Ciao a tutti,
sono nuovo del forum, ma vi seguo già da molto tempo :)
Premesso che sono un commuter di lunga data con la mia single speed in acciaio (con la quale mi capita sempre più spesso di fare anche giri da decine di chilometri), è da un paio di mesi che mi sono convinto che è giunta l'ora di fare il mio primo acquisto di una bdc.
Dunque, dopo tanto navigare (su internet) mi sto orientando quasi definitavamente sulle Cube di cui ho trovato un rivenditore praticamente sotto casa.
Quindi chiedo a voi possessori di Cube di provare a diradare i miei ultimi dubbi :D
Adesso di base sono indeciso solo sui modelli o uno tra la Peloton SL o Race rimanendo su Alluminio oppure la Agree GTC Pro volendo andare sul carbonio.
Non cerco la prestazione, ma un mezzo comodo sulle lunghe distanze (e queste dovrebbero avere tutte un profile endurance). A livello di componentistica credo che la meglio sia la SL, mentre la Agree la preferisco un po di più da un punto di vista estetico.
Quindi chiedo voi esperti aiuto... ogni consiglio sarà bene accetto per la mia scelta finale :D:D:D
Paolo
Io consiglio la Agree GTC, comoda, affidabile, bella e con un buon rapporto prezzo/dotazione. Io ci pedalo dal 2011 (circa 4.000/5.000 km all'anno, no agonismo) mai avuto problemi, a oggi sono soddisfatto della mia bdc e non ho intezione di cambiarla.
Ciao ragazzi
Sto valutando di acquistare la mia prima BDC e avevo visto l'Emonda SL5 o SL6. Alternative in casa Cube? Eventualmente quali pro e contro hanno rispetto alla Trek SL?
L'ho vista in un negozio l'altro giorno e non è affatto male. L'unica cosa è che nonostante sia montata Ultegra pesa come la SL5 che è 105 e che pagherei la stessa cifra.Guarda la Agree Gtc Sl, dovrebbe essere simile come concetto, montata Ultegra 11v, risparmi 1000.
L'ho vista in un negozio l'altro giorno e non è affatto male. L'unica cosa è che nonostante sia montata Ultegra pesa come la SL5 che è 105 e che pagherei la stessa cifra.
Uno dei problemi tra l'altro è che non è più ordinabile :(
CertoQuestione di gusti, il peso è l'ultima cosa che guarderei quando si parla di qualche etto.
CertoSolo che la differenza fra 105 e ultegra è solo il peso (appunto qualche etto).
Sicuramente però le colorazioni della Agree SL sono più accattivanti della SL-5.
A livello di telaio la Agree ha qualche particolare degno di nota da considerare prima dell'acquisto?
A livello di rapporto confort/reattività come siamo messi?
Guarda le geometrie, la Trek dovrebbe essere H2, più comoda con il tubo sterzo più alto.
Per il confort lo trovo buono, per ora ho avuto una Roubaix e una Cr1 prima di queste.
Tra il 105 e l'Ultegra esteticamente c'è una discreta differenza, poi all'atto pratico sicuramente non si noterà la differenza.
Sto ragionando parecchio sulle geometrie e a quanto sembra Emonda H2 è il minimo sindacale come stack perché essendo longilineo altrimenti avrei troppo dislivello. Quindi dovrei escludere Cube Agree, Specialized Tarmac, Scott Addict e altre con geometrie simili...
...a questo punto rimane Emonda H2 e Scott Solace mi sa. Devo capire se la Solace ha le predisposizioni per un futuro upgrade all'elettronico.
Sarei tentato di prendere la Agree base che costa veramente poco e fare qualche test con quella per poi venderla fra un anno. Quanto potrebbe valere dopo un anno secondo te?
con il 105 completo forse neanche quello
esteticamente ora 105 e ultegra tranne le scritte non ne hanno differenze
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