Club AMICI DI PINARELLO (parte prima)

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j3d

Cronoman
22 Dicembre 2007
794
3
Svizzera
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Eccoti alcune foto del mio ciclo (la qualità delle immagine fa schifo ma almeno ti fai un'idea):

http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00220.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00221.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00222.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00223.jpg
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http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00228.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00229.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00230.jpg

Come vedi niente fronzoli inutili e colori che fanno venire il mal di testa.
 

alexdh

Apprendista Passista
1 Giugno 2007
1.086
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Bici
PINARELLO DOGMA F 10XLIGHT
stesso allestimento della mia a differenza solo le ruote BORA/LWW,ascoltami,tienila,portala a 11v con il superrecord:altro che DE ROSA
 

Bukowski

Pedivella
14 Settembre 2005
437
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Cesenatico
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Grazie mille, proprio quello che cercavo (a parte la qualità delle foto )!
Comunque non ascoltare alexdh, liberatene, cosa la tieni a fare?... dalla a me! Di che misura è? :-)


Edit: scusa ma è verniciata nera o si vede la trama del carbo? Perchè in alcune foto si vede la trama nelle ruote ma non nel telaio... forse xkè è 1k?
 

j3d

Cronoman
22 Dicembre 2007
794
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La trama del carbonio si vede (il telaio è laccato col trasparente). Purtroppo le foto le avevo fatte col cellulare e i dettagli non si vedono - dovrei rifarle col la macchina fotografica digitale. Il telaio è un 56 - anche se sono alto 185, il telaio mi piace il più piccolo possibile. Nelle foto c'erano ancora molti spessori sotto l'attacco manubrio perchè l'avevo appena ritirata e il tubo forcella l'ho fatto tagliare solo dopo aver trovato la posizione ottimale (non mi sono fidato di tagliarlo subito visto che passando dal Paris Carbon al PRINCE le misure cambiavano).
 

Bukowski

Pedivella
14 Settembre 2005
437
1
Cesenatico
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Da non credere, io sono alto 184 e la 56 è perfetta per me. Fammi sapere i dettagli per la transizione :-)
 

j3d

Cronoman
22 Dicembre 2007
794
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Svizzera
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guarda che le lww resistono fino a110 kg per le standard e 100 per le oby,io sono 75 kg mai avuti problemi su quasiasi terreno,tral'altro le usano anche in ciclocross
Boh... leggendo dal sito risulta che le Oby sono omologate fino ad un peso di 80 Kg... Sarei ancora dentro, ma troppo a filo. Meglio le standard così se quando invecchio ingrasso non ci sono problemi
 

j3d

Cronoman
22 Dicembre 2007
794
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ma c'è un motivo per cui hai messo i comandi campy così alti?

È un effetto ottico dovuto ai molti spessori (che ora non ci sono più) e anche al fatto che mi avevano montato una DEDA Newton Shallow... poi sono ritornato in frabbrica e quando mi sono fatto tagliare la testa della forcella ho fatto anche montare una DEDA Newton Anatomic.
 
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j3d

Cronoman
22 Dicembre 2007
794
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Svizzera
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Da non credere, io sono alto 184 e la 56 è perfetta per me. Fammi sapere i dettagli per la transizione :-)

Sono già in parola con uno che me la ritira a fine stagione (inizio ottobre), comprese anche le 2 Hyperon per salita e/o vento... Cmq se il tipo dovesse cambiare idea te lo faccio sapere.
 
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d90vide

Pignone
10 Marzo 2008
224
1
Rovereto
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concordo pienamente le lw venotux flettono da paura e in più se spacchi un raggio ti mangi le mani le bora le ho dato dentro per le lw venotux e ripensandoci mi maledico cosi il prossimo anno con la time prendo le hyperon che sono rigide leggere e super affidabili
 

j3d

Cronoman
22 Dicembre 2007
794
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Intendevo che le BORA sono meglio delle HYPERON... io le ho tutte e due e uso praticamente sempre le BORA (anche in salita hanno una resa bestiale)... le HYPERON le uso se proprio c'è molto (ma molto) vento. Io al posto tuo ricomprerei le BORA.
 

d90vide

Pignone
10 Marzo 2008
224
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Rovereto
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be non so le bora le ho avute ottime ripensandoci mi stò mangiado le mani ad averle date dentro per le lw venotux riprendermi le bora per adesso non mi va così con la nuova time prenderò le hyperon
 
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