Club SPECIALIZED (parte prima)

[ciclettico]

questa misura (56) che preso già è al limite x me

Cioè hai un cavallo (almeno) sui 90 cm e un orizzontale di 56.5 è al limite? ma come sei fatto? un calamaro? niente busto?

Prodotti bici scontati

 

[sbombarla]

oggi ho ricevuto i complimenti per la mia tarmacchina anche dal responsabile del centro biomeccanico velosystem di cesenatico!!!
mi ha detto che e' davvero bella e un'ottimo compromesso leggerezza estetica!!!
ma vieni......................... friends

ciao, allora quali sono le prime impressioni dopo le regolazioni che ti hanno fatto? mi piacerebbe saperle :-) grazie!!

hai un MP!!!

kiedo troppo se mi posteresti anke a me le tue impressioni ????
saluti

HAI UN MP

 

[merlingate]

oggi ho ricevuto i complimenti per la mia tarmacchina anche dal responsabile del centro biomeccanico velosystem di cesenatico!!!
mi ha detto che e' davvero bella e un'ottimo compromesso leggerezza estetica!!!
ma vieni......................... friends

ciao, allora quali sono le prime impressioni dopo le regolazioni che ti hanno fatto? mi piacerebbe saperle :-) grazie!!

hai un MP!!!

kiedo troppo se mi posteresti anke a me le tue impressioni ????
saluti

HAI UN MP

grazie 100000 !!!!
se riesco posterò anke le mie d'impressioni

 

[stambecco]

questa misura (56) che preso già è al limite x me, per quanto riguarda l'orizzontale. Quindi spessorerò di 3 cm. sperando che uno scarto di 11 cm. lo possa "metabolizzare".

ti dico la mia: io non rischierei il taglio di una forcella con il detto speriamo che lo possa metabolizzare . a questo punto metti anche uno spessore in più per mantenere i 10 cm a cui sei abituato. poi magari dopo un pò di tempo provi ad abbassarti spostando uno spessore sopra la pipa. a quel punto se vedi che vai bene operi il taglio definitivo. tanto sei alto, hai un grande fuorisella, anche se hai vari spessori fregatene. prima l'efficienza, poi l'estetica. uno spessore in più può fare la differenza fra pedalare con il male alla schiena o pedalare senza....pensaci bene!!

tanto per farti un'idea estetica: nel post la mia tarmac c'è la foto della mia, gli spessori che ho io sono: 2 cm di serie+ 2 da un cm ciascuno + 1 da mezzo cm. dislivello 8,5 cm. esteticamente si nota ma non così tanto poi

 

[mozzarella]

CICLETTICO:
Cioè hai un cavallo (almeno) sui 90 cm e un orizzontale di 56.5 è al limite? ma come sei fatto? un calamaro? niente busto?

questa misura (56) che preso già è al limite x me, per quanto riguarda l'orizzontale. Quindi spessorerò di 3 cm. sperando che uno scarto di 11 cm. lo possa "metabolizzare".

ti dico la mia: io non rischierei il taglio di una forcella con il detto speriamo che lo possa metabolizzare . a questo punto metti anche uno spessore in più per mantenere i 10 cm a cui sei abituato. poi magari dopo un pò di tempo provi ad abbassarti spostando uno spessore sopra la pipa. a quel punto se vedi che vai bene operi il taglio definitivo. tanto sei alto, hai un grande fuorisella, anche se hai vari spessori fregatene. prima l'efficienza, poi l'estetica. uno spessore in più può fare la differenza fra pedalare con il male alla schiena o pedalare senza....pensaci bene!!

tanto per farti un'idea estetica: nel post la mia tarmac c'è la foto della mia, gli spessori che ho io sono: 2 cm di serie+ 2 da un cm ciascuno + 1 da mezzo cm. dislivello 8,5 cm. esteticamente si nota ma non così tanto poi

X CICLETTICO. 86 di cavallo e 59 di busto, la mia bici precedente era 56 c/c con attacco da 110 mm. e mi sentivo un pelo troppo allungato.

X STAMBECCO. ponendo 3 cm. sono a 11 cm. di scarto, per avere i miei vecchi 10 dovrei arrivare a 4 cm. limite pericoloso. Potrei giungere ad un compromesso di 3,5 cm. ed uno scarto di 10,5 cm.

 

[stambecco]

perchè dici limite pericoloso? :

ideona considera che mezzo cm lo puoi recuperare con i pedali. mi spiego : se magari hai dei look normali e passi ai keo devi abbassare la sella di 5 mm, con conseguente abbassamento del manubrio di 5 mm (quindi mezzo spessore) per mantenere le stesse proporzioni

 

[Emanuele]

perchè dici limite pericoloso? :

ideona considera che mezzo cm lo puoi recuperare con i pedali. mi spiego : se magari hai dei look normali e passi ai keo devi abbassare la sella di 5 mm, con conseguente abbassamento del manubrio di 5 mm (quindi mezzo spessore) per mantenere le stesse proporzioni

tra look tradizionale e keo ci sono 3 mm e non 5.

 

[stambecco]

vabbè stai a guardare il capello
comunque va bene, qualcosina si recupera che dici? l'idea è buona? tu cosa consigli di fare?

 

[Emanuele]

questa misura (56) che preso già è al limite x me, per quanto riguarda l'orizzontale. Quindi spessorerò di 3 cm. sperando che uno scarto di 11 cm. lo possa "metabolizzare".

ti dico la mia: io non rischierei il taglio di una forcella con il detto speriamo che lo possa metabolizzare . a questo punto metti anche uno spessore in più per mantenere i 10 cm a cui sei abituato. poi magari dopo un pò di tempo provi ad abbassarti spostando uno spessore sopra la pipa. a quel punto se vedi che vai bene operi il taglio definitivo. tanto sei alto, hai un grande fuorisella, anche se hai vari spessori fregatene. prima l'efficienza, poi l'estetica. uno spessore in più può fare la differenza fra pedalare con il male alla schiena o pedalare senza....pensaci bene!!

tanto per farti un'idea estetica: nel post la mia tarmac c'è la foto della mia, gli spessori che ho io sono: 2 cm di serie+ 2 da un cm ciascuno + 1 da mezzo cm. dislivello 8,5 cm. esteticamente si nota ma non così tanto poi

guardate una foto di Armstrong: ha 3 spessori sotto il suo attacco!!!!!




è la cosa che quando faccio un posizionamento non riesco a far capire: va bene l'estetica, anche a me piace un telaio senza molto spessore sotto all'attacco manubrio, ma vogliamo andare in bike e starci bene come assetto (con tutto quanto già conosciamo in merito) oppure pensiamo solo all'estetica per far vedere quant'è bella la nostra bike e ci spacchiamo la schiena su dislivelli che il nostro fisico non regge e poi ci chiediamo come mai c'è mal di schiena, dolorino al collo, le spalle, le braccia...
ho visto bike con lo stelo segato al limite e dislivelli di 15 / 18 cm.
E l'unica soluzione, a quel punto, è di cambiare la forcella oppure di mettere un attacco manubrio che punta all'insù, per ripristinare un dislivello accettabile per il proprio fisico (e non per l'estetica).
A questo punto preferite esteticamente una bike con 3 spessori da 8 o 10 mm l'uno sotto l'attacco oppure con l'attacco al limite dello sterzo ma che punta all'insù...

Ciao!

 

[Emanuele]

vabbè stai a guardare il capello
comunque va bene, qualcosina si recupera che dici? l'idea è buona? tu cosa consigli di fare?

a questo punto cerca anche le scarpe con la suola più sottile e seghi altri mm


Puoi anche alzare leggermente l'appoggio delle leve (vedi pst relativo al manubrio di un pò di settimane addietro) e/o ruotare il manubrio.

Oppure mettere l'attacco che punta verso l'alto ( )

io consiglio sempre di non tagliare la forca.
Con Walter (il meccanico di Bortolami Bike) abbiamo deciso che sulle bike in esposizione non si taglia la forcella o la si taglia in modo tale da garantire il posizionamento del corretto dislivello.
Ragazzi, un Wilier le Roi in esposizione è stupendo (quello con i potenziali colori Lampre 2006 è stupendo!) anche con lo stelo della forca che esce dall'attacco. E sarà ancora più stupendo quando chi lo pedala ha il corretto assetto in bike.

Ciao!

 

[mozzarella]

Puoi anche alzare leggermente l'appoggio delle leve (vedi pst relativo al manubrio di un pò di settimane addietro) e/o ruotare il manubrio.
Ciao!

innanzi tutto grazie a tutti per i suggerimenti :-) ,
allora partiamo dalgli attacchi: ho dei :eek: speedplay che non vorrei proprio cambiare,
il limite max dei 4 cm. come spessoramento è riportato sulla documentazione allegata al TARMAC,
ero comunque già fermamente intenzionato di lasciarmi almeno 10-15 mm. di stelo al di sopra dell'attacco,
il suggerimento di Emanuele per il posizionamento dei comandi lo proverò per poter recuperare un po di millimetri.

 

[cerrotorre]

mozzarella, ma sei sicuro che dovevi fresare la scatola del movimento? i telaio come il Tarmac hanno la scatola giá piana per il montaggio delle calotte, quindi non necessitano di fresata. poi ci possono essere sempre dei casi strani.

sul mio filetto della scatola movimento non ho notato nessuna irregolarità nel montaggio. strano che sul tuo telaio abbiano dovuto rifilettare tutto. non é che il tuo meccanico ti ha rifilettato tutto all'italiana sul lato destro? :smile:

Ciao CERROTORRE :-)
se tu potessi vedere l'attrezzatura con cui è stata rettificata la superfice della scatola capiresti immediatamente la precisione che si va a realizzare e a pretendere. Cerco di descrivertela. Innanzi tutto si rettifica la filettatura, questa non era affatto fluida, tutt'altro. Si inseriscono due mandrini (collegati da un asse ma liberi di ruotare indipendentemente uno dall altro) lato dx e sx, alternativamente si procede alla "ripulitura" dei filetti e ti garantisco che era prorio necessaria poichè i mandrini s'inceppavano all'atto dell'avvitamento. Poi si utilizza un nuovo utensile. Questo è composto da una guida che si avvita nella scatola a mo' di movimento centrale, sul medesimo asse è montata una fresa che tangenzialmente alla superfice della scatola, abrasa, progressivamente e solo quelle parti che non siano ortogonali al piano dell'asse. Molto probabilmente non sono riuscito a farmi capire, ma ti assicuro che di materiale ne è stato tolto un bel po'.

no porblem, gli attrezzi li conosco. a me però pareva stranc, visto che la Specialized dice (non mi ricordo + dove l'avevo letto) che la scatola non necessita di fresature. booh. dai, meglio così.

 

[stambecco]

emanuele: ma chi è quello della foto che prendi come riferimento ? ha mai vinto qualche corsa posizionato in quel modo?

è ovvio che mi trovo in perfetto accordo con quello che dici come scritto nei msg precedenti
lavorando qualche mm quà e qualche mm là riusciamo alla fine a limare cm.... come per i gr un pò quà ed un pò là alla fine si fà la differenza

 

[cerrotorre]

secondo me tutti quei calcoli per trovare la posizione giusta sulla bici sono indicativi. poi ogniuno si trova l'assetto giusto. io p.e. non ho quasi nessuna misura sul telaio che corrisponte ai bei calcoli che si possono fare con appositi programmini.

 

[just]

io attendo sempre il tarmacraduno....
sappiate che fino a fine anno non prenderò impegni....
..... annullo anche quelli per il 2006?


x mozzarella.....
centro movimento centrale/sella.... 90 cm?????
..... porello.... anche tu quel difetto fisico.....
quanto sei alto ..... due metri????

 

[mozzarella]

io attendo sempre il tarmacraduno....
sappiate che fino a fine anno non prenderò impegni....
..... annullo anche quelli per il 2006?


x mozzarella.....
centro movimento centrale/sella.... 90 cm?????
..... porello.... anche tu quel difetto fisico.....
quanto sei alto ..... due metri????

NOOOOOO !!! 90,5 cm. distanza sella-asse del pedale o se vuoi 76 cm. sella-asse movimento centrale

 

[just]

io attendo sempre il tarmacraduno....
sappiate che fino a fine anno non prenderò impegni....
..... annullo anche quelli per il 2006?


x mozzarella.....
centro movimento centrale/sella.... 90 cm?????
..... porello.... anche tu quel difetto fisico.....
quanto sei alto ..... due metri????

NOOOOOO !!! 90,5 cm. distanza sella-asse del pedale o se vuoi 76 cm. sella-asse movimento centrale

ahhhhhhhhhhhh.....
allora abbiamo lo stesso handicap....
quello opposto :smile:

 

[just]

guarda che anche qualcun altro ha frainteso le tue misure
tanté che ti hanno chiesto se hai preso un telaio misura 56 o 58
.... invece credo che pedaliamo lo stesso 54.... mi sbaglio?

 

[stambecco]

NOOOOOO !!! 90,5 cm. distanza sella-asse del pedale o se vuoi 76 cm. sella-asse movimento centrale

piano, allora le cose cambiano e non di poco. anche io avevo capito 90 cm da movimento centrale a centro sella .
io ho distanza mov.centrale a centro sella 75,6 cm molto simile alla tua ed il telaio è un 54 con pipa di 12 cm. la foto della mia bici allora fa al caso tuo. solo che non mi torna il discorso dislivello: io ho 8,5 cm con meno spessori di te che vorresti 11 cm? impossibile

 

[mozzarella]

NOOOOOO !!! 90,5 cm. distanza sella-asse del pedale o se vuoi 76 cm. sella-asse movimento centrale

piano, allora le cose cambiano e non di poco. anche io avevo capito 90 cm da movimento centrale a centro sella .
io ho distanza mov.centrale a centro sella 75,6 cm molto simile alla tua ed il telaio è un 54 con pipa di 12 cm. la foto della mia bici allora fa al caso tuo. solo che non mi torna il discorso dislivello: io ho 8,5 cm con meno spessori di te che vorresti 11 cm? impossibile

Il mio è un 56 ed io ero partito dalla distanza (immodificabile) sella-asse pedale di 90,5, regolata l'altezza sella a questo valore sono andato a vedermi il dislivello sella con il centro manubrio e volevo rientrare nei fatidici 10 cm e per farlo debbo mettere 4 cm. di spessori. Ditemi se c'è qualcosa che non va in questo discorso