no
semplicemente che spacchi tutto nel montarli, oltre ad avere distanze relative tra pignoni-dischi e appoggi differenti
ma se vuoi prova, poi ci fai sapere come va
no
semplicemente che spacchi tutto nel montarli, oltre ad avere distanze relative tra pignoni-dischi e appoggi differenti
ma se vuoi prova, poi ci fai sapere come va
no, la tipologia di raggi non influisce sul comportamento della ruota. Influiscono il numero di raggi, l'incrocio, la tensionatura.
Ah ok avevo letto su un sito che influiscono fino al 65%
Allegati
ragazzi..
io ho voglia di assemblarmi un paio di ruote durante le vacanze natalizie.
Consigliatemi dei componenti per ottenere una paio di ruote stando sui 1300 gr per copertoncino.
Magari cerchi alluminio leggeri perchè non voglio aspettare dei giorni per avere i componenti.
Mozzi disc scorrevoli e leggerini..
attendo vostre info.
io ho voglia di assemblarmi un paio di ruote durante le vacanze natalizie.
Consigliatemi dei componenti per ottenere una paio di ruote stando sui 1300 gr per copertoncino.
Magari cerchi alluminio leggeri perchè non voglio aspettare dei giorni per avere i componenti.
Mozzi disc scorrevoli e leggerini..
attendo vostre info.
Ciao
Sto preparandomi ad assemblare una coppia di ruote e ho visto che esistono vari tipi di raggi e di nippli anche considerando un unico marchio.
Dunque restando su Sapim quale tipo di raggio devo cercare? E quali nippli....?
Considerate che vorrei assemblare una coppia di ruote da "salita", quindi leggera ma rigida e tradizionale (quindi niente raggi piatti).
-Cerchi Mavic G.L.330 - 28 fori
-Mozzi FRM Carbon
Grazie a chi mi può dare un consiglio....
Sto preparandomi ad assemblare una coppia di ruote e ho visto che esistono vari tipi di raggi e di nippli anche considerando un unico marchio.
Dunque restando su Sapim quale tipo di raggio devo cercare? E quali nippli....?
Considerate che vorrei assemblare una coppia di ruote da "salita", quindi leggera ma rigida e tradizionale (quindi niente raggi piatti).
-Cerchi Mavic G.L.330 - 28 fori
-Mozzi FRM Carbon
Grazie a chi mi può dare un consiglio....
i sapim laser. poi il nipples, ne hanno uno in alluminio base base, prendi quello.
Sapim Laser, per sempre. Ma perché no ai nipple in ottone? Un nipple "brass" è per sempre, come i diamanti.
Dice che la vuole leggera... e poi col tempo si è un po' demonizzato il nipples in ergal, se li usi con una buona chiave, e con un po' di maniera, mica si sminchiano.
c'è da capire i mozzi se sono straight pull o no.
Se metti foto del mozzo si capisce meglio
forse non me ne intendo, ma cosa ti cambia sapere se sono straight pull o no i mozzi?
Sul risparmio di peso, meglio sorridere. Ma non avevo visto i cerchi occhiellati. Così, meglio ancora...
Ma non verrà mai fuori ruota da grammomane.
Beh già metti i Laser al posto dei D-Light, visto che ci sei e che i nipples in ergal non hanno nulla da invidiare a quelli in ottone se li usi bene, non vedo perchè no. Non costano neanche di più.
No ma qualche grammo lo risparmi.
Veramente le foto le ha messe, quattro post prima del tuo...
I Laser.... io li chiamo sfinati.... ok sono ottimi mi sembra.
I nipples invece ho visto sul sito che oltre al materiale si differenziano anche per la forma.
Ottone o lega vedremo ... più che altro non so la forma dei nippli.... per I cerchi che ho io....
Certo non saranno ruote estreme. Ma terrò in considerazione il suggerimento.. grazie
Ma infatti le metterò su una bici del 90... a 8 rapporti.
Quindi con i cerchi occhielli va bene nipples in ergal?
Per quale motivo Sapim Laser rispetto a un cx ray ? senza guardare il lato economico...Grazie
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Campagnolo Levante
campagnolo levante complete di dischi, pacco pignoni Rival, gomme tubeless Specialized Pathfinder 38 Preferibile consegna a mano zona Pv Mi Pagamento in contanti o bonifico Eventuale spedizione con corriere tracciato