre, anche solo come sicurezza; la lucina posteriore pesa talmente poco che la porto anche di mattina, basta un pezzo nel bosco e puo' far piacere accenderla.Un giro di vite generale potrebbe anche essere salutare per tutti.
Io metto spessissimo il giubbino omologato, lo uso come antivento.
E sempre con le luci in questa stagione poi... una volta sono uscito di pomeriggio e ho allungato troppo il giro. Al ritorno mi sono trovato in cima al passo della Bocchetta già completamente al buio! Mentre scendevo con la lucina a passo d'uomo zoppo una macchina si appiccica dietro e mi fa i fari! Mi sono girato per mandarlo a cagare quando questo esce con la testa dal finestrino e mi urla "vai, ti sto dietro e ti illumino la strada fino giù ai lampioni altrimenti finisci di sotto!"
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