Club AMICI DI PINARELLO (parte prima)

j3d · 17 Agosto 2008

Bukowski ha scritto:
Ti ho inviato un mp ma chiedo a tutti: dove si trova qualche foto in cui si può vedere bene una prince black, versione carbonio naturale?
Lo chiedo perchè anch'io col configuratore nel sito pinarello, l'avrei impostata così ma nell'immagine diciamo che non si possono apprezzare i "dettagli"...

alexdh · 17 Agosto 2008

stesso allestimento della mia a differenza solo le ruote BORA/LWW,ascoltami,tienila,portala a 11v con il superrecord:altro che DE ROSA

Bukowski · 17 Agosto 2008

Grazie mille, proprio quello che cercavo (a parte la qualità delle foto ;-)

)!
Comunque non ascoltare alexdh, liberatene, cosa la tieni a fare?... dalla a me! Di che misura è? :-)

Edit: scusa ma è verniciata nera o si vede la trama del carbo? Perchè in alcune foto si vede la trama nelle ruote ma non nel telaio... forse xkè è 1k?

j3d · 17 Agosto 2008

Bukowski ha scritto:
Grazie mille, proprio quello che cercavo (a parte la qualità delle foto )!
Comunque non ascoltare alexdh, liberatene, cosa la tieni a fare?... dalla a me! Di che misura è? :-)

Edit: scusa ma è verniciata nera o si vede la trama del carbo? Perchè in alcune foto si vede la trama nelle ruote ma non nel telaio... forse xkè è 1k?

La trama del carbonio si vede (il telaio è laccato col trasparente). Purtroppo le foto le avevo fatte col cellulare e i dettagli non si vedono - dovrei rifarle col la macchina fotografica digitale. Il telaio è un 56 - anche se sono alto 185, il telaio mi piace il più piccolo possibile. Nelle foto c'erano ancora molti spessori sotto l'attacco manubrio perchè l'avevo appena ritirata e il tubo forcella l'ho fatto tagliare solo dopo aver trovato la posizione ottimale (non mi sono fidato di tagliarlo subito visto che passando dal Paris Carbon al PRINCE le misure cambiavano).

j3d · 17 Agosto 2008

alexdh ha scritto:
stesso allestimento della mia a differenza solo le ruote BORA/LWW,ascoltami,tienila,portala a 11v con il superrecord:altro che DE ROSA

LW... le mie prossime ruote - non le Obermayer essendo io un cinghiale di 185cm x 78 kg :mrgreen:

Virenk · 17 Agosto 2008

j3d ha scritto:
Eccoti alcune foto del mio ciclo (la qualità delle immagine fa schifo ma almeno ti fai un'idea):

http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00220.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00221.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00222.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00223.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00224.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00225.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00226.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00227.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00228.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00229.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00230.jpg

Come vedi niente fronzoli inutili e colori che fanno venire il mal di testa.

Molto bella, complimenti.

alexdh · 17 Agosto 2008

j3d ha scritto:
LW... le mie prossime ruote - non le Obermayer essendo io un cinghiale di 185cm x 78 kg

guarda che le lww resistono fino a110 kg per le standard e 100 per le oby,io sono 75 kg mai avuti problemi su quasiasi terreno,tral'altro le usano anche in ciclocross o-o

enzonen · 17 Agosto 2008

j3d ha scritto:
Meglio un PRINCE tradizionale come il mio (carbo natur e scritte bianche)... anche se per il 2009 switcho su De Rosa KING 3 (ho deciso di ignorare tutto quanto prodotto nel far east).

mi vendi le Bora? :mrgreen:

andrecaby · 17 Agosto 2008

j3d ha scritto:
Eccoti alcune foto del mio ciclo (la qualità delle immagine fa schifo ma almeno ti fai un'idea):

http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00220.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00221.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00222.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00223.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00224.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00225.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00226.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00227.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00228.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00229.jpg
http://www.agamura.com/pinarello/prince/IMAGE_00230.jpg

Come vedi niente fronzoli inutili e colori che fanno venire il mal di testa.

ma c'è un motivo per cui hai messo i comandi campy così alti?

Bukowski · 17 Agosto 2008

j3d ha scritto:
La trama del carbonio si vede (il telaio è laccato col trasparente). Purtroppo le foto le avevo fatte col cellulare e i dettagli non si vedono - dovrei rifarle col la macchina fotografica digitale. Il telaio è un 56 - anche se sono alto 185, il telaio mi piace il più piccolo possibile. Nelle foto c'erano ancora molti spessori sotto l'attacco manubrio perchè l'avevo appena ritirata e il tubo forcella l'ho fatto tagliare solo dopo aver trovato la posizione ottimale (non mi sono fidato di tagliarlo subito visto che passando dal Paris Carbon al PRINCE le misure cambiavano).

Da non credere, io sono alto 184 e la 56 è perfetta per me. Fammi sapere i dettagli per la transizione :-)

j3d · 17 Agosto 2008

alexdh ha scritto:
guarda che le lww resistono fino a110 kg per le standard e 100 per le oby,io sono 75 kg mai avuti problemi su quasiasi terreno,tral'altro le usano anche in ciclocross

Boh... leggendo dal sito risulta che le Oby sono omologate fino ad un peso di 80 Kg... Sarei ancora dentro, ma troppo a filo. Meglio le standard così se quando invecchio ingrasso non ci sono problemi :mrgreen:

j3d · 17 Agosto 2008

andrecaby ha scritto:
ma c'è un motivo per cui hai messo i comandi campy così alti?

È un effetto ottico dovuto ai molti spessori (che ora non ci sono più) e anche al fatto che mi avevano montato una DEDA Newton Shallow... poi sono ritornato in frabbrica e quando mi sono fatto tagliare la testa della forcella ho fatto anche montare una DEDA Newton Anatomic.

j3d · 17 Agosto 2008

Bukowski ha scritto:
Da non credere, io sono alto 184 e la 56 è perfetta per me. Fammi sapere i dettagli per la transizione :-)

Sono già in parola con uno che me la ritira a fine stagione (inizio ottobre), comprese anche le 2 Hyperon per salita e/o vento... Cmq se il tipo dovesse cambiare idea te lo faccio sapere.

j3d · 17 Agosto 2008

enzonen ha scritto:
mi vendi le Bora?

Non posso... le vuole già quello che mi prende la bici a fine stagione.

andrecaby · 17 Agosto 2008

j3d ha scritto:
È un effetto ottico dovuto ai molti spessori (che ora non ci sono più) e anche al fatto che mi avevano montato una DEDA Newton Shallow... poi sono ritornato in frabbrica e quando mi sono fatto tagliare la testa della forcella ho anche fatto mettere una DEDA Newton ergonomica.

d90vide · 17 Agosto 2008

io la mia prince con le lw ventoux la do dentro solo per la time con le hyyperon che ho già ordinato

j3d · 17 Agosto 2008

d90vide ha scritto:
io la mia prince con le lw ventoux la do dntro solo per la time con le hyyperon che ho già ordinato

Meglio le BORA... più rigide e resistenti.

d90vide · 17 Agosto 2008

concordo pienamente le lw venotux flettono da paura e in più se spacchi un raggio ti mangi le mani le bora le ho dato dentro per le lw venotux e ripensandoci mi maledico cosi il prossimo anno con la time prendo le hyperon che sono rigide leggere e super affidabili

j3d · 17 Agosto 2008

d90vide ha scritto:
concordo pienamente le lw venotux flettono da paura e in più se spacchi un raggio ti mangi le mani le bora le ho dato dentro per le lw venotux e ripensandoci mi maledico cosi il prossimo anno con la time prendo le hyperon che sono rigide leggere e super affidabili

Intendevo che le BORA sono meglio delle HYPERON... io le ho tutte e due e uso praticamente sempre le BORA (anche in salita hanno una resa bestiale)... le HYPERON le uso se proprio c'è molto (ma molto) vento. Io al posto tuo ricomprerei le BORA.

d90vide · 18 Agosto 2008

be non so le bora le ho avute ottime ripensandoci mi stò mangiado le mani ad averle date dentro per le lw venotux riprendermi le bora per adesso non mi va così con la nuova time prenderò le hyperon

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