Club B'Twin

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edoardo3

Apprendista Scalatore
11 Settembre 2009
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Carbonella svizzera (Made in Taiwan)
ragazzi sapete dirmi se le corone, i pignoni, e la catena del Sora montato sulla triban sono d'acciaio oppure in lega?
mi hanno detto che lo 0,75 del calibro per l'usura della catena serve per pignoni e corone in lega, viceversa l'1 per quelle in acciaio.
nella mia catena entra l'1, mentre lo 0,75 non entra affatto,e ha solo 2300 km percorsi

Cassetta in acciaio, ma propenderei per lo stesso materiale anche sulle altre componenti

http://bike.shimano.com/publish/con...0/product.-code-CS-HG50-8.-type-.cs_road.html
 

cacciatorino

Scalatore
12 Agosto 2012
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Porto Recanati, ma con l'appennino nel cuore
www.stimarchetti.it
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BTwin Triban 5

Giammafix

average waifu enjoyer
26 Settembre 2013
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BTwin Triban 5 + De Visini S.C. Palladio acciaio
Non ne ho la minima idea. Quanti km hai fatto con la catena che hai adesso?
solo 2300, sempre sgrassata e oliata regolarmente...uso il calibro della parktool...infatti quando lo misuro dalla parte dello 0,75 non entra minimamente nella maglia perché la catena é pressochè nuova...
l'1 invece entra completamente ma non ha senso ;nonzo%:mrgreen:
 

cacciatorino

Scalatore
12 Agosto 2012
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BTwin Triban 5
solo 2300, sempre sgrassata e oliata regolarmente...uso il calibro della parktool...infatti quando lo misuro dalla parte dello 0,75 non entra minimamente nella maglia perché la catena é pressochè nuova...
l'1 invece entra completamente ma non ha senso ;nonzo%:mrgreen:
Io ci faccio sugli 8-10.000, poi considera che le catene 9v sono anche piu' robuste delle 10v per cui magari durerebbero ancora di piu'. Penso che puoi stare tranquillo.
 

Giammafix

average waifu enjoyer
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Io ci faccio sugli 8-10.000, poi considera che le catene 9v sono anche piu' robuste delle 10v per cui magari durerebbero ancora di piu'. Penso che puoi stare tranquillo.
ok grazie mille o-o
più che alto mi viene da pensare che la misura 1.0 sul calibro sia pensata per catene 11v o per corone e pignoni interamente in acciaio, infatti sulla mia bdc anni 70 col campagnolo nuovo gran sport, non entra nè dall'1.0 nè dallo 0,75!
 

ale b.

Novellino
25 Aprile 2014
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Btwin MACH 720
Domanda tecnica, alla fine mi sono deciso a comprare una cassetta pignoni 11-28, visto che non sono particolarmente convinto dell'acquisto sono andato a risparmio ed ho comprato una cassetta Ultegra.

La vera domanda è, passando da cassetta 11-25 ad 11-28 avrebbe senso cambiare catena per adattare la lunghezza??


Ma l'11 lo utilizzi?
Con il passaggio all'ultegra adesso ho anche io un 11-28, ma non so se mi capiterà mai di spingerlo.
Sto studiando se e come trasformarlo in un 12-28 o addirittura 13-28
 

edoardo3

Apprendista Scalatore
11 Settembre 2009
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Carbonella svizzera (Made in Taiwan)
Ma l'11 lo utilizzi?
Con il passaggio all'ultegra adesso ho anche io un 11-28, ma non so se mi capiterà mai di spingerlo.
Sto studiando se e come trasformarlo in un 12-28 o addirittura 13-28

Considera che ho la 50/34, comunque lo utilizzo quando sono in discesa, oppure quando voglio mettere sotto sforzo le gambe in pianura.
 

valexone

Apprendista Cronoman
3 Giugno 2012
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Btwin Racing Ulltegra 6800 11v
Domanda tecnica, alla fine mi sono deciso a comprare una cassetta pignoni 11-28, visto che non sono particolarmente convinto dell'acquisto sono andato a risparmio ed ho comprato una cassetta Ultegra.
La vera domanda è, passando da cassetta 11-25 ad 11-28 avrebbe senso cambiare catena per adattare la lunghezza??

Penso che puoi tenere la tua catena senza problemi
 

edoardo3

Apprendista Scalatore
11 Settembre 2009
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Penso che puoi tenere la tua catena senza problemi

cassetta cambiata, cambiate spettacolo, credevo fossero cavolate, ma la cassetta Ultegra funziona meglio della RED!

Solo che adesso mi si è rotto il deragliatore anteriore. Maledetta gabbietta in titanio!! mi sa che mi tocca sborsare un centone e cambiare tutto :cry:
 

valexone

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cassetta cambiata, cambiate spettacolo, credevo fossero cavolate, ma la cassetta Ultegra funziona meglio della RED!

Solo che adesso mi si è rotto il deragliatore anteriore. Maledetta gabbietta in titanio!! mi sa che mi tocca sborsare un centone e cambiare tutto :cry:

Nulla togliere a sram e campagnolo , ma la precisione dei gruppi shimano è un altro pianeta , con il 6800 ogni tanto mi manca sentire qualche rumore :mrgreen:
 

edoardo3

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Nulla togliere a sram e campagnolo , ma la precisione dei gruppi shimano è un altro pianeta , con il 6800 ogni tanto mi manca sentire qualche rumore :mrgreen:

Credo che ne approfitterò per montare il deragliatore anteriore del Force 22, così dovrei guadagnarci in funzionalità... mi costa 50 euro montato.. se devo ordinarlo mi costa 42 e me lo devo montare, e devo aspettare alla prossima settimana, saltando tutto il fine settimana.

Riguardo alla cassetta è davvero strabiliante, il RED è diventato silenzioso e preciso come non mai.

Quasi quasi mi vendo la cassetta 11-25 del RED e ne compro una DA
 

edoardo3

Apprendista Scalatore
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Carbonella svizzera (Made in Taiwan)
Cambio effettuato, adesso ho il deragliatore anteriore del force 22, rispetto al precedente Red del 2012 va una favola. Spesa 45 euro montato, se lo ordinato online mi costava minimo 42, dovevo aspettare fino a martedì per averlo, e poi me lo sarei dovuto installare.
Dopo aver messo anche la cassetta ultegra sembra una bici nuova!
 

Giammafix

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Nulla togliere a sram e campagnolo , ma la precisione dei gruppi shimano è un altro pianeta , con il 6800 ogni tanto mi manca sentire qualche rumore :mrgreen:

infatti dei ciclisti hanno elogiato il mio Sora, che nonostante sia di bassa gamma, non necessita quasi mai di regolazioni, é preciso e non fa rumoretti (tranne quando messo sotto sforzo perchè non è adatto alla corsa vera e propria!) :mrgreen:
 

valexone

Apprendista Cronoman
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Btwin Racing Ulltegra 6800 11v
infatti dei ciclisti hanno elogiato il mio Sora, che nonostante sia di bassa gamma, non necessita quasi mai di regolazioni, é preciso e non fa rumoretti (tranne quando messo sotto sforzo perchè non è adatto alla corsa vera e propria!) :mrgreen:

Sora e 105 sono ottimi gruppi con buon rapporto qualita prezzo , però se uno deve investire va di ultegra

Adesso devo lubrificare un poco la cassetta che comincia a sentire qualche rumore in cambiata ma lo percepisco solo per il troppo silenzio , dovuto anche alle gomme maxxis :mrgreen:
 

Giammafix

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Sora e 105 sono ottimi gruppi con buon rapporto qualita prezzo , però se uno deve investire va di ultegra

Adesso devo lubrificare un poco la cassetta che comincia a sentire qualche rumore in cambiata ma lo percepisco solo per il troppo silenzio , dovuto anche alle gomme maxxis :mrgreen:

se solo fosse stata della mia taglia avrei preso la Viner in carbonio con l'Ultegra e la corona tripla dal mio meccanico...invece è una 55 :bua::mrgreen:
 

edoardo3

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infatti dei ciclisti hanno elogiato il mio Sora, che nonostante sia di bassa gamma, non necessita quasi mai di regolazioni, é preciso e non fa rumoretti (tranne quando messo sotto sforzo perchè non è adatto alla corsa vera e propria!) :mrgreen:

Beh credo che con la nuova serie di gruppi 11V anche SRAM sia migliorata nettamente. Il Force 22 è praticamente 200g più leggero dell'ultegra ed ha un costo simile. I comandi double tap mi piacciono molto, ed il nuovo deragliatore anteriore funziona molto meglio del vecchio, posso fare qualunque incrocio senza problemi. Anche le nuove cassette SRAM dovrebbero essere migliorate nettamente, soprattutto rispetto alla OG.
 
Stato
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