Club Cervélo.......avanti orsi canadesi!!! (parte settima)

[jokerout]

Esistono coni più bassi di quello in foto, quindi è possibile usare un attacco manubrio con minor inclinazione.

Certo,mi sa che scende di 5/7mm,e non riesci a passare al -6º di attacco

Prodotti bici scontati

 

[Puni]

Certo,mi sa che scende di 5/7mm,e non riesci a passare al -6º di attacco

Comunque puoi usare un attacco con una minore inclinazione.

 

[Rombo di tuorlo]

Potremmo mettere ai voti se è meglio:

1. l'eleganza (in questo caso la tua R5)
2. l'esuberanza (la mia R5)

E poi vediamo cosa ne pensano i fedeli di casa Cervèlo!

Poco elegantemente lo so...voto 1

 

[Rombo di tuorlo]

Comunque puoi usare un attacco con una minore inclinazione.

esatto...
e cmq a me con lo stem così negativo piace assai
anche su S5 ho stem negativo (un pò meno però...)

 

[theswiss]

Potremmo mettere ai voti se è meglio:

1. l'eleganza (in questo caso la tua R5)
2. l'esuberanza (la mia R5)

E poi vediamo cosa ne pensano i fedeli di casa Cervèlo!

per me sono entrambe molto belle, non facile scegliere, se proprio dovessi direi la.....ma non devo

 

[juri74]

Eccola!! Ritirata ieri

 

[Jackenduro]

Eccola!! Ritirata ieri


Vedi l'allegato 432377

Bellissima....
Una curiosità..il reggisella è offset 25 mm ??

 

[juri74]

Bellissima....
Una curiosità..il reggisella è offset 25 mm ??

Grazie!
15 mm

 

[Jackenduro]

Grazie!
15 mm

Visivamente mi sembrava di più..

 

[SQUICCHI]

Molto bella ma la forcella non mi sembra esattamente quella del Team Jumbo-Visma (a parte il colore), non vedo gli esagoni tipici del team......io ne ho una uguale (taglia 48 - peso 7.5kg) con l'aggiunta della forcella originale presa dal Team suddetto, ed onestamente la mia e' graficamente diversa.
Postero' foto a breve.

 

[SQUICCHI]

 

[semolo]

Ciao a tutti,

devo allestire una seconda bici rim e ho adocchiato i modelli R3 ed R5; un paio di domande:

• Quanti modelli esistono dall' uscita della bici e fino a che anno è stata prodotta?
• Che diametro ha il reggisella?
• Ho dato un' occhiata alle misure che ho trovato in rete, passa da 51 a 54, confermate?
• Geometria del telaio mi sembra racing, confermate?

Vorrei avere qualche informazione in più per potermi orientare nell' eventuale acquisto, sto valutando un usato completo ma sarebbe meglio il solo telaio.

Grazie in anticipo

 

[Bonus79]

Ciao a tutti,

devo allestire una seconda bici rim e ho adocchiato i modelli R3 ed R5; un paio di domande:

• Quanti modelli esistono dall' uscita della bici e fino a che anno è stata prodotta?
• Che diametro ha il reggisella?
• Ho dato un' occhiata alle misure che ho trovato in rete, passa da 51 a 54, confermate?
• Geometria del telaio mi sembra racing, confermate?

Vorrei avere qualche informazione in più per potermi orientare nell' eventuale acquisto, sto valutando un usato completo ma sarebbe meglio il solo telaio.

Grazie in anticipo

Provo a risponderti per quello che mi è dato sapere:
- la prima R3 dovrebbe risalire al 2005, l'ultima al 2021 (cambio nome in R-series), disponibile rim brake credo fino al 2020
- reggisella 27,2mm
- confermo, dalla taglia 51 si passa alla taglia 54
- geometrie R3 (almeno negli ultimi anni) leggermente differenti rispetto a R5: più alto di sterzo e meno steso. Direi comunque geometrie racing per entrambi i telai, con R3 più votato al comfort (anche per via della minor rigidità generale del telaio).

 

[jokerout]

Ciao a tutti,

devo allestire una seconda bici rim e ho adocchiato i modelli R3 ed R5; un paio di domande:

• Quanti modelli esistono dall' uscita della bici e fino a che anno è stata prodotta?
• Che diametro ha il reggisella?
• Ho dato un' occhiata alle misure che ho trovato in rete, passa da 51 a 54, confermate?
• Geometria del telaio mi sembra racing, confermate?

Vorrei avere qualche informazione in più per potermi orientare nell' eventuale acquisto, sto valutando un usato completo ma sarebbe meglio il solo telaio.

Grazie in anticipo

R3,R5 ed S3/S5 hanno avuto la stessa geometria fino al 2018/2020…non ricordo bene l’ anno.
In relazione alla misura la geometra era caratterizzata da uno stack molto alto ma da un angolo pianto fisso a 73º che con reggisella 25mm di arretramento ti ritrovavi una sella molto anteriorizzara rispetto al rail.
Insomma un telaio per chi ha femore lungo e busto corto.

Poi c’è stato un cambio di rotta sulle geometrie,prima S5 e poi R5 hanno adottato geometrie più racing.
Anche l’ultima Soloist,che sostituisce la S3 ha geometre diverse.

 

[Bonus79]

R3,R5 ed S3/S5 hanno avuto la stessa geometria fino al 2018/2020…non ricordo bene l’ anno.
In relazione alla misura la geometra era caratterizzata da uno stack molto alto ma da un angolo pianto fisso a 73º che con reggisella 25mm di arretramento ti ritrovavi una sella molto anteriorizzara rispetto al rail.
Insomma un telaio per chi ha femore lungo e busto corto.

Poi c’è stato un cambio di rotta sulle geometrie,prima S5 e poi R5 hanno adottato geometrie più racing.
Anche l’ultima Soloist,che sostituisce la S3 ha geometre diverse.

Più racing rispetto alle geometrie precedenti, ma meno "spinte" rispetto alla maggior parte dei competitor che, a parità di taglia, presentano mediamente stack inferiori di 7/15mm e reach maggiori di 5/8mm.

In taglia 56 la R5 presenta uno stack di 572mm (contro i 580mm della R3) e un reach di 389mm (contro i 387mm della R3)....Tarmac SL8 e Giant TCR Pro (tanto per fare qualche esempio) stack 565mm e reach 395mm.

 

[jokerout]

Più racing rispetto alle geometrie precedenti, ma meno "spinte" rispetto alla maggior parte dei competitor che, a parità di taglia, presentano mediamente stack inferiori di 7/15mm e reach maggiori di 5/8mm.

In taglia 56 la R5 presenta uno stack di 572mm (contro i 580mm della R3) e un reach di 389mm (contro i 387mm della R3)....Tarmac SL8 e Giant TCR Pro (tanto per fare qualche esempio) stack 565mm e reach 395mm.

Alla tarmac vanno aggiunti 5mm di coperchio serie sterzo integrata,non so per l’ultima R5.

 

[Bonus79]

Alla tarmac vanno aggiunti 5mm di coperchio serie sterzo integrata,non so per l’ultima R5.

Onestamente non saprei....mi sono basato unicamente sulle geometrie dei telai.

 

[kaiserjan86]

Eccola!! Ritirata ieri


Vedi l'allegato 432377

Una domanda, come hai fatto a trovare questa colorazione, che è praticamente introvabile?

 

[juri74]

Una domanda, come hai fatto a trovare questa colorazione, che è praticamente introvabile?

La colorazione è la Five black, ho solo fatto verniciare la forcella prima di ritirarla.

 

[semolo]

Provo a risponderti per quello che mi è dato sapere:
- la prima R3 dovrebbe risalire al 2005, l'ultima al 2021 (cambio nome in R-series), disponibile rim brake credo fino al 2020
- reggisella 27,2mm
- confermo, dalla taglia 51 si passa alla taglia 54
- geometrie R3 (almeno negli ultimi anni) leggermente differenti rispetto a R5: più alto di sterzo e meno steso. Direi comunque geometrie racing per entrambi i telai, con R3 più votato al comfort (anche per via della minor rigidità generale del telaio).

R3,R5 ed S3/S5 hanno avuto la stessa geometria fino al 2018/2020…non ricordo bene l’ anno.
In relazione alla misura la geometra era caratterizzata da uno stack molto alto ma da un angolo pianto fisso a 73º che con reggisella 25mm di arretramento ti ritrovavi una sella molto anteriorizzara rispetto al rail.
Insomma un telaio per chi ha femore lungo e busto corto.

Poi c’è stato un cambio di rotta sulle geometrie,prima S5 e poi R5 hanno adottato geometrie più racing.
Anche l’ultima Soloist,che sostituisce la S3 ha geometre diverse.

Grazie a entrambi.
Allora, posseggo una Wilier Zero.7 in taglia M e confrontata con la 54 della R3 la mia ha un reach maggiore e uno stack minore quindi una posizione un pelo più racing.
Per compensare il reach potrei adottare un attacco più lungo, per lo stack credo la differenza sia minima se considero che ho uno spessore di circa 5 mm (devo verificare).

Ho chiesto per il reggisella perché potrei decidere di passare sulla nuova quello attuale e mettendone uno più leggero per l' ammiraglia, idem per manubrio, sella e altro.

La bici mi serve per i rulli dove al momento ho una bici vecchia di mio padre adattata alla meno peggio, ma la userei anche per eventuali viaggi in bici.

In ogni caso prima dell' acquisto verifico col biomeccanico che ha tutte le mie misure oltre al database di tutte le bici.

Grazie ancora