Non è normale tutto ciò , a sto punto sono le camere che non valgono niente , a meno che non buchi dal lato cerchio .
Non è normale tutto ciò , a sto punto sono le camere che non valgono niente , a meno che non buchi dal lato cerchio .Io ho bucato anche questa mattina........ una ridenow nuova che era dietro dal 3 giugno........ ho beccato un buco in discesa ed è andata giù.......Meno male che sti copertoni Vittoria da 30 euro l' uno avrebbero dovuto essere più scorrevoli e resistenti........ma vaffanculo, mi sono proprio rotto i coglioni, sia di ste camere di merda che di questi copertoni del cazzo.
Le ultime ridenow che ho preso perdono dalla valvola, una l' ho smontata e ho messo un velo di pasta nera......basta, non ne compro più.......finisco quello che ho e compro 2 Tannus.
Riassunto:Non è normale tutto ciò , a sto punto sono le camere che non valgono niente , a meno che non buchi dal lato cerchio .
senza offesa davide lo sai che le cose non le dico così, ma per non vedere una buca in discesa o eri a forte velocità oppure eri stanconell'unica buca presa questa mattina in discesa.
I problemi sono diversi:senza offesa davide lo sai che le cose non le dico così, ma per non vedere una buca in discesa o eri a forte velocità oppure eri stanco
Hai provato in salita?I problemi sono diversi:
1- quando arrivo in discesa e trovo un tratto di asfalto rattoppato e bucato faccio quello che posso, tante buche riesco a schivarle, altre no. Forte velocità...... al massimo vado a 60 all' ora......credo.......a volte riesco a frenare, altre volte non freno perchè sarebbe peggio.
2- a ruota di altri o in corsa becco quello che becco...... a volte sono fortunato e riesco a vedere in tempo i crateri, altre volte no.
Ovviamente a 25/30 kmh in pianura, da solo, in tranquillità e rilassatezza non buco mai.
Personalmente metterei le classifiche camere in butile, queste camere leggere non le vedo per un uso quotidiano, le ho anche io occupano poco spazio, le tengo nella falsa borraccia da utilizzare se il lattice non riparaIo ho bucato anche questa mattina........ una ridenow nuova che era dietro dal 3 giugno........ ho beccato un buco in discesa ed è andata giù.......Meno male che sti copertoni Vittoria da 30 euro l' uno avrebbero dovuto essere più scorrevoli e resistenti........ma vaffanculo, mi sono proprio rotto i coglioni, sia di ste camere di merda che di questi copertoni del cazzo.
Le ultime ridenow che ho preso perdono dalla valvola, una l' ho smontata e ho messo un velo di pasta nera......basta, non ne compro più.......finisco quello che ho e compro 2 Tannus.
Io con i Continental non ho mai avuto problemi, i vari GP 2000 3000 4000 5000 ...ho un paio di gp5000,ci ho fatto l'inverno e lì sto usando ancora adesso...un 5-6000 km li avranno sicuro e vanno ancora bene... E ti assicuro che non sono un kamikaze che gira con i pneumatici che cadono a pezzi o spunta la tela.Io non riesco a capire come si possa arrivare a 10000 km con un copertoncino....... che modello usi ? I GP ( non ricordo la sigla, 2000 o 3000 ) si sfilacciavano, prendevi una buca e cedeva il fianco, ma non solo a me, anche al mio compaesano.
Quando ho comprato i Vittoria Next lui ha comprato un copertoncino da 18 Euro....... lui fa meno strada di me ma io ho perso il conto delle forature, lui cambia le camere perchè si incollano ai copertoni ( non usava il borotalco ). Io mi sento un imbecille e ho nella borsetta anche 3 striscie per riparare le camere, lui gira tranquillo e beato con una camera in butile di scorta.
Se becchi una buca il rischio di pizzicare è altissimo, qualsiasi cosa usi.Riassunto:
Fino a Giugno ho usato dei Michelin Lithion 2 da 23 mm gonfiati a 7 atmosfere.......bucavo sia per il pietrisco, sia per le buche che prendevo in velocità ( o in discesa o in scia di altri ciclisti ).
Mi avete detto un po' tutti che erano gomme di merda...... ok.......compro 2 Vittoria next che gonfio come indicato dalla Casa e.......buco, sempre nelle buche. Allora aumento la pressione, questa mattina ho gonfiato a 7,5 e ho i due classici taglietti lato cerchio......foratura per pizzicatura nell'unica buca presa questa mattina in discesa. Ma porca puttana peso 65 kg, le strade fanno schifo, io mi sono rotto le palle di andare in giro con il patema delle forature. Ho forato sia le camere leggere che quelle in butile.
Va beh....... vado a preparare le valvoline per le ultime 3 ridenow che mi restano, ne ho 5-6 riparate, alcune tengono ( una mi ha portato a casa, un' altra è montata davanti ). Finite quelle non ne compro più, Non ho mai forato tanto come quest' anno.
Domani mattina vado a camminare con mia moglie, almeno non buco e forse pareggio un po' l' abbronzatura in testa.....sono a striscie a causa del casco.
Le camere leggere hanno un comportamento diverso da quelle in butile:Personalmente metterei le classifiche camere in butile, queste camere leggere non le vedo per un uso quotidiano, le ho anche io occupano poco spazio, le tengo nella falsa borraccia da utilizzare se il lattice non ripara
Non hai mai sfondato una spalla ?Io con i Continental non ho mai avuto problemi, i vari GP 2000 3000 4000 5000 ...ho un paio di gp5000,ci ho fatto l'inverno e lì sto usando ancora adesso...un 5-6000 km li avranno sicuro e vanno ancora bene... E ti assicuro che non sono un kamikaze che gira con i pneumatici che cadono a pezzi o spunta la tela.
Ultimamente sono sempre solo, le corse che faccio sono in pianura, se vado con gli altri in discesa c' è chi va più piano e in ogni caso non si va mai come i pazzi.Se becchi una buca il rischio di pizzicare è altissimo, qualsiasi cosa usi.
Oggi noi abbiamo fatto una discesa che normalmente facciamo in 13/14 minuti, in quasi 20. Ieri sera probabilmente era passato di lì un tornado, la strada era piena zeppa di rami e legnetti spezzati dalle querce, c'era anche qualche grosso ramo di traverso ( lo abbiamo levato noi) e almeno un paio di alberi caduti, infatti al ritorno, in salita c'erano i pompieri che lavoravano con una motosega.
Comunque personalmente in discesa vado anche forte, ma devo essere in controllo di tutto, devo poter vedere la strada e decidere le traiettorie da fare, me ne frego se mi stacco dal gruppo.
Nel giro di 2 mesi ho visto scoppiare due tubeless, uno su cerchio hookless, l' altro su cerchio con uncino.......in entrambi i casi nessuno si è fatto male per fortuna ma c' è chi ci ha lasciato le penne. Personalmente preferisco la soluzione descritta sotto l' intervento quotato di @yagone64 , con una gomma che si sgonfia lentamente e ti da il tempo di fermarti o farti da parte, ma si può fare meglio, perchè il tubeless non impedisce la foratura, le Tannus si.Ah, che bello dimenticarsi di cosa sia una pizzicata se si montano i tubeless
Comunque io sto usando queste, le ho prese perche hanno la valvola in metallo filettata e il coperchio in metallo. Finora nulla da dire, la monto al copertone dietro che non sono riuscito a far tallonare, davanti è Tubeless.Le camere leggere hanno un comportamento diverso da quelle in butile:
Camera leggera: becchi una buca, speri di non aver forato, se non succede nulla continui e non ci pensi più, se hai forato perde pressione lentamente, ti rendi conto di aver forato perchè cominci a sentire qualche botta di troppo o perchè in curva sgondola un po'.
Camera in butile: becchi una buca, in una frazione di secondo sei sul cerchio, va bene se riesci a fermarti se sei sul dritto.
Non hai mai sfondato una spalla ?
Ultimamente sono sempre solo, le corse che faccio sono in pianura, se vado con gli altri in discesa c' è chi va più piano e in ogni caso non si va mai come i pazzi.
Nel giro di 2 mesi ho visto scoppiare due tubeless, uno su cerchio hookless, l' altro su cerchio con uncino.......in entrambi i casi nessuno si è fatto male per fortuna ma c' è chi ci ha lasciato le penne. Personalmente preferisco la soluzione descritta sotto l' intervento quotato di @yagone64 , con una gomma che si sgonfia lentamente e ti da il tempo di fermarti o farti da parte, ma si può fare meglio, perchè il tubeless non impedisce la foratura, le Tannus si.
ecco... te la sei cercataIn salita non buco mai.
Poco fa ho controllato le altre 3 che avevo comprato un paio di mesi fa, hanno la valvola in metallo...... una invece aveva la valvola avvitata nella plastica e avevo risolto con la pasta nera.Comunque io sto usando queste, le ho prese perche hanno la valvola in metallo filettata e il coperchio in metallo. Finora nulla da dire, la monto al copertone dietro che non sono riuscito a far tallonare, davanti è Tubeless.
Ma se buco in salita non succede niente, al massimo esce la signora con il culone dalla cascina che vuole farsi possedere brutalmente dal maschio ganzo e manzo.ecco... te la sei cercata
mai dire mai accade sempre qualcosa che meno te lo aspetti
la conosci la storia di chiappariello?
chiappariello andava sempre dicendo "non accadrà mai"...
il giorno che l'ha preso nel sederino ha detto "cosa mi sono perso tutti questi anni!"
davide mio modesto parere tu in bici sei come al bano che canta felicità sul tappeto delle olimpiadi 2024... non c'entri proprio un zzoMa se buco in salita non succede niente, al massimo esce la signora con il culone dalla cascina che vuole farsi possedere brutalmente dal maschio ganzo e manzo.
Non ho capito....... non ho nemmeno visto le olimpiadi e tantomeno Al Banodavide mio modesto parere tu in bici sei come al bano che canta felicità sul tappeto delle olimpiadi 2024... non c'entri proprio un zzo
Boh io ho sempre usato i Michelin lithion fino a che non ho cambiato bici, li ho sempre trovati ottimi e resistenti ,nonostante le strade pessime delle mie parti ho sempre bucato poco e quasi sempre in concomitanza del "fine vita " del copertone che io limitavo a 5000km . Però mai usato camere riparate sulla bici da corsa .Riassunto:
Fino a Giugno ho usato dei Michelin Lithion 2 da 23 mm gonfiati a 7 atmosfere.......bucavo sia per il pietrisco, sia per le buche che prendevo in velocità ( o in discesa o in scia di altri ciclisti ).
Mi avete detto un po' tutti che erano gomme di merda...... ok.......compro 2 Vittoria next che gonfio come indicato dalla Casa e.......buco, sempre nelle buche. Allora aumento la pressione, questa mattina ho gonfiato a 7,5 e ho i due classici taglietti lato cerchio......foratura per pizzicatura nell'unica buca presa questa mattina in discesa. Ma porca puttana peso 65 kg, le strade fanno schifo, io mi sono rotto le palle di andare in giro con il patema delle forature. Ho forato sia le camere leggere che quelle in butile.
Va beh....... vado a preparare le valvoline per le ultime 3 ridenow che mi restano, ne ho 5-6 riparate, alcune tengono ( una mi ha portato a casa, un' altra è montata davanti ). Finite quelle non ne compro più, Non ho mai forato tanto come quest' anno.
Domani mattina vado a camminare con mia moglie, almeno non buco e forse pareggio un po' l' abbronzatura in testa.....sono a striscie a causa del casco.
Io le riparo tutte, se la riparazione è fatta bene tiene, sia sulle camere in butile che su quelle leggere in tpu. Ho appena rimontato una camera riparata, domani mattina se la troverò a terra la cambierò......Boh io ho sempre usato i Michelin lithion fino a che non ho cambiato bici, li ho sempre trovati ottimi e resistenti ,nonostante le strade pessime delle mie parti ho sempre bucato poco e quasi sempre in concomitanza del "fine vita " del copertone che io limitavo a 5000km . Però mai usato camere riparate sulla bici da corsa .
Io non le riparo...Io le riparo tutte, se la riparazione è fatta bene tiene, sia sulle camere in butile che su quelle leggere in tpu. Ho appena rimontato una camera riparata, domani mattina se la troverò a terra la cambierò......
Ah no......domani mattina vado a camminare con mia moglie, niente bici......un giorno di riposo.
La riparazione in teoria tiene , ma io ho sempre preferito non rischiare ed usare camere riparate solo sulla bici da passeggio, ovviamente la mia non voleva essere una critica.Io le riparo tutte, se la riparazione è fatta bene tiene, sia sulle camere in butile che su quelle leggere in tpu. Ho appena rimontato una camera riparata, domani mattina se la troverò a terra la cambierò......
Ah no......domani mattina vado a camminare con mia moglie, niente bici......un giorno di riposo.
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