Nonostante i "colori sociali"
direi che come muletto è passabile .... Alla faccia del muletto .....
Club AMICI DI PINARELLO (parte prima)
- Creatore Discussione Lenky
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Nonostante i "colori sociali"
direi che come muletto è passabile .... Alla faccia del muletto .....
Ripropongo la domanda: che mi dite della componentistica most ?
Il Paris che mi arriverà (speriamo a Gennaio) l'ho allestito con piega e attacco Most e dato che non ho mai posseduto componentistica di questo costruttore sono alla ricerca di curiosità e informazioni.
Il Paris che mi arriverà (speriamo a Gennaio) l'ho allestito con piega e attacco Most e dato che non ho mai posseduto componentistica di questo costruttore sono alla ricerca di curiosità e informazioni.
A me hanno detto che vengono prodotti dove si producono i componenti Selcof e FSA sara' vero?
Che modello di preciso?, vorrei montarli anch'io sulla mia Paris, ma sono indeciso, non li conosco e mi hanno detto che è componentistica costosa.
Most sono prodotti sempre di Pinarello, di solito vengoono montati automaticamente sulle bici PINA che escono dal loro negozio di Treviso, se volete maggiori info:
http://www.extremeracing.it/most.php
oppure sul sito PINARELLO.com vai poi sul sito PRINCE sotto la voce specialaccesories
Scusate stasera sono un po offuscato.....forse stamani ho spinto troppo
Ricapitolando: vorrei avere le vostre impressioni su attacco Tiger max, piega Thunder cat e guarnitura Lynx ce.
Ricapitolando: vorrei avere le vostre impressioni su attacco Tiger max, piega Thunder cat e guarnitura Lynx ce.
I prodotti Most dovrebbero essere fatti da FSA e comunque sono un altro marchio Pinarello.
Non sono male come fattura, anche se a me personalmente non piacciono esteticamente. Quando avevo il Paris il reggisella comunque non era male.
la guarnitura é verosimilmente una fsa k-force light mentre secondo me nei manubri e relativi attacchi c'é lo zampino della token che é un grosso produttore taiwanese di componenti
La mia F3:13 è "ricca" di componenti Most e devo dire che funzionalmente non sono assolutamente male ed esteticamente li ritengo invece decisamente di buon livello.
Se è così ho fatto un affarone
visto che l'ho pagata molto meno di una k-force :asd: :dentone: 
Sulla mia F4:13 di "serie" è tutto MOST, a parte il cambio e il telaio ovviamente!!
Quindi abbiamo:
Ruote, attacco, manubrio, reggisella, sella, guarnitura, movimento centrale tutto marchiato MOST.
Ho sottolineato marchiato perchè molti di questi componenti sono prodotti da altri fornitori. Ad esempio la sella MOST XLR XP è prodotta da Selle Italia ed è la stessa SLR XP.
Il movimento centrale MOST CROXOVER altro non è che il Megaexo di Produzione FSA. La guarnitura MOST LINK CE invece dovrebbe essere la Team Issue sempre prodotta da FSA.
Sulla mia F4:13 di "serie" è tutto MOST, a parte il cambio e il telaio ovviamente!!
Quindi abbiamo:
Ruote, attacco, manubrio, reggisella, sella, guarnitura, movimento centrale tutto marchiato MOST.
Ho sottolineato marchiato perchè molti di questi componenti sono prodotti da altri fornitori. Ad esempio la sella MOST XLR XP è prodotta da Selle Italia ed è la stessa SLR XP.
Il movimento centrale MOST CROXOVER altro non è che il Megaexo di Produzione FSA. La guarnitura MOST LINK CE invece dovrebbe essere la Team Issue sempre prodotta da FSA.
Come ti sei trovato con questi componenti ?
Vorrei passare dalla attuale LEGNANO AERON in alluminio con tripla alla PINARELLO FP2 (o FP1) montata con Campagnolo Xenon o Mirage.
Consigli a riguardo? Costi???
Consigli a riguardo? Costi???
Io con la mia bici ho superato da poco i 9000km senza alcun problema.
Solo qualche appunto ci sarebbe da fare sulle ruote, le famigerate MOST DUEL che a detta di molti non sono un granchè.
Per il resto la componentistica mi sembra di buona qualità, ed anche come estetica non è male.
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