Sull'inezia di certe differenze di scorrimento valgono le misure a carattere scientifico. Ma io, che ho cominciato ad andare in bici coi 18 per arrivare rapidamente ai 23 quando tutti si scandalizzavano, posso dire che la prima vera grossa differenza di comfort l'ho percepita passando dai 23 ai 25. E non torno indietro nemmeno se me li regalano.
Però è un inezia che si percepisce bene.. dato che la maggior parte lo nota, al pari del comfort dei 25 a salire con canale largo almeno 18-19mm
Nulla che non sia spiegabile dallo psicologo
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Non si tratta di watt.. si parla giustappunto di maggiore scorrevolezza e questo lo nota la maggior parte di chi prova quel genere di combinazione, con l'apporto o meno dello psicologo (magari quest'ultimo aiuta a digerire meglio l'esborsoNulla che non sia spiegabile dallo psicologo
Nelle decine di tabelle che circolano in rete, si può vedere che si parla di resistenze nell'ordine di qualche watt - in meglio o in peggio e qualche volta salendo di sezione in meglio - che è comunque come dire che quando salti in alto ti accorgi se hai in tasca una monetina da 1 euro.
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Chi vuole parlare di "maggiore scorrevolezza" senza l'intervento dei dati di misura, lo fa solo ed esclusivamente per giustificare una novità: il produttore, con un nuovo modello, o l'acquirente che percepisce differenze praticamente inesistenti solo per giustificare, come fai ben notare, la spesa per una "clamorosa" novità.Non si tratta di watt.. si parla giustappunto di maggiore scorrevolezza e questo lo nota la maggior parte di chi prova quel genere di combinazione, con l'apporto o meno dello psicologo (magari quest'ultimo aiuta a digerire meglio l'esborso
Noto con piacere che hai la sapienza con te.. quasi come chi crede di sapere tutto ma ignora.
la scorrevolezza sono watt oppure non è niente... cosa significa che non si parla di watt, di cos'altro si parla? sensazioni?Non si tratta di watt.. si parla giustappunto di maggiore scorrevolezza e questo lo nota la maggior parte di chi prova quel genere di combinazione, con l'apporto o meno dello psicologo (magari quest'ultimo aiuta a digerire meglio l'esborso
io ho degli Yishun ASD, ma sono 22mm interni https://www.yishunbike.com/700c-asd-road-disc-brake-bike-rim_p61.html
Dai non cominciamo con questa tirotera.. ho scritto che gomme da 25 con canale largo almeno 18-19 mm aiutano a scorrere meglio in caso di asfalto ruvido-rovinato, in discesa la scorrevolezza non la misuri in watt.
Mi sono posto lo stesso problema, per arrivare alla conclusione che non è OT: ne va della scelta del canale, e la cosa non è marginale.
certo che la misuri in watt.
sul sito di farsport le trovi da 30 e da 35 assemblate con mozzi dt swiss 180
www.wheelsfar.com
www.wheelsfar.com
che vuol dire flette molto? è una ruota disc, anche dovesse avere un minimo di flessione se sprigioni wattaggi da professionista e pesi 80 kg il cerchio non si sposta di 1 cm e tocca nella forcella,
Perfettamente d'accordo con te, tralasciando il fatto che io peso 63kg,detto ciò sarai sicuramente d'accordo con me che una ruota molto "flessibile" perde anche di precisione sulla guida no?
