Io procedo così:
Per il telaio, spugna umida e pelle daino, evito le lavate energiche con acqua, anche perchè puo infiltrarsi negli alloggiamenti della serie sterzo causando ossidazione dei cuscinetti e anche delle piste di scorrimento.
Per la catena, prima sgrasso con WD40 poi applico un
lubrificante specifico, io utilizzo il DRY LUBE o il WET LUBE della MOTOREX.
Il WET LUBE è per condizioni umido-bagnate e per lunghi percorsi. Il DRY LUBE è per condizioni asciutte e secche ed è più fluido. Anche il WD40 è un ottimo lubrificante, ma tende a volatilizzarsi perché spray e troppo fluido e quindi andrebbe applicato spesso. Io solitamente lo uso appunto per sgrassare la catena prima di applicare il lubrificante specifico. Non credo che i prodotti specifici possano causare danni alla verniciatura, .....però ho notato che il fodero basso destro, dove c'è la catena è un po più opaco!.