PROVATA stamattina la SL2 con le BORA ULTRA...
beh...la foto parla da sola, su strada è un missile..(in discesa con il vento pero' PERICOLOSO)
http://img257.imageshack.us/my.php?image=dsc00382oc2.jpg
Gran bell'oggetto!
Club SPECIALIZED (parte prima)
- Creatore Discussione teoullrich
- Data di inizio
- Watchers 76
- Stato
Gran bell'oggetto!
Ricapitoliamo:
1. otello: 2006 s-works tarmac e5
2. passistascalatore 2006 s-works tarmac sl
3. marko roubaix 2007 sl s-works
4. Andrecaby 2006 S-works Tarmac Sl
5. gconti 2008 TarmacPro
6. luca 53x12 2008 tarmac expert
7. nicbolettieri 2006 s-works tarmac
8. riky 2008 sl2
9.supertitano tarmac sl2
10.andrea722 tarmac s-works sl 2008
11. anrotil68 [tarmac sl2 s-works 2008]
12. Giampo: S-works Tarmac Sl 2006
13. max70: Roubaix pro '04
14. giampi0308: TarmacPro
Avanti, specializzati, inseritevi nel listone!!
1. otello: 2006 s-works tarmac e5
2. passistascalatore 2006 s-works tarmac sl
3. marko roubaix 2007 sl s-works
4. Andrecaby 2006 S-works Tarmac Sl
5. gconti 2008 TarmacPro
6. luca 53x12 2008 tarmac expert
7. nicbolettieri 2006 s-works tarmac
8. riky 2008 sl2
9.supertitano tarmac sl2
10.andrea722 tarmac s-works sl 2008
11. anrotil68 [tarmac sl2 s-works 2008]
12. Giampo: S-works Tarmac Sl 2006
13. max70: Roubaix pro '04
14. giampi0308: TarmacPro
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ho alla fine ci hai preso la mano complimentiPROVATA stamattina la SL2 con le BORA ULTRA...
beh...la foto parla da sola, su strada è un missile..(in discesa con il vento pero' PERICOLOSO
http://img257.imageshack.us/my.php?image=dsc00382oc2.jpg
ripeto quello che ho detto in precedenza sto sl2 come lo metti lo metti fa paura......
Ho appena acquistato il telaio in oggetto misura 52 del 2006 da un amico che è passato al sl2, perchè lo trova "insicuro" vibra, a suo dire in discesa. Io vengo da un roubaix elite 6r, e siceramnte non ho trovato tale difetto, sicuramente è più rigida ed un po più scomoda della roubaix, ma ansi, mi sembra molto più precisa in curva.
Quancuno di voi ha trovato i problemi trovati dal mio amico?
Ciao, Giampo
Quancuno di voi ha trovato i problemi trovati dal mio amico?
Ciao, Giampo
non mi risulta questo problema ma sai di scuse per cambiare le nostre bimbe ne troviamo tante...
non mi risulta questo problema ma sai di scuse per cambiare le nostre bimbe ne troviamo tante...
Q8. Mai sentito di problemi del genere su nessuno dei Tarmac (nè sl, Nè sl2 né Pro). L'unico appunto che si può fare è relativo alla geometria, che privilegia la manegevolezza alla stabilità nel veloce (carro corto, interasse idem) Io prima del Tarmac avevo una Pinarello Dogma, e nella guida si percepisce la differente geometria. Secondo me, però, nelle discese tecniche, con molti tornanti e continue ripartenze, è un vantaggio.
Dopo due giorni neanche una risposta o suggerimento!?
Se avrei messo su la foto di una SL2 con il record e le lightweight ci sarebbero stati gia centinaia di complimenti. Boh, non capisco piu niente.
ciao provo a risponderti anche se ancora non mi è arrivato il telaio sl2, ma spero a brevissimo..
Relativamente al prezzo, a mio parere un buon prezzo è intorno ai 2200-2300 euro. Il peso per una taglia 52(S) è di 950 grammi (l'ho pesato personalmente) forcella 360 grammi prima del taglio.
Per la misura è più difficile perkè dipende da molti fattori considera che la xs ha un orizzontale di 51,8 con altezza tubo sterzo di 10 cm per cui il telaio sarebbe troppo compatto e forse avresti difficoltà ad andare in piega bassa. Io che ho misure simili a te ho optato per la 52 che è qualcosa più lunga dell'ideale (53,7 cm). Non è una battuta ma bettini ha provato entrambe le misure per poi andare su xs, ma lui è BETTINI!
Relativamente al prezzo, a mio parere un buon prezzo è intorno ai 2200-2300 euro. Il peso per una taglia 52(S) è di 950 grammi (l'ho pesato personalmente) forcella 360 grammi prima del taglio.
Per la misura è più difficile perkè dipende da molti fattori considera che la xs ha un orizzontale di 51,8 con altezza tubo sterzo di 10 cm per cui il telaio sarebbe troppo compatto e forse avresti difficoltà ad andare in piega bassa. Io che ho misure simili a te ho optato per la 52 che è qualcosa più lunga dell'ideale (53,7 cm). Non è una battuta ma bettini ha provato entrambe le misure per poi andare su xs, ma lui è BETTINI!
secondo me a specy non interessa a livello commerciale inserire un telaio da 4000 euro se no lo avrebbe fatto.
Ragazzi sabato e domenica diciamo che ho fatto una paio di uscite serie, sabato Berbenno valle imagna circa 100km con 6/7 di salita.
A parte la rigidita' e la leggerezza in salita riuscivo a spingere da seduto con facilita' mi saro' alzato due volte di sella al max. E' vero che mi piace pedalare di base da seduto in salita, ma prima non riuscivo a spingere cosi' bene. Il giorno dopo ho fatto fontanella sotto il monte. Per chi conosce lo strappo poco piu' di un km, sa che le pendenze sono importanti, salivo a 16/18 km/h senza alzarmi di sella e la condizione non e' gran che'.....Uno spettacolo!!! In pianura si viaggiava spesso oltre i 40 al ritorno e sul falsopiano di filago abbiamo fattouna bella trenata e le risposte della bici sono state esaltanti, rigida e ruzzavo di brutto,! L'unica pecca e' la discesa, non della bici ma mia personale...dopo la scivolata di natale appena vedo una curva umida (forse gelata ma chi sifida)scendo da andicapp....i soci non mi riconoscevano sabato...
dovro' farmi passare la paura e appena trovo una bella discesa asciutta tirare qualche curva come si deve (per le mie possibilita').
A parte la rigidita' e la leggerezza in salita riuscivo a spingere da seduto con facilita' mi saro' alzato due volte di sella al max. E' vero che mi piace pedalare di base da seduto in salita, ma prima non riuscivo a spingere cosi' bene. Il giorno dopo ho fatto fontanella sotto il monte. Per chi conosce lo strappo poco piu' di un km, sa che le pendenze sono importanti, salivo a 16/18 km/h senza alzarmi di sella e la condizione non e' gran che'.....Uno spettacolo!!! In pianura si viaggiava spesso oltre i 40 al ritorno e sul falsopiano di filago abbiamo fattouna bella trenata e le risposte della bici sono state esaltanti, rigida e ruzzavo di brutto,! L'unica pecca e' la discesa, non della bici ma mia personale...dopo la scivolata di natale appena vedo una curva umida (forse gelata ma chi sifida)scendo da andicapp....i soci non mi riconoscevano sabato...
dovro' farmi passare la paura e appena trovo una bella discesa asciutta tirare qualche curva come si deve (per le mie possibilita').
Diciamo che il telaio non è rifinito come look o colnago, ed inoltre i margini di ricarico del negoziante sono risicati su specialized rispetto a look (ho fatto questo esempio perchè li conosco). Inoltre rispetto a cannondale che ogni anno svaluta il top di gamma del 50% (esempio caad 9,six 13 ed a breve sistemsix) è parecchio più seria a livello di politica commerciale.
ciao e apresto.
ciao e apresto.
rubens
Scalatore
- 8 Settembre 2006
- 6.445
- 371
- 54
- Bici
- bianchi specialissima / wilier 0.7 / kuota kalibur / GT Zaskar 29
a grande richiesta ecco la mia bighella con le rotelle nov e l'allestimento definitivo (reggi ritchey wcs carbon e sella carbon kit flow)
a voi i commenti!
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lascia la bici fuori ke sto passando
p.s. a parte le battute gran bella gnocca.
complimenti, io ho preso la sella bianca toupe ma è solo questione di gusti. allora buone pedalate!
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che dire ? La SL2 è invidiabile, qualsiasi cosa ci metti, ci sta bene . Una domanda però: come mai il reggisella RITCHEY e non SPECY original ? Come ti trovi con le CORIMA alto profilo ?- Stato
