44gr acciaio? i control tech a brugola in acciaio 5mm che ho sono 70gr ma non hanno la leva.
44gr acciaio? i control tech a brugola in acciaio 5mm che ho sono 70gr ma non hanno la leva.Lightweight | Lightweight quick releases SSP2 44 g (set)
Lightweight quick releases SSP2 44 g (set) - Lightweight quick release SCHNELLSPANNER For securely clamping your Lightweight wheels Approx. 44 g/set Installation dimensions FW: 100 mm / RW: 130 mm Sysshop.lightweight.info
nn ho criticato nulla, ho chiesto se erano davvero 44gr. l'acciaio pesa e gli sganci sono 120mm anteriore e 150 post... tutto qua. sui carbon-ti o similari parlo per esperienza. li ho messi sulla bici muletto di mia moglie e lei nn si è accorta di nulla. per lei pure sono ottimi.Continui a criticare QR che tutti trovano ottimi, me compreso. Inutile stare a guardare dati scientifici che sono al quanto inutili, se no dovremmo comprare sempre l’ultimissima bici che ha il 5% in più di rigidità e bla bla bla.
Compra quel che ti pare, io ho superato i 20k km con i Carbon ed i LW e son sempre stati perfetti in tutte le occasioni, anche con strade dissestate dalla salita alla discesa passando per la pianura.
Quindi a questo punto gli Zipp Tangente titanio sembrano la scelta migliore.no, comunque in titanio consiglio solo se 5mm costanti. è un limite del materiale. sfinati 4mm solo di acciaio. non vorrrei dire cavolate ma carbon ti sono 3.8 nel tratto centrale.
interessante sono anche i control tech a brugola senza leva da 5 mm in acciaio, leggeri , robustissimi ed estetici-minimal. però da usare se non si deve sempre mettere/togliere la ruota. io ho i rulli drive....e mi serve lo sgancio per comodità e perche la stretta a brugola consuma il nottolino alla lunga. li ho sul muletto.
Io si, per me sono ottimiHai avuto esperienza con i Lightweight? Mi sembrano terribilmente uguali ai Carbon Ti e smilari, che sono noti per avere tiro molto ridotto rispetto agli sganci di serie...
acciaio 88gr esatti visto su r2bike, la stima per il titanio è 55-65grQuindi a questo punto gli Zipp Tangente titanio sembrano la scelta migliore.
Si può avere un peso certo? Vari siti mettono tutti peso diverso, anche sensibilmente.
Su weight weenies non mi sembra di averli trovati...
Ragazzi , ho Carbon-ti da almeno 5-6 anni e di aperture e chiusure i QR ne hanno fatte per cambio ruote e manutenzione. NON HO MAI RSCONTRATO 1 PROBLEMA DI SERRAGGIOHai avuto esperienza con i Lightweight? Mi sembrano terribilmente uguali ai Carbon Ti e smilari, che sono noti per avere tiro molto ridotto rispetto agli sganci di serie...
Ragazzi , ho Carbon-ti da almeno 5-6 anni e di aperture e chiusure i QR ne hanno fatte per cambio ruote e manutenzione. NON HO MAI RSCONTRATO 1 PROBLEMA DI SERRAGGIO
Bhe ci entro pure io nel club, complice queste giornate, ho cambiato tutta la caveria ed il manubrio (che è l'unico pezzo che davvero pesa più del dovuto 400g)
Guaine sono Niro glide
I cavi sono Powercordz (escluso per mia sicurezza il freno frontale)
Corone 50x33 Stronglight CT2.
Movimento Centrale con cuscinetti Full-Ceramic (in realtà sono in SiN4 vediamo quanto durano)
Ruote Farsport
Peso circa 5900 gr. in taglia M
Finalmente la posso postare!!
l'ho montata tutta da me!
Sono sotto di poco ma per noi grammomaniaci anche un grammo vale!! Pesa 6,67kg!!!
Complimenti bellissima e con un peso di tutto rispetto
Bhe ci entro pure io nel club, complice queste giornate, ho cambiato tutta la caveria ed il manubrio (che è l'unico pezzo che davvero pesa più del dovuto 400g)
Guaine sono Niro glide
I cavi sono Powercordz (escluso per mia sicurezza il freno frontale)
Corone 50x33 Stronglight CT2.
Movimento Centrale con cuscinetti Full-Ceramic (in realtà sono in SiN4 vediamo quanto durano)
Ruote Farsport
Peso circa 5900 gr. in taglia M
Si, mi sono innamorato di quel manubrio (cinese eh) ma ben fatto . Carbonio Toray 1000 , è vero che non pesa poco, ma sul manubrio preferisco qualcosa di più sostanzioso, in corrispondenza dell’attacco Garmin, di sotto hai l’attacco per una Action cam (il tutto con una rigidità diversa da una staffa aggiunta)Il portacomputerino è integrato nel manubrio?
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