Club AMICI DI PINARELLO (parte seconda)
- Creatore Discussione samuelgol
- Data di inizio
- Stato
pool84
Pignone
- 11 Gennaio 2010
- 233
- 2
- Bici
- Pinarello dogma 65.1, cambio campagnolo chorus 10v, ruote mavic cosmic sl
Buongiorno pinarellisti.
Sto facendo un pensierino sul dogma f8
Che taglia potrebbe andare bene per le mie misure: altezza 175, cavallo 80
grazie in anticipo
Sto facendo un pensierino sul dogma f8
Che taglia potrebbe andare bene per le mie misure: altezza 175, cavallo 80
grazie in anticipo
New Bora , super record e nuovo top di gamma pinarello appena rinnovati li hai riuniti su un unica bici....mica male ciclisticamente parlando ......per un appassionato e' il nirvana....ah con il super record che visto dal vivo e' un capolavoro come ti trovi?
molto bella, quando vengo a Palermo vengo a vederla
io pero metterei un paio di distanziali colorati uno bianco e rosso
per spezzare un po' tutto quel nero.
....grazie per gli apprezzamenti....Il SR è una bomba!...non perde un colpo, precisissimo e silenziosissimo....sono più che soddisfatto....
Enzo
....l'ho voluta così perchè amo il nero....avrei potuto scegliere tra le altre colorazioni....Sono contento di questa....
Quando arrivi fai un fischio....
Nel senso che di Bdc che montano l'sr ma poi in generale campagnolo se ne vedono sempre meno in giro!!!
L' italiano vuole per spendere certe cifre il top di gamma (questo lo dicono i distributori non io)e il dura ace ha il vantaggio che rispetto al super record costa un botto di meno...se compri il record o il chorus l' italico gia' pensa che sei un barbone...per assurdo se campagnolo avesse messo al vertice il record se ne vedrebbero in giro molti di piu'.
lo uso da due anni.
stabile, comodo.
ce ne sono di più leggeri, rigidi e reattivi
ma a mio avviso è bici ottima in ogni situazione.
ciao
Bici molto bella... un po' meno le ruote (troppo molli per i miei gusti, ma questo è soggettivo).
Dipende l'utilizzo che se ne fa... Evidentemente Alkimia vuole stare comodo. Io, per esempio, sono alto 184,2 e utilizzo un telaio 55 con reggisella tutto fuori, pedivella da 175, attacco manubrio da 130 montato senza spessori e con calotta serie sterzo superiore piatta... Io mi trovo bene xchè sono abituato e ho ancora una buona mobilità della schiena, ma penso che ai più non piacerebbe
Dipende l'utilizzo che se ne fa... Evidentemente Alkimia vuole stare comodo. Io, per esempio, sono alto 184,2 e utilizzo un telaio 55 con reggisella tutto fuori, pedivella da 175, attacco manubrio da 130 montato senza spessori e con calotta serie sterzo superiore piatta... Io mi trovo bene xchè sono abituato e ho ancora una buona mobilità della schiena, ma penso che ai più non piacerebbe
Secondo me, se monti un attacco da 11 e 4 cm di spessori, puoi stare comodo lo stesso togliendo 1 cm sotto al manubrio e accorciando l'attacco.
Oppure abbassi di 5mm il reggisella.
Meglio ancora se scegli un telaio con tubo orizzontale più corto, che ti permette di togliere altri spessori.
Ne guadagni in rigidità, guidabilità ed estetica.
Io quando ho scelto il nuovo telaio sono partito da questo principio: dovevo pedalare solo con la calotta dello sterzo, alta max 1 cm. E tutte le proporzioni hanno ruotato attorno a questo parametro.
Mi ci è voluto un po' di allenamento, streching alla fine di ogni uscita,
e spero di non tornare più a quando usavo gli spessori.
Concordo... telaio dev'essere il più piccolo possibile. Alla configurazione che ho menzionato prima ci sono arrivato diversi anni fa dopo un test alla Ergomotion. Questi hanno un macchinario sul quale ti devi fare ca. 60-70 KM a diversi wattaggi, posizioni (manubrio presa alta, media, bassa), etc. Mentre pedali alle diverse intensità e posizioni, continuano a modificare l'assetto del telaio (altezza manubrio, sella, tacchette pedali, etc.) e i vari sensori rilevano i dati necessari a stabilire la pedalata più efficiente.
Il DuraAce e' una certezza ma sicuramente il SuperRecord non lo e' da meno, anzi....
Per me attualmente e' il riferimento per quanto riguarda i gruppi meccanici...a poterselo permettere!!!
Mi spiace contraddirti mai sei completamente fuori strada
il fisico non va forzato nell'assumere certe posizioni, perché
poi si vendica, soprattutto quando orbiti intorno ai 50 anni e oltre
sella bassa infiammazioni tendinee e articolari assicurate,
attacco corto ti ingobbisci quindi mal di schiena, posizione
aerodinamica mal di collo, in bici devi avere una posizione
che ti permette di fare tanti km e tornare a casa solo stanco
e senza dolori, non è solo una questione streching o elasticità.
dopo aver passato 40 anni della mia vita a fare sport mi sento
di affermare "anche se suona presuntuoso" che quello che ho detto
è oro colato.
Personalmente se dovessi mettere 4 cm di spessori, piuttosto
prendo una misura di telaio più grande, se vogliamo farne
un discorso di estetica, guidabilità, e resistenza alla rottura
dove ci sono i distanziali.
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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