Ciclisti over 50 (vol.3)

VADABRUT

Ammiraglia
7 Aprile 2006
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Bici
Tecnotrat
Infatti, non servirà a nulla, quando vedrò un panzone su una bici d'alta gamma che pedala con le ginocchia aperte, seduto come se fosse un boiler su una bicicletta, sfrecciarmi di fianco e mollarmi come un merdone, forse deciderò di cambiare mezzo o di smettere. Per il momento vedo che quelli come me vanno o andavano come me.
Discorso ruote: Scirocco del 2007 con copertoncini da 23 + camere e un' altra coppia di cui non ricordo nemmeno la marca con copertoncini da 25 + camere che probabilmente sono un po' meno rigide.
Telaio: a quell' epoca esisteva già il carbonio, ma avevo preferito comunque l' alluminio, chiedendo un telaio robusto......se non ricordo male erano (sono) tubi Dedacciai ma non ricordo il nome o la sigla.
Geometrie: non esiste una bicicletta come la mia in commercio e se un domani decidessi di farne fare una la vorrei leggermente più bassa e lunga, una via di mezzo tra quella che uso e quella che usavo prima di questa, rigorosamente meccanica e possibilmente senza dischi e cavi o tubi che passano internamente. Non ho voglia di sbattermi per fare l' ordinaria manutenzione.
Poi......non so che tipo di test tu abbia fatto ma se la bici non è in ordine non va......basta la catena lurida o le rotelline sporche o il Movimento Centrale che non gira bene e disperdi un sacco di energie......la mia bici adesso è in quelle condizioni, di tanto in tanto le do una pulita ma in questa stagione è dura.......

Fine della discussione.....a vag da me mari......
 

loiety

Passista
8 Agosto 2007
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Piemonte
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Non credo, è opinione generale che i nuovi telai in carbonio "vadano da soli" mentre io non ci credo.
A me non interessa nulla convincerti di qualcosa, però una discussione di 100 pagine era tanta roba.
L'alluvione era quella del 94. Ma da quelle parti anche il grue non scherza e in val borbera e curone ho visto franoni che anche se più piccoli fanno una simile impressione.
La ragazza è molto competente ma inciampa un pò nelle conclusioni perché sono cose un pò difficili da far capire. Fa degli accenni che ai non addetti messi così sembrano oscuri.
 
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bicilook

Ammiraglia
15 Giugno 2008
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Genova
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Bici
ORBEA Orca Omx -Colnago C60
Io non lo so ...ma a fare lo stesso giro con la bici nuova finisco meno affaticato...eppure le tengo pulite e in ordine entrambe,ho anche cercato di riportare più precisamente possibile le stesse misure di altezza /arretramento sella su entrambe,stessa sella su entrambe,stessa lunghezza pedivelle...ma non c'è niente da fare alternando l'utilizzo,quella nuova e' meglio...e la vecchia è cmq una Colnago C60 ,non proprio un cancello,va sempre bene...ma l'altra è meglio.
Io non posso non dire che c'è stata un evoluzione nell'ultima generazione di biciclette.
 
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golias

Factotum :-)
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mia
Telaio: a quell' epoca esisteva già il carbonio, ma avevo preferito comunque l' alluminio, chiedendo un telaio robusto......
Inutile dire che sbagli sul discorso bici attuali e ruote+copertoni attuali (dove oramai il 30 mm la fa da padrone) ma vedo che hai idee confuse anche in fatto di robustezza, l'alluminio è l'ultimo della lista in fatto di robustezza dei vari materiali che possono comporre un telaio.
 

scamorza

Apprendista Scalatore
4 Marzo 2006
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Davide, ovviamente non ce l'ho con te, che hai solo riportato un articolo.
Ma tante fesserie messe assieme le leggo di rado.
Tralasciando i grossolani errori di grammatica, sembra la fiera dell'ovvio, come se i ricarichi siano una prerogativa del mondo del ciclismo, anzi dei soli telai in carbonio.
Come se nel resto del mercato sia invece facile capire la qualità "intrinseca" di ciò che stiamo acquistando.
Come se da sempre, il prodotto più costoso sia garanzia di qualità ( spesso in realtà lo è).
Come se davvero il telaio (tornando al nostro settore) fatto in cina ad un terzo del prezzo (solo per esempio), valga davvero quell'importo più basso.
Come se il controllo qualità di un'azienda di "marca" sia identico ad una fabbrichetta della quale non sappiamo nulla, operante nel far east.
Il paradosso è credere a questi articoli, che non offrono nulla di realmente utile al consumatore.
 

VADABRUT

Ammiraglia
7 Aprile 2006
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Tecnotrat
Nel ' 94, giusto........ero andato 2 giorni ad aiutare un amico di Alessandria.
Per la discussione mi dispiace, ma non ci sarà, poi un domani chi lo sa ? Potrei tirare una lorda per terra, spaccare tutto ed essere costretto a prendere quel che trovo......
Vedi, delle impressioni non so cosa farmene, capisco quello che vuoi dire ma se non c' è una differenza realmente tangibile non vedo perchè dovrei spendere una barca di soldi per delle sensazioni. Ho ottenuto molto di più perdendo buona parte del lardo che avevo addosso.......gratis.
A quell' epoca potevo decidere se prendere un telaio molto leggero o un telaio robusto, sempre restando sull' alluminio, ho scelto quello più robusto....... è ancora lì che fa strada....... stesso discorso per le ruote. Per quanto riguarda i copertoncini ho dovuto montare i 25 sulle ruote che ho trovato vicino al bidone e mi fanno cagare, sia come vista che come sensazioni, le gonfio sempre un po' di più delle altre, non mi piace sentirle "molli".
Non è la qualità che discuto, è la resa. A me serve una bici da 3-4-5-10000 Euro ? No. Quindi non la compro, è semplice. Non ne ho bisogno nemmeno emotivamente. Però se ci tenete, per motivi vostri, fate bene a investire su qualcosa che vi appaga. L' articolo alla fine diceva quello......

Io quest' anno compirò 60 anni, sono solo un vecchio di merda e non vado avanti, non so nemmeno per quanto tempo pedalerò ancora, comunque se sarà necessario vedrò di prendere una bici che soddisfi le mie esigenze.
 

golias

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Per quanto riguarda i copertoncini ho dovuto montare i 25 sulle ruote che ho trovato vicino al bidone e mi fanno cagare,
Non avevo dubbi.. se qualcuno le ha addirittura abbandonate un motivo ci sarà.
I copertoni da 25-28-30 vanno bene solo sui canali odierni con larghezza interna cerchio che spazia da 22 a 25-27 mm
E chi li prova -TUTTI- non torna indietro di certo.
fate bene a investire su qualcosa che vi appaga.
Oltre ad appagarci rende meglio, vuoi mettere un golf attuale ad una prima o seconda serie ?
Oggi le auto (che è pur vero costano un fottio) ma viaggi su un altro pianeta a livello comfort sicurezza godibilità ecc ecc.. vale lo stesso per le bici attuali.
 

VADABRUT

Ammiraglia
7 Aprile 2006
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Tecnotrat
Se siete contenti, buon per voi, io non devo andare da nessuna parte, vorrei solo fare qualche corsa amatoriale e quello che ho basta e avanza.
adesso però stacco, mi rilasso un po' davanti alla Tv perchè domani, se il meteo lo permette, mi aspettano 130 km.
Buona notte
 

scamorza

Apprendista Scalatore
4 Marzo 2006
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Mah, qui ad esempio, sarei combattuto.
Probabilmente per fare gare, in particolare tirate e brevi come quelle che piacciono a te, un copertoncino stretto su cerchi "vecchi" va benissimo.
Il fatto che galleggi meno sulle asperità è ininfluente su gare brevissime, mentre è un grosso vantaggio in una gran fondo e naturalmente per utilizzo ricreativo.
Io non gareggio, ma utilizzo comunque "roba vecchia" perchè sono più "merda" di te (come sai, dovrei perdere almeno 10 chili, ma sarebbe un primo step, non il punto di arrivo).
Potrei cambiare bici e/o ruote solo per una gratificazione personale, che al momento non cerco.
 
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golias

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mia
Il fatto che galleggi meno sulle asperità è ininfluente su gare brevissime,
Non è solo una questione di galleggiabilità o comfort come viene definito spesso.. hai anche maggior guidabilità e controllo del mezzo, risponde molto meglio alla variazioni di tariettoria e con più stabilità che si traduce in sicurezza che ti permette di osare un pò oltre.
Me ne sono reso conto bene in discesa e velocità (non a caso la comparsa e affermazione dei dischi) tanto che mi sono dovuto dare una calmata perchè in discesa lasciavo spesso scorrere ed osavo un pò troppo (tolto che adesso non ho più la reattività e la giusta sensibilità di soli qualche anno fa)
 
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VADABRUT

Ammiraglia
7 Aprile 2006
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Tecnotrat
Io non lo so cosa va meglio, il materiale a mia disposizione è quello che ho descritto e ho sempre usato quel tipo di materiale, anche per fare le Gran Fondo quando si potevano chiamare così, adesso il "lungo" è 120 km...... li faccio oggi se va tutto bene da solo.........
Per quanto riguarda il tuo peso la cosa importante è partire, non è semplice all' inizio ma poi lo diventa con il passare del tempo, tenendo anche presente che di tanto in tanto ci si può lasciare andare.......ieri sera ho mangiato una decina di savoiardi, la vecchia rideva.....
Nemmeno io cerco la gratificazione personale, però, come scrivevo ieri sera, se uno ci tiene o se si sente a disagio con un mezzo vecchio fa bene a "fare il passo".

Adesso però mi preparo e vado perchè viene tardi e la giornata non è bellissima. Ciauz
 
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