A Segrate (Milano est) c'è Pino di Mr Bici che prima di mettersi in proprio lavorava da Longoni proprio a Cinsello dove abiti tu
Club Assemblate
- Creatore Discussione Kéo
- Data di inizio
- Watchers 93
- Stato
A Segrate (Milano est) c'è Pino di Mr Bici che prima di mettersi in proprio lavorava da Longoni proprio a Cinsello dove abiti tu
Mezza
Apprendista Velocista
Yes, sempre con i record.
Visto l`obbligo dei 32 fori mi sembrava assurdo valutare altre ipotesi.
Mezza
Apprendista Velocista
Sperem ben, io ho un'altro paio di F20 con DT240 32/28 e spero tanto che il 299 sia resistente uguale...
Adesso devo capire se possa dipendere dal tubolare ma mi sembra che la posteriore sia un po` "morbida".
Diciamo che potrebbe essere normale visto il peso inferiore, ma ci sono sempre 32 raggi...
Sono uscito 4 volte (domenica si sono beccati 200 e passa km.) ma una cosa, secondo me, e` certa: frenano di piu` degli F20, almeno fino a che non fai frenate lunghe e ripetitive.
Adesso devo capire se possa dipendere dal tubolare ma mi sembra che la posteriore sia un po` "morbida".
Diciamo che potrebbe essere normale visto il peso inferiore, ma ci sono sempre 32 raggi...
Sono uscito 4 volte (domenica si sono beccati 200 e passa km.) ma una cosa, secondo me, e` certa: frenano di piu` degli F20, almeno fino a che non fai frenate lunghe e ripetitive.
Mezza
Apprendista Velocista
Io ho questa impressione. Hanno piu' grrrrrrrrrip.
I tappi sono sempre gli stessi, Swiss Stop Gialli.
Pelo1981
Apprendista Passista
- 23 Gennaio 2008
- 1.051
- 6
- 45
- Bici
- Bianchi Infinito-Colnago c59 Italia -Scott Addict r4
Chiedo un parere ai più esperti:una coppia di assemblate con mozzi record,cerchi ambrosio excellight,montata con raggi sapim cx-ray(32ant+32 post incrociati in terza) sarebbe significativamente superiore ad una coppia montata con i Dt revolution(2-1,5)?
Ho chiesto lumi a Vianelli da cui eventualmente le acquisterei,a detta loro i sapim possono essere montati ad una tensione superiore agli altri,avendo una ruota un pò più rigida
Ho chiesto lumi a Vianelli da cui eventualmente le acquisterei,a detta loro i sapim possono essere montati ad una tensione superiore agli altri,avendo una ruota un pò più rigida
faccio già parte del club con un paio di assemblate su ultegra e mozzi dt rr 1.1. per copertoncino e adesso, dopo avere deciso l'addio al copertoncino dopo l'ultima vita rischiata, mi sto designando un paio di assemblate per tubolare (che farò fare a vianelli che si mostra sempre ottimo).
Ora, veniamo al dunque:
Cerchi decisi (salvo ripensamenti dell'ultim'ora) un bel paio di ambrosio f20 (li voglio a basso profilo) e raggi da 2mm (tanto per essere antiproiettile), il problema sono i mozzi.
Ero deciso per gli ultegra ma vianelli mi ha detto che non accettano la raggiatura radiale (che metterei all'anteriore) ora che mozzi mi consigliate che siano comparabili come caratteristiche (soprattutto a livello di affidabilità) e che reggano il radiale anteriore?
Preciso che peso 65kg e le ruote le userei per allenamento e qualche rara gf con percorsi particolari
grazie a tutti!
Ora, veniamo al dunque:
Cerchi decisi (salvo ripensamenti dell'ultim'ora) un bel paio di ambrosio f20 (li voglio a basso profilo) e raggi da 2mm (tanto per essere antiproiettile), il problema sono i mozzi.
Ero deciso per gli ultegra ma vianelli mi ha detto che non accettano la raggiatura radiale (che metterei all'anteriore) ora che mozzi mi consigliate che siano comparabili come caratteristiche (soprattutto a livello di affidabilità) e che reggano il radiale anteriore?
Preciso che peso 65kg e le ruote le userei per allenamento e qualche rara gf con percorsi particolari
grazie a tutti!
cosa ti e' successo ?
siccome il malefico copertoncino quando fori, come saprai, si sgonfia in 5 secondi se il tutto ti succede a 50 all'ora in curva non è piacevole (sono rimasto in piedi per miracolo,e non era la prima volta) avevo già in mente di passare al tubolare, è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso.
QUE VIVA EL TUBOLAR
eviterei gli AC non ne ho sentito parlare molto bene a livello di affidabilità... Sbaglio?
I dt cosa costano?
i classici DT240s li fanno specifici per montaggio radiale e anche per montaggio incrociato, certo che costano di piu degli ultegra questi DT, ti sconsiglio anche se l'anteriore va molto bene, l'american classic... ha le flange troppo piccole per essere accoppiate a cerchi bassissimo profilo, di conseguenza ti porterebbe ad avere raggi molto lunghi.
Mezza
Apprendista Velocista
- Stato