Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte quinta)

Mr.Smith · 11 Aprile 2014

oggi ho comprato nuove ruote marchisio light usate poco, pignoni ora ho ad entrambe 11-26 sram red black,almeno questo benedetto cambio lo registrerò,spero,meno..!!!
io di km 3510km e tante ore a spinning...:) da qui in avanti inizio sul serio visto nella stagione invernale con il lavoro che faccio non mi permette troppo di allenarmi!

Luca38 · 11 Aprile 2014

Foto scaricabile come wallpaper fatta dal fotografo della garmin della roubaix:

http://www.slipstreamsports.com/2014/04/11/wallpaper-cobbles-2014/

jokerout · 12 Aprile 2014

Luca38 ha scritto:
Foto scaricabile come wallpaper fatta dal fotografo della garmin della roubaix:

http://www.slipstreamsports.com/2014/04/11/wallpaper-cobbles-2014/

Sceglieranno ancora r3.....magari la 2012

bis · 12 Aprile 2014

Per chi monta 11v con guarnitura rotor e magari 52x36 (tonde o ovali).
Quando sulla 36, scendendo verso i pignoni piccoli, da che pignone la catena inizia a strusciare contro la corona grande?

Non che mi interessi usarli ma ... a me, sugli ultimi due, struscia.

... Cosa che non mi sorprende.

gigio3425 · 12 Aprile 2014

bis ha scritto:
Per chi monta 11v con guarnitura rotor e magari 52x36 (tonde o ovali).
Quando sulla 36, scendendo verso i pignoni piccoli, da che pignone la catena inizia a strusciare contro la corona grande?

Non che mi interessi usarli ma ... a me, sugli ultimi due, struscia.

... Cosa che non mi sorprende.

Non c'entrerà un granchè con la tua domanda ma con 50-34 e 12-25-10 V SRAM posso scendere fino al 14 (terz'ultimo) dopodichè sfrega sul 50, il tutto con Rotor e corone FSA tonde; con corone Miche al max sul quart'ultimo (15).

jokerout · 12 Aprile 2014

gigio3425 ha scritto:
Non c'entrerà un granchè con la tua domanda ma con 50-34 e 12-25-10 V SRAM posso scendere fino al 14 (terz'ultimo) dopodichè sfrega sul 50, il tutto con Rotor e corone FSA tonde; con corone Miche al max sul quart'ultimo (15).

Stessa mia cosa,con rotor,corone extralite tonde e 12/25 50/34

jokerout · 12 Aprile 2014

Avrei un dubbio su quali ruote montare sulla mia R3 domattina in una gara circuito da 90km....9km da ripetere 10 volte,qualche saliscendi,un piccolo strappetto,ma niente di ché,e soprattutto pianura,il tutto sicuramente si svolgerà su un 40-43km/h di media.

Detto ciò ho delle basso profilo in alu ksyrium slr e delle cosmic sl sempre alluminio con flangia in carb da 50.

Ho sempre usato le cosmic per allenarmi in salita(proprio perché sono pesanti,meno reattive delle ksyrium,insomma in allenamento cerco di complicarmi il lavoro,sfr,sfo ecc...,così quando la domenica monto le ksyrium sulle salite mi sembra letteralmente di volare),e uso le cosmic anche sui rulli.

Pensando quindi che le alto profilo(quelle buone....non di certo le cosmic) dovrebbero andare proprio bene per le circuito,sarei proprio indeciso su cosa montare domani....ksyrium o cosmic?

Ps:smith!!!!se non ti serve la s3,domani prestamela!!!sarebbe stata perfetta per me!!!

bis · 12 Aprile 2014

gigio3425 ha scritto:
Non c'entrerà un granchè con la tua domanda ma con 50-34 e 12-25-10 V SRAM posso scendere fino al 14 (terz'ultimo) dopodichè sfrega sul 50, il tutto con Rotor e corone FSA tonde; con corone Miche al max sul quart'ultimo (15).

C'entra c'entra. :-)

jokerout ha scritto:
Stessa mia cosa,con rotor,corone extralite tonde e 12/25 50/34

Ok, grazie a entrambi.
Come dicevo, sulla carta e' un comportamento normale ma, pare che ci sia gente che riesce a scendere fino all'ultimo pignone ... cosa che mi fa pensare ad un montaggio strano della guarnitura.

jokerout · 12 Aprile 2014

bis ha scritto:
C'entra c'entra. :-)

Ok, grazie a entrambi.
Come dicevo, sulla carta e' un comportamento normale ma, pare che ci sia gente che riesce a scendere fino all'ultimo pignone ... cosa che mi fa pensare ad un montaggio strano della guarnitura.

Mah....solo aumentando i distanziali lato guarnitura si potrebbe evitare ciò...io non ricordo quelli che ho messo io,ma ho seguito il montaggio del manuale rotor....
A proposito di questo,voi che distanziali avete messo lato dx e sx su una rotor 3D+ su un telaio bbright?

Mr.Smith · 12 Aprile 2014

Primo piazzamento con S3!terzo categoria,sesto assoluto,oggi me la sentivo molto bene,sempre più confidenza!risponde bene sempre anche con asfalto come oggi,schifoso!

bis · 12 Aprile 2014

Mr.Smith ha scritto:
Primo piazzamento con S3!terzo categoria,sesto assoluto,oggi me la sentivo molto bene,sempre più confidenza!risponde bene sempre anche con asfalto come oggi,schifoso!

:-) complimenti

etwas · 12 Aprile 2014

Mi è stato detto che sul R5 2013 non è possibile montare guarnitura Campagnolo S.Record...vi risulta? Grazie

jokerout · 12 Aprile 2014

jokerout ha scritto:
Avrei un dubbio su quali ruote montare sulla mia R3 domattina in una gara circuito da 90km....9km da ripetere 10 volte,qualche saliscendi,un piccolo strappetto,ma niente di ché,e soprattutto pianura,il tutto sicuramente si svolgerà su un 40-43km/h di media.

Detto ciò ho delle basso profilo in alu ksyrium slr e delle cosmic sl sempre alluminio con flangia in carb da 50.

Ho sempre usato le cosmic per allenarmi in salita(proprio perché sono pesanti,meno reattive delle ksyrium,insomma in allenamento cerco di complicarmi il lavoro,sfr,sfo ecc...,così quando la domenica monto le ksyrium sulle salite mi sembra letteralmente di volare),e uso le cosmic anche sui rulli.

Pensando quindi che le alto profilo(quelle buone....non di certo le cosmic) dovrebbero andare proprio bene per le circuito,sarei proprio indeciso su cosa montare domani....ksyrium o cosmic?

Ps:smith!!!!se non ti serve la s3,domani prestamela!!!sarebbe stata perfetta per me!!!

Non c'è nessuno?

nemorino · 12 Aprile 2014

più le ruote sono leggere meglio è... quindi nel dubbio andrei su quelle leggere

il profilo conta molto meno sotto i 60-70mm (poi il vantaggio aerodinamico diventa effettivamente evidente)

Mr.Smith · 12 Aprile 2014

jokerout ha scritto:
Non c'è nessuno?

non avevo letto,ti impresto la mia che domani non corro,vieni a prenderla a firenze

per le ruote vai di alto profilo indubbiamente,io le uso sempre in gara,anche oggi,ho delle 60mm in carbonio.Scorrono troppo meglio anche in circuiti vallonati!
le basso profilo lasciale solo per salite impegnative.
In gare come quella che indicavi di media si supera sempre i 40km\h quindi non ha senso le basso profilo!!oggi 64km in 42,5 di media!
comunque bello 90km in gara,attualmente è da qualche settimana che dalle mie parti non le fanno così lunghe!l'ultima a pietrasanta e ho vinto la categoria
in bocca a lupo per domani!!

gigio3425 · 12 Aprile 2014

jokerout ha scritto:
Mah....solo aumentando i distanziali lato guarnitura si potrebbe evitare ciò...io non ricordo quelli che ho messo io,ma ho seguito il montaggio del manuale rotor....
A proposito di questo,voi che distanziali avete messo lato dx e sx su una rotor 3D+ su un telaio bbright?

Come da istruzioni, un distanziale in nylon in dotazione a sx e per avere I canonici 43, 5 mm. di linea catena, due distanziali sempre da 0, 5 mm. Cad a dx.

jokerout · 12 Aprile 2014

nemorino ha scritto:
più le ruote sono leggere meglio è... quindi nel dubbio andrei su quelle leggere

il profilo conta molto meno sotto i 60-70mm (poi il vantaggio aerodinamico diventa effettivamente evidente)

Mr.Smith ha scritto:
non avevo letto,ti impresto la mia che domani non corro,vieni a prenderla a firenze
per le ruote vai di alto profilo indubbiamente,io le uso sempre in gara,anche oggi,ho delle 60mm in carbonio.Scorrono troppo meglio anche in circuiti vallonati!
le basso profilo lasciale solo per salite impegnative.
In gare come quella che indicavi di media si supera sempre i 40km\h quindi non ha senso le basso profilo!!oggi 64km in 42,5 di media!
comunque bello 90km in gara,attualmente è da qualche settimana che dalle mie parti non le fanno così lunghe!l'ultima a pietrasanta e ho vinto la categoria
in bocca a lupo per domani!!

Mah...le cosmic le sento "molli" rispetto alle ksyrium slr....è questo che mi spinge per le ultime...e la differenza è di quasi mezzo chilo...
Primo o poi un treno di alto profilo decente me lo devo fare...

jokerout · 12 Aprile 2014

gigio3425 ha scritto:
Come da istruzioni, un distanziale in nylon in dotazione a sx e per avere I canonici 43, 5 mm. di linea catena, due distanziali sempre da 0, 5 mm. Cad a dx.

Sapresti dirmi di quanto è il distanziale in nylon?

gigio3425 · 12 Aprile 2014

jokerout ha scritto:
Sapresti dirmi di quanto è il distanziale in nylon?

Quelli che ho trovato in dotazione sia con pf 4630 che con guarnitura sono da 0, 5 mm caduno.

Luca38 · 12 Aprile 2014

jokerout ha scritto:
Mah...le cosmic le sento "molli" rispetto alle ksyrium slr....è questo che mi spinge per le ultime...e la differenza è di quasi mezzo chilo...
Primo o poi un treno di alto profilo decente me lo devo fare...

Guarda per quello che può valere la mia testimonianza, dopo aver letto che le alto profilo sono il massimo per passisti e per facilità a tenere alte velocità, dato in permuta le f0 per le 303 firecrest che mi son tenuto per 3 settimane e vendute per riprendermi di nuovo le f0.

Per me le altro profilo, alto come le 303, mai provate di più alte, sono super sopravalutate, unico vantaggio delle 303 rispetto le f0 che erano molto piu comode, per il resto superiori solo esteticamente.

Sono fermamente convinto che se uno spende piu di 2k euro per delle ruote fatichi ad ammettere che vanno peggio delle alu che aveva prima, ancor di più fatica a rivenderle se guarda il fattore estetico, ma se si chiede onestamente se danno reali vantaggi, fà quello che ho fatto io.

Un esperimento che magari direte che vale nulla, per me vale perchè mi conferma l'impressione che avevo anche a.... "naso".

C'è un rettilineo dopo un semaforo del -1% secondo il garmin 500, non è piano, ma di sicuro non è affatto discesa, lo faccio una volta su due al ritorno, dal semaforo dò tutto quello che ho e guardo la vel-max.

Con le f0 la minima è stata di 49km/h e la massima di 58km/h ( con vento a favore ), con le 303 non sono mai andato più dei 45km/h, liberi di non credermi o di ridere-sorridere per la non attendibilità dell'esperimento, ma vel-max a parte, dando la botta con le 303 non acceleravo come con le f0, cosa questa ancor piu evidente dopo che le 303 son ritornato alle f0, lì capii che avevo fatto la cosa piu giusta.

Spero di farmi una r5 prima o dopo, ma salvo curosità di provare delle carbo basso profilo per vedere come vanno, giusto per sentire i 4 etti di differenza per esempio dalle corima alle f0, per il resto le mie prossime saranno f0 e poi ancora f0 ed f0.

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