ciao passessori di tarmac pro sl 2009 sensazioni su questo telaio grazie
Club SPECIALIZED (parte prima)
- Creatore Discussione teoullrich
- Data di inizio
- Watchers 76
- Stato
Ciao,
hai provato con SMP...
Da quel che sò puoi dargli più o meno tutte le inclinazioni! Ovviamente nel limite del consentito!
Ottimo telaio
, ci ho già divorato 1400 Km.Abbastanza rigido, è molto piacevole da guidare in quanto deciso e rapido nel rispondere ai comandi, anche in discesa, dove lo trovo davvero performante (sembra di guidare una moto).
Nonostante questo non richiede doti da fachiro, essendo confortevole anche per uscite superiori alle tre/quattro ore.
Per ulteriori indicazioni ti suggerisco di attendere la risposta di Giampi0308, anche lui felice e qualificato possessore del telaio in questione.
Ce l'ho da inizio novembre, circa 1800 km, e non posso che quotare NEOFITA sul giudizio globale del telaio.
E' molto vicino all'SL2 come caratteristiche, ha le stesse quote e gli stessi dimensionamenti dei tubi (gli stampi sono i medesimi).
E' sensibilmente più rigido, ed anche più "solido" di sterzo rispetto ai Tarmac precedenti (avevo il Pro del 2007, la differenza è percepibile) ha un carattere racing senza essere estremo come altri prodotti. Ti posso fare l'esempio dell'R3 di Cervèlo, che ho provato di recente: l'ho trovato davvero eccezionale come reattività, ma poco confortevole e, forse, anche meno giudabile del Tarmac.
Sono contento dell'acquisto: ti dirò che non pensavo ci fosse così tanta differenza rispetto al mio vecchio Pro, che pure era ottimo, e che, peraltro, come peso era praticamente identico.
Puoi dirmi qualche considerazione sulla cambiata del 105, sulla risposta agli scatti e soprattutto sulle ruote cpx22, come le giudichi, hanno i raggi in alluminio o acciaio e come ti sembrano tecnicamente?
Ce l'ho da inizio novembre, circa 1800 km, e non posso che quotare NEOFITA sul giudizio globale del telaio.
E' molto vicino all'SL2 come caratteristiche, ha le stesse quote e gli stessi dimensionamenti dei tubi (gli stampi sono i medesimi).
E' sensibilmente più rigido, ed anche più "solido" di sterzo rispetto ai Tarmac precedenti (avevo il Pro del 2007, la differenza è percepibile) ha un carattere racing senza essere estremo come altri prodotti. Ti posso fare l'esempio dell'R3 di Cervèlo, che ho provato di recente: l'ho trovato davvero eccezionale come reattività, ma poco confortevole e, forse, anche meno giudabile del Tarmac.
Sono contento dell'acquisto: ti dirò che non pensavo ci fosse così tanta differenza rispetto al mio vecchio Pro, che pure era ottimo, e che, peraltro, come peso era praticamente identico.[/quote
io ho solo un dilemma fra il pro sl e lo scott cr1 secondo te :rosik-o
Ciao a tutti quelli del club.
Un sivende mi fa il telaio del tarmac pro sl a 1600 con qualcosina ancora da rivedere se mi decido. Che ne dite? Divento anche io del club? :asd:
PS. Quando gli ho detto che avevo trovato il negozio grazie al sito ufficale specialized e che mi ero fatto tutta roma per avere un loro preventivo, mi hanno trattato molto bene ... :eek:.
Mi ha risposto "davvero sei venuto qui grazie al cerca rivenditori vicini del sito della specialized ....
ilgrandepaperino
Un sivende mi fa il telaio del tarmac pro sl a 1600 con qualcosina ancora da rivedere se mi decido. Che ne dite? Divento anche io del club? :asd:
PS. Quando gli ho detto che avevo trovato il negozio grazie al sito ufficale specialized e che mi ero fatto tutta roma per avere un loro preventivo, mi hanno trattato molto bene ... :eek:.
Mi ha risposto "davvero sei venuto qui grazie al cerca rivenditori vicini del sito della specialized ....
ilgrandepaperino
Ce l'ho da inizio novembre, circa 1800 km, e non posso che quotare NEOFITA sul giudizio globale del telaio.
E' molto vicino all'SL2 come caratteristiche, ha le stesse quote e gli stessi dimensionamenti dei tubi (gli stampi sono i medesimi).
E' sensibilmente più rigido, ed anche più "solido" di sterzo rispetto ai Tarmac precedenti (avevo il Pro del 2007, la differenza è percepibile) ha un carattere racing senza essere estremo come altri prodotti. Ti posso fare l'esempio dell'R3 di Cervèlo, che ho provato di recente: l'ho trovato davvero eccezionale come reattività, ma poco confortevole e, forse, anche meno giudabile del Tarmac.
Sono contento dell'acquisto: ti dirò che non pensavo ci fosse così tanta differenza rispetto al mio vecchio Pro, che pure era ottimo, e che, peraltro, come peso era praticamente identico.[/quote
io ho solo un dilemma fra il pro sl e lo scott cr1 secondo te :rosik
Lo Scott CR1 progettualmente è più "vecchio" del Tarmac.
A detta di tutti è un telaio rigido all'estremo. Conosco persone che lo adorano proprio per questa ragione, ed altre che lo detestano.
Sono di parte, ma io non avrei dubbi...
Ciao a tutti quelli del club.
Un sivende mi fa il telaio del tarmac pro sl a 1600 con qualcosina ancora da rivedere se mi decido. Che ne dite? Divento anche io del club? :asd:
PS. Quando gli ho detto che avevo trovato il negozio grazie al sito ufficale specialized e che mi ero fatto tutta roma per avere un loro preventivo, mi hanno trattato molto bene ... :eek:.
Mi ha risposto "davvero sei venuto qui grazie al cerca rivenditori vicini del sito della specialized ....
ilgrandepaperino
Non è niente male uno sconto del 10% circa dal listino su un telaio di gamma 2009...
Riferisco quelli che altri mi dicono, personalmente lo Scott non l'ho mai provato. Mi fido della tua opinione visto che l'hai avuto.
Me ne avevano offerto uno tempo addietro, e ci avevo anche fatto un pensierino, proprio perchè aveva questa fama di reattività. Ma si vede che chi me n'ha parlato l'SL2 non lo conosce.
Tra Pro SL e SL2 la differenza, in termini di sensazioni di guida, è praticamente inavvertibile, questo posso assicurartelo per prova personale: sabato scorso ho avuto per le mani una SL2 con ruote Ksyrium SL, e le sensazioni sono le medesime della mia PRO SL.
Mi è solo spiacuito di non averla potuta testare in condizioni migliori: a +2 e con quel vento ... poverina!
Me ne avevano offerto uno tempo addietro, e ci avevo anche fatto un pensierino, proprio perchè aveva questa fama di reattività. Ma si vede che chi me n'ha parlato l'SL2 non lo conosce.
Tra Pro SL e SL2 la differenza, in termini di sensazioni di guida, è praticamente inavvertibile, questo posso assicurartelo per prova personale: sabato scorso ho avuto per le mani una SL2 con ruote Ksyrium SL, e le sensazioni sono le medesime della mia PRO SL.
Mi è solo spiacuito di non averla potuta testare in condizioni migliori: a +2 e con quel vento ... poverina!
Ho fatto un regalino al "coso bianco": una SLR nuova nuova, bianca bianca, al posto di quella nera e vissuta che avevo...
Non credo che i due telai siano paragonabili. Al di là della faziosità di chi come noi possiede specy, occorre ribadire che il PRO SL (io ho il tarmac SL2 che cambia solo per il tipo di fibbra) è progettualmente molto più avanti. Confermo la sensazione, già espressa, per la quale sembra, in discesa, di essere in moto ed i cambi di ritmo, in salita, sono impressionanti. Lanciati in pianura sembra di corrrere per inerzia. PRO SL senza dubbioCe l'ho da inizio novembre, circa 1800 km, e non posso che quotare NEOFITA sul giudizio globale del telaio.
E' molto vicino all'SL2 come caratteristiche, ha le stesse quote e gli stessi dimensionamenti dei tubi (gli stampi sono i medesimi).
E' sensibilmente più rigido, ed anche più "solido" di sterzo rispetto ai Tarmac precedenti (avevo il Pro del 2007, la differenza è percepibile) ha un carattere racing senza essere estremo come altri prodotti. Ti posso fare l'esempio dell'R3 di Cervèlo, che ho provato di recente: l'ho trovato davvero eccezionale come reattività, ma poco confortevole e, forse, anche meno giudabile del Tarmac.
Sono contento dell'acquisto: ti dirò che non pensavo ci fosse così tanta differenza rispetto al mio vecchio Pro, che pure era ottimo, e che, peraltro, come peso era praticamente identico.[/quote
io ho solo un dilemma fra il pro sl e lo scott cr1 secondo te :rosik
Ciao a tutti, anch'io posseggo una SLR. Un amico che mi ha montato il telaio (e che non vende nulla) mi ha detto che gli archetti in fibbra sono poco indicati per il tipo di attacco che monta il reggisella pavè SL e, senza conoscere le selle specy, mi ha consigliato di verificare xchè sicuramente avrebbero avuto gli archetti in titanio. Il motivo, a suo dire, è dovuto ad una morsa troppo "contenuta" del reggisella ed in ciò il carbonio è poco indicato. Ho verificato ed ho avuto conferma che le selle specy hanno gli archetti in titanio. Voi cosa ne pensate?
Benfatto!!
Il nastro manubrio l'hai già bianco?
In questa configurazione quando guardo la mia bici penso che potrebbe essere adatta pure al ...... PAPA
D
Deleted member 2182
Guest
Ho preso la SLR 135g (slitta in titanio).
Ti posso confrmare che i reggi con blocaggio laterale, tipo il Pavè SL di Specy, effettivamente posso dare dei problemi con le selle con slitta carbon. Alcuni produttori sconsigliano espressamente il montaggio.
- Stato
