Dici? A me non sembra però. La R3 FORCE 11V CEG èresente nel listino 2014 a 3799euro (disp. dasettembre 2013), dove ho verificato essere imm. disponibile è indicata come un telaio grigio con cavi esterni.
Forse i cervelli di cervelo :-) hanno pensato di "smaltire" le ultime R3 montandole sram force22 (facendo di fatto un bel regalo a chi la trova a quel prezzo se è vero che sono r5).
In altre parole, a meno che non te la fai assemblare, una R3 nera, blu e grigia, con passaggio cavi interna e FORCE22 non la trovi *stock*.
My 2 cents
Un negoziante mi ha fornito il peso (complessivo) del "nuovo" frame r3 2014 (nero, grigio, blu): telaio+forcella+serie sterzo 1,4kg (51).
Il frame kit R3 dark edition 2014 con cavi esterni (o r5 a quanto pare) quanto pesa? (non ditemi "quanto il frame kit R5" :-) Preferibilmente se qualcuno ce l'ha e l'ha pesata ci leviamo - un po' tutti - un grosso dubbio...)
Possiedo R3 dark edition 2014 in pratica è un R5 2013 verniciata diversamente col nome R3 passaggio cavi esterno.
Come peso il mio si vende mi ha detto 1.100 Kg taglia 54
in effetti il peso è veritiero, passando da un colnago CX1 taglia 54 a questo ho perso( a parità di assemblaggio) 400 g
in questo momento è la bici col miglior rapporto qualità prezzo hai un R5 e lo paghi come un R3
Non ci stiamo capendo...... Tu intendi i modelli 2014 quelli presenti sul "listino" 2014....noi intendiamo per 2014 quelli realmente "nuovi",e cioè i nuovi progetti!
...Il resto è solo smaltimento e marketing....
Non te la prendere ma ... avevo anche aggiunto, cercare nel forum.No no, io ho capito benissimo figurati (basta vedere che nel listino la CEG, ossia vecchia R3 è disp. da settembre, la nuova da dicembre 2013).
Però visto che mi è stato detto subitissimo appena posta la domanda che "per queste cose c'è il sito cervelo" ...ecco ho voluto ribadire insomma che il sito Cervelo è forse un po'....diciamo così lo consiglierei come fonte con molta prudenza :-)
Infine quello che chiami "smaltimento" se è vero quel che si dice (R3=R5 ed io questo sono come San Tommaso) non lo vedo come un'operazione di "marketing" che nel 99% dei casi trova traduzione nell'accezione negativa "fregatura per il cliente che paga molto di più di quanto dovrebbe".
Tutto IMO chiaro
:-)
Colnago non ha mai guardato al peso. Il C60, prossimo top di gamma, viaggia allo stesso peso da te indicato, ma solo di vernice ci sono 150gr.
Quindi il CX1 è abbastanza pesante.
Personalmente, ho un C50 di 10 anni fa, che pur essendo stato trattato male è ancora integro. E' una filosofia di costruzione diversa.
Il telaio è arrivato dal tuo amico, ma adesso mancano le ruote... a proposito ho visto il vespaio che hai fatto sollevare nell'altra discussionema allora questa bici???????????????
Il telaio è arrivato dal tuo amico, ma adesso mancano le ruote... a proposito ho visto il vespaio che hai fatto sollevare nell'altra discussione, io andrò di Corima 47.
Ah, in questo caso la Cervelo....regala la borsa porta bici, ragazzi che sforzo.
Ho deciso di montare la guarnitura Durace, non so ma la Rotor a me non va giù.
Il telaio è arrivato dal tuo amico, ma adesso mancano le ruote... a proposito ho visto il vespaio che hai fatto sollevare nell'altra discussione, io andrò di Corima 47.
Ah, in questo caso la Cervelo....regala la borsa porta bici, ragazzi che sforzo.
Ho deciso di montare la guarnitura Durace, non so ma la Rotor a me non va giù.
Grande !!!
Attendiamo foto
evviva complimenti!
l'hai già visto e "preso in mano"?
deve essere stupendo!
foto! foto!! per le ruote ti boccio la sceltasi si quando si parla di LW si crea sempre scompiglio
ps hai montato il di2 vero? se posso chiedere, e se vuoi rispondi pure in PM, a quanto te l'ha messo il nostro amico??
Ce l'aveva già detto il caro tapinaz che il telaio era arrivatoIl telaio è arrivato dal tuo amico, ma adesso mancano le ruote... a proposito ho visto il vespaio che hai fatto sollevare nell'altra discussione, io andrò di Corima 47.
Ah, in questo caso la Cervelo....regala la borsa porta bici, ragazzi che sforzo.
Ho deciso di montare la guarnitura Durace, non so ma la Rotor a me non va giù.
Uso il wet estate ed invernoRagazzi per favore quale comprereste fra questi due, se ci sono differenze:
http://www.all4cycling.com/shop/lubrificante-alla-paraffina-finish-line-120-ps-34635.htmlhttp://www.all4cycling.com/shop/lubrificante-alla-paraffina-finish-line-120-ps-34635.html
http://www.all4cycling.com/shop/ceramico-umido-lubrificante-finish-line-120-ps-22749.htmlhttp://www.all4cycling.com/shop/ceramico-umido-lubrificante-finish-line-120-ps-22749.html
Grazie mille
Ho usato diversi prodotti FL e per lungo tempo ho ritenuto insuperabile il tappo verde (olio wet).Ragazzi per favore quale comprereste fra questi due, se ci sono differenze:
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http://www.all4cycling.com/shop/ceramico-umido-lubrificante-finish-line-120-ps-22749.html
Uso il wet estate ed inverno...la silenziosità del tappo verde è irraggiungibile dagli altri(non ne parliamo se monti shimano...ti accorgi che hai cambiato solo dalla gamba)...la catena si fa nera prima....ma per me non è un problema...ogni 500km gli faccio il bagnetto,e comunque dopo ogni giro passo lo straccio per togliere l'olio e residui in eccesso....
Da quanto ho provato questo [url]http://www.finishlineusa.com/products/chain-lubricants/ceramic-wax-lube[/URL]
aa4cycling mi sembra non ce l'ha.
In relazione al tappo verde wet,come si comporta in durata e silenziosità?Ho usato diversi prodotti FL e per lungo tempo ho ritenuto insuperabile il tappo verde (olio wet).
Da quanto ho provato questo http://www.finishlineusa.com/products/chain-lubricants/ceramic-wax-lube
penso di aver trovato la pace.
Si, io ho preso la confezione da 120ml, quiGuardato meglio, è questo
http://www.all4cycling.com/shop/ceramico-con-paraffina-finish-line-ps-58371.html
Come durata considera che in genere dopo max 150km, lavo la catena e fin li regge.In relazione al tappo verde wet,come si comporta in durata e silenziosità?
Si, io ho preso la confezione da 120ml, qui
[url]http://www.lordgunbicycles.com/shop/lubrificante-ceramico-paraffina-finish-line-p-2771.html[/URL]
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