Club Assemblate

Mezza ha scritto:

Sento puzza di raccomandato...

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Doctor Speck ha scritto:

Bene, ho finalmente scelto i componenti principali per le mie assemblate da tubolare uso granfondo:

-Mavic Reflex ceramic 32f
-Mozzi DT 240s (ant. specifico radiale)
-bloccaggi Carbon-Ti x-lock special

Rimane un dubbio per i raggi:

-DT Aerolite
-DT Revolution

Posto che la differenza di prezzo non mi preoccupa più di tanto, vorrei capire se c'è e quant'è la differenza di peso tra le 2 soluzioni.

Altro dubbio di tipo puramente estetico:
-Raggi e nippli silver (forse "alleggerisce" esteticamente la ruota)
-Raggi e nippli neri (viene fuori una "all-black)
-Raggi neri e nippli anodizzati rossi (più fine come soluzione)

Datemi un po' di pareri, suvvia
Chi ha sottomano i pesi dei componenti mi sa dire quanto dovrebbe pesare una coppia del genere?

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80Nicola80 ha scritto:

per i raggi starei sui revolution, 32 raggi sono molti ed averli piatti secondo me non sono molto belli, qualitativamente sono ottimi anche i revolution, la differenza di peso penso sia trascurabile

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80Nicola80 ha scritto:

sinceramente sul consumo non ricordo se quelli fanno quell'effetto.
dai un occhiata qui e qui forse ti interessa qualcosa

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il_tamba ha scritto:

Alla fine credo che accantonerò l'idea dei crono f20 per i mavic (hanno le piste rettificate), quindi farò:

Mozzi DA 7800 393g
Mavic Reflex 32f x2 750g
64 raggi Dt Revolution 2.0-1.5-2.0 260g
nipples Dt alu 25g o in ergal 19g

Totale 1428 +/- 15/20g

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Doctor Speck ha scritto:

Grazie.
ho spulciato i pesi da WW e parrebbe una cosa del genere:

DT240s ant radial 107g
DT240s post 218g
Mavic Reflex 32f x2 750g
64 raggi Dt Revolution 2.0-1.5-2.0 260g +/- 10g
64 nippli Dt alu 25g +/- 5g

Totale 1355 +/- 15/20g

Mi pare un ottimo peso, è realistico direi no?

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il_tamba ha scritto:

Alla fine credo che accantonerò l'idea dei crono f20 per i mavic (hanno le piste rettificate), quindi farò:

Mozzi DA 7800 393g
Mavic Reflex 32f x2 750g
64 raggi Dt Revolution 2.0-1.5-2.0 260g
nipples Dt alu 25g o in ergal 19g

Totale 1428 +/- 15/20g

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ezio79 ha scritto:

i reflex pesano qualcosa più degli f20 e la coppia è al massimo qualche grammo sotto gli 800g (non 750g ...)
quindi poco sopra i 1400g per le DT e poco sotto i 1500g per le DA

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otello ha scritto:

siccome il malefico copertoncino quando fori, come saprai, si sgonfia in 5 secondi se il tutto ti succede a 50 all'ora in curva non è piacevole (sono rimasto in piedi per miracolo,e non era la prima volta) avevo già in mente di passare al tubolare, è stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso.
QUE VIVA EL TUBOLAR

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gio89 ha scritto:

Comunicazione di servizio: oggi ho provato i drc 299 per un totale di 20km di discesa, prima veloce e poi tecnica. Devo dire che frenano molto bene, secondo me quasi come dei cerchi open pro, e soprattutto nelle discese difficile con tante curve e strette sono molto facili da guidare e maneggevoli

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Doctor Speck ha scritto:

Era quello che pensavo.
Per i Reflex CD, che tu sappia, con l'uso vengono fuori a macchia di leopardo come gli f20 o il riporto ceramico dura?

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Riki80 ha scritto:

le voglio vedere dal vivo e il nastro montato
ma ti studiar mai?

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bart651838 ha scritto:

I reflex CD (a quanto ne so) non hanno un riprto ceramico, solo la pista sottoposta ad un trattamento indurente.
Comunque i miei con il consumo presentano quelle macchie che dici tu

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• Budget: 300 € circa
• Gruppo: Shimano
• Ruota: copertoncino

march ha scritto:

AIUTO!!!!!!

Allora mi sto orientando decisamente verso una coppia di assemblate, dato che non faccio gare e mi piace girare comodo (inoltre ho un telaio casati in alluminio).

Però non so bene dove buttarmi... Allora:

• Budget: 300 € circa
• Gruppo: Shimano
• Ruota: copertoncino

Penso che queste informazioni bastino... Che cosa mi consigliate?

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