Defy 1750 da jolly sport a Torino. 2150 la merida ad Asti.
Diciamo che con la differenza di prezzo ci viene fuori una coppia di ruote disc Cina togliendo un bel po' di peso alla bici!
Club Merida
- Creatore Discussione lori
- Data di inizio
Diciamo che con la differenza di prezzo ci viene fuori una coppia di ruote disc Cina togliendo un bel po' di peso alla bici!
Con i pedali finita secondo me vai ben oltre gli 8... Per stare negli 8 devi alleggerire i componenti, attacco/piega/sella/ruote... Il problema è che si parte da 4 etti di forcella abondanti e 1150 circa di telaio, con ultegra disc che non è proprio leggero.
Ma a parte questo, è secondo me un'ottima bici, nel marasma generale con bici dai prezzi folli che c'è in giro.
Il tcr penso sia più scattante come telaio, in realtà secondo me la discriminante principale è l'assetto, la TCR ha geometrie (S/R) un pò più cattive, in linea di massima, al netto dell'estetica, sarebbe da preferire il telaio col quale si trova il miglior assetto senza ricorrere a più di 20/25 mm di spessori sotto l'attacco ed un attacco di lunghezza equilibrata (es: 100/110 in taglia M e non un 80 o un 130 ecco...)No è la 5000. Si può vedere qui sul sito di Merida Netherlands https://www.merida.nl/racefiets/scultura-5000-bahrain-mclaren-replica/2021/
Scultura 5000
Ride like a pro De Scultura 5000 in Bahrain-McLaren uitvoering is een opvallende verschijning. Danzkij het comfortable CF2 frame met stabiele rijeigenschappen en de gemixte Shimano Ultegra afmontage is het ook nog eens een sterk presterende fiets met een scherpe prijs!www.merida.nl
A 2299€ non è male, anche se a quel prezzo c'è anche il Giant TCR Advanced Pro montato Ultegra con ruote in alluminio. Il TCR probabilmente come telaio è superiore, però i colori della Scultura secondo me sono molto più belli.
Per il resto canyon rose e cube hanno il miglior qualità prezzo, poi arriva giant e poi merida secondo me, da lì in poi prezzi fuori da ogni senso per me...
penso proprio di si, secondo me con le 0 ce la fai anche con il cf2, comunque il cf4 ha geometria piu aggressiva con uno stack inferiore......la lunghezza del carro invece, nei modelli disk, è uguale.....
Sul sito dicono merida scultura 6000 ultegra disc (CF2) 8.3 kg SENZA PEDALI in taglia credo M/L
Merida scultura CF4 ultegra meccanico disc danno 8 kg, o forse 7.95 SENZA PEDALI
Sono però diverse come geometrie, con le differenza di prezzo tra le due si tolgono i 3/3.5 etti di differenza su telaio e forcella per cui valuterei quella con la geometria migliore.
PS: le RZero disc sono belle e robuste però pesano un sacco in rapporto a quanto costano, se l'intento è abbassare il peso non sono la scelta giusta secondo me.
Se invece si vuole arrivare con qualche step ad una bici leggera (gruppo/ruote/trittico etc...) il telaio CF4 lo permetterà di più perchè parti da una base di circa 3 etti abbondanti in meno credo...
La CF2 disc ultegra è 8.3 kg senza pedali, con le rzero leverari SE VA BENE 150 grammi rispetto alle originali, con i pedali sarai comunque secondo me a 8.3/8.4 in taglia M/L certo poi i copertoni di qualità levano ancora peso, una buona sella, piega/attacco di serie sono pesanti, reggisella anche, pignoni 105... Insomma margine per togliere qualcosa c'è.... Le RZero però tolgono non molto.
Ah su questo non si discute, un pò scomode, ma fantastiche, anche se col disco come ruota unica ha anche senso il carbonio, e con 1200/1300 qualche buon assemblatore ti crea una 35/38 in carbonio da 1.4/1.5 kg...
Le RZero costano poi 800/900 mi sa...Faccio invece una domanda io, se qualcuno l'ha provata... Da PDF la scultura CF4 S/M ed M/L ha angolo di sterzo da 73.5, cattivissimo, normalmente la race stanno a 72.5/73, ma 73.5 è davvero tosto...
Come vi trovate alla guida ed in discesa?
A me piacciono i telai vivaci di avantreno (al momento ho un 72.5), però 73.5 è proprio in piedi!
Come vi trovate alla guida ed in discesa?
A me piacciono i telai vivaci di avantreno (al momento ho un 72.5), però 73.5 è proprio in piedi!
le ho avute rim fino a poco tempo fa, confermo ottime ruote ma come scritto anche da altri molto rigide, le ho sostituite da poco con delle speed 40c rim trovete usate, che hanno lo stesso mozzo e sono decisamente piu comode...........confesso che nel cambio ci ho guadagnato assai
matteof93
Scalatore
mah io ho una canyon con sterzo 73.25 e ho 120 di attacco quindi parecchio peso all'anteriore...non ho mai trovato alcun problema nel guidarla. quindi secondo me è solo questione di abitudine.
matteof93
Scalatore
Quindi una taglia non piccola, nelle taglie non piccole è più normale avere un angolo sterzo più dritto, e nelle taglie piccole e medie che si sente di più... Almeno a quel che so io ecco...
e niente, ho sentito due negozi: la scultura endurance 4000 in taglia M non è più ordinabile!
ne hanno consegnate poche e bruciate subito.
quindi ieri sera sono passato dallo spacciatore giant e ho ordinato la defy...
consegna maggio...
ne hanno consegnate poche e bruciate subito.
quindi ieri sera sono passato dallo spacciatore giant e ho ordinato la defy...
consegna maggio...
incredibile...........da qui a maggio io cambierei idea 4 volte sulla bici da comprare...........meno male che ho intenzione di godermi la mia scultura ancora per un bel po!e niente, ho sentito due negozi: la scultura endurance 4000 in taglia M non è più ordinabile!
ne hanno consegnate poche e bruciate subito.
quindi ieri sera sono passato dallo spacciatore giant e ho ordinato la defy...
consegna maggio...
il problema è generalizzato a quanto mi hanno detto, non solo di giant o merida.incredibile...........da qui a maggio io cambierei idea 4 volte sulla bici da comprare...........meno male che ho intenzione di godermi la mia scultura ancora per un bel po!
a meno di avere il culo di beccare il modello giusto in negozio, se si ordina tramite distributore bisogna mettersi il cuore in pace e aspettare diversi mesi...
Azz.... già ordinandola ora per aprile una taglia non è più disponibile????e niente, ho sentito due negozi: la scultura endurance 4000 in taglia M non è più ordinabile!
ne hanno consegnate poche e bruciate subito.
quindi ieri sera sono passato dallo spacciatore giant e ho ordinato la defy...
consegna maggio...
Io non mi sono ancora posto il problema, ma nel caso basta un acconto vero?
Io ora stavo valutando anche la Orbea Orca, come prezzo siamo lì..
guarda, la merida non mi hanno detto se tornerà disponibile i prossimi mesi, ma al momento non è ordinabile.
la giant è ordinabile con tempi biblici, il mio spacciatore mi ha chiesto un acconto del 10%, ma penso sia una politica del negozio.
"contratto" scritto a mano su foglio di bloc-notes a quadretti
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Ruote BLKTEC C1D
Ruote BLKTEC C1D Pezzo unico di carbonio Altezza cerchio: 40mm Larghezza Canale Interno: 20.8mm Copertoncini: 25-35mm Hookless Peso Ruota Anteriore: 696gr Peso Ruota Posteriore: 795gr Corpetto Sram XDR In ottime condizioni, utilizzate per 500km in Liguria. Non effettuo spedizione ma posso...- Marco Valle
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